蔚来ET5提车，降价+现车优惠太香了～（买现车最优惠！！！）

写在前面

昨天和朋友去提他的爱车，自从ET5T发布以后，感觉都没啥人买ET5了哈哈哈，然后蔚来有一个现车优惠政策，今天陪朋友提的这辆车就享受了这个政策，颜色星灰免费色，库存车选装了20寸五幅锐𨦫轮圈，橙色的卡钳和Moon套件，内饰为紫色，配有NOMI，和舒享套装，裸车价为33万4，店里库存车优惠两个（按库存时间算，每台车不一致），最后加上保险落地花了32出头，个人觉得还是挺香的。

交付人员很热情，一进来就问我们想喝啥，蔚来的服务真是不错呀～

提车也是很简单，简单交车仪式，简单的讲解。就把车开回去了，上牌蔚来是不强求的，可以自己上牌。上牌是我们自己跑的，非常简单，半小时不到就完成了。划重点！提醒自己去的小伙伴，车架号，在副驾座椅底下。

后备箱也有同款提车摆件！

体验



白色的钥匙很好看，因为朋友刚刚拿驾照，所以叫我陪她一起提车，想让我给她开回去，我也就短暂体验了一会儿ET5，首先本人188CM，坐进驾驶位座椅调到最低的话感觉坐姿还是有一点高。

后排的话我感觉有点挤，适合坐小姐姐，不过她也表示这车平常就自己开，所以无所谓了。

跑高速回去的时候，辅助驾驶：和我的ES6一样的，很好。只要把手放在方向盘上就好了，剩下的交给车子，确实会省去很多精力，开的更舒服。打灯自动变道，会自动识别实线虛线，如果在实线情况下打灯变道，或者后车距离你距离太近，不具备变道条件时候，仪表盘会显示红色车道，不会变道。车道自动保持，会自动给你微调方向，但是中途有两次开在最左边超车车道时候，明明没有障碍物，给我自动快速的往右打了点方向，估计是线不清楚的原因。

开起来基本没有什么异响，但是如果走烂路还是会出现很多莫名其妙的响声，最近我们所以在地区都在搞施工，路挖得很烂，坑坑洼洼的路走在上面就会出现异响，这些响声很难找出来源，但路好又消失。高速行驶风噪和路噪声音还是比较大，因为这个车没用上双层玻璃，这个nvh的表现还是情理之中，我自己买开过什么好车，所以还是比较满意，主观感受还行。

驾驶我习惯是节能模式＋动能回收最强。这种模式对我来说开起来很舒服，哪怕是要超车，只要深踩，超还是没有问题的。其他驾驶模式是很快的，特别是运动＋模式，动力绝对是过剩了（毕竟双电机带这么小的车子，个人认为ET5确实可以出一个单电机版本），只有敢踩，一下子就超速了，不习惯这么强动力输出还是不适合在路上用这么狂暴的模式，安全第一嘛。刹车还是比较线性，偶尔会有异响，但出现次数并不多、过减速带支撑性可以，过得比较干脆，一下就过去了，车身不会有多余的晃动，不会觉得不舒服。操控感非常不错👌。

新车用起来有什么优点使用成本低啊，直接上服务无忧，一切用车的事都交个蔚来解决了，还能免费上门补胎，这些也是值回票价啦。有什么缺点是目前版本还是很完善，但已经慢慢提升了，相信不久的将来，车也会越用越好。

总结

在现车优惠+权益分离的情况下，这辆小车感觉越来越香了。

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