哈雷Sportster原厂侧牌照架异响的处理

无论哈雷48还是883N又或是72都是短小的后泥瓦,虽然经常遇到甩泥问题,但是它真的漂亮不是吗?

美规原厂的侧牌照架是可折叠结构,通体是铝制材料,耐用且稳定,但是由于风吹雨淋的原因折叠轴会有嘎吱吱的异响,起初我在折叠轴上使用了一些WD40,但是几天后又是发生异响,似乎有沙粒等阻塞造成.于是计划拆解它进行彻底清洗润滑.

这里顺便回答下很多车友对于侧牌合法性的疑问,首先可以确定的是单从侧牌这一项说是侧牌是法律允许的.但是同时有其它必须满足的条件:要在车尾左侧,且牌照字符正向水平安装,且牌照不可折叠等要求,即如果牌照可折叠或牌照竖着安装都是不合法的.

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在折叠轴的底部有一枚梅花螺丝,使用T30的扳手逆时针将它拧下来,因为有弹簧,可以看到随着螺丝的松开折叠轴也逐步分离,仔细的将各个部件分离下来,徒手即可.

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照片中可以看到有把锁,这个锁我是用来临时锁头盔使用,某宝大概20几元,当然绝大多数时间我都是随身携带头盔.美规牌照架比较小,为了横向安装进行了适当加工修改,请无视黑色绞带等粗糙部分.

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折叠轴的限位部分有正常的磨损消耗:

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使用清水加洗涤剂等刷洗各个部件的油泥,牌照架本身结构比较简单,折叠轴靠轴顶部的弹簧压迫下部的凸起进行牌照限位:

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为解决折叠轴的异响,我使用了硅脂润滑脂,当然其它机械润滑脂也都可以,将各个配件涂满润滑脂,减少磨损:

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上图左侧是未涂润滑脂,右侧是涂抹后.然后进行基本的组合:

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弹簧很重要,主要是上下两端面要涂抹润滑脂:

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留在车上的支架部分,在弹簧窝也进行润滑:

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放好各个关节件进行组装:

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底部螺丝未紧固前的状态,折叠轴受弹簧影响还是倾斜的:

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将梅花螺丝紧固,直到箭头所示部分完全贴合:

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清理多余润滑脂,试试看,无比顺滑. (偷笑)

好了,今天就写到这里,感谢阅读,感谢赞赏,欢迎关注"哈雷Sportster"!

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