亚洲狮已3万优惠，还选卡罗拉不？

TITLE：有优惠3万的亚洲狮，还要选择卡罗拉不？

对中国消费者拿捏的稳稳的品牌：大众、本田、丰田那绝对是(๑•̀ㅂ•́)و✧

1. 后排一寸长，销量一丈涨

2. 长度一厘长，价格数千涨

3. 排量一升增，售价几万涨

4. 其中排量是价格、是实力、是底气；

• 在全球特别是国内新能源销量节节攀高的消费环境下，一丰还在21年新上了一款全新的汽油车：主角：丰田亚洲狮，来满足“越来越多”消费者的需求；

• 对于丰田来说，利用自身优势抓住保客，中老年人是多好的一门稳住汽油车销量的好生意，而且这玩意只要对卡罗拉拉长、加气（加大排量）就可以搞掂，几乎就没啥成本嘛。

主要感知配置差异（从最低配自动波对比）

主要感知配置差异（从最低配自动波对比）

丰田的小聪明：亚洲狮是亚洲龙的小兄弟？

• 没错，听名字是亚洲龙的兄弟，其实怎么看内内外外顶多算卡罗拉小哥；不懂的人还觉得这高级！！！

• 几乎360°全面沿用了卡罗拉的内外设计，除了尾标和亚洲龙都是英文字母有点逼格，但细看还是提醒这不是亚洲龙。

• 特别是从车身外观和尺寸来看，顶多叫卡罗拉pro版，因为支持拉长了车身85mm和拉长轴距50mm，其余的高度、宽度都是没改变

• 单从以上主要配置差异来看，最低配自动波指导价就要相差2.3万，个人是认为不值得的。

• 看指导价在目前市场不管用，我写文章通常都会有落地价和优惠提供：

落地成交价对比：

• 亚洲龙取了前三个配置，1.5L、1.2T和1.8L双擎分别各取两个主销配置进行落地价对比；
  

• 折扣最大的是卡罗拉1.5LCVT先锋版73折，落地价是10.2万，落地价最便宜的也是它

• 落地价最贵的当然是亚洲狮2.0L尊享版：3万优惠后是15万，可想而知不优惠钱直达18万+买一台紧凑级轿车是多么的贵，那些首批车主不知道o(╥﹏╥)o没，

• 折扣最小的是混动1.8L的精英版：优惠折扣86%，现金优惠2万，落地价是14.17万，还比亚洲狮尊享版便宜接近8千

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• 这个需要还是从购车能力说起（好像是废话 ）
  

• 如果手头就是10万预算，那肯定是选择1.5L 的3缸卡罗拉的（其实3缸卡罗拉不丢人，也没几个人能看得懂是不是3缸）

• 亚洲狮最低配（进取版）与卡罗拉1.2T两个配置落地价相比分别相差：1.43和1.15万，但是在这个12万区间买车的客户有时候可能就是差一口气就能全款，1万多差价买大一点的排量和长5公分的后排也是不错；

• 亚洲狮次低配（豪华版）与卡罗拉1.8L混动相比差价就已经小于1万了，分别是：0.77万（与1.8L混动先锋版）和0.33万（与1.8L混动精英版）；想省油就买混动；跑长途多而且不喜欢混动的就买亚洲狮也很好。
  

• 至于亚洲狮第三个主销配置（尊享版）落地价已经到15万，基本上就是和混动顶配对比了，都上15万这个价位就随便看个人系好习惯怎么舒服怎么选了，因为这个价位亚洲狮还是卡罗拉该有的配置基本上都能给到

总结

• 10万手上：选卡罗拉1.5L，3缸卡罗拉不丢人没几个人看懂

• 12万手上：可进可退：就要排量和空间买亚洲狮进取版，需要配置可以买卡罗拉1.2T；

• 14-15万手上：要配置上卡罗拉1.2t的豪华版或者旗舰版，要省油选择混动，就要自吸和空间那肯定是亚洲狮，主要是15万在手上，自己怎么舒服怎么来选择，无非就是空间、配置、混动3个之间的抉择，按照自己的偏好来就可以了。

• 有实力的值友们可以直接下单：

• 马上就520了，卡罗拉好还是亚洲狮都是不错的车，省油省心嘛

无论是：

• 老爸送儿女的代步车它们行；

• 老公送老婆的买菜车它们行；

• 男朋友送女朋友的上班工具它们行，

• 用它们来玩时下最合适的自驾游+露营它们两辆车都行，起码丰田这么好的口碑就是不会在路上丢下你。（好像吹得有点过分了 ）

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