小米超大杯来了，小米15 Ultra2月27日发布，价格或将超6499+

小米公司今日正式宣布，小米15 Ultra与SU7 Ultra发布会将于2月27日晚7点举行。这一消息由小米创始人雷军亲自揭晓，他透露，这两款新品代表了小米创业十五年以来最顶尖的技术与设计水平。

雷军在发布会上前的一次预热中表示，小米15 Ultra与SU7 Ultra不仅是对过去五年小米高端探索的总结，更是小米向超高端市场迈出的重要一步。

“Ultra”，雷军强调，象征着极致的追求与纯粹的向往，它将成为小米产品系列中的全新标杆。

目前，已有多位用户在网络平台分享了一款新机实拍图：照片展示了新机摄像头部分，其采用圆形模组设计、内含四摄、延续徕卡影像，整体外观与此前流出小米 15 Ultra 手机渲染图相近，预计为同款手机。

有爆料称小米 15 Ultra 手机将搭载骁龙 8 至尊版处理器、配备 16GB 内存，亮点为“四摄双长焦”。另外，卢伟冰昨日还在与影视飓风 Tim 直播活动中，公布了小米 15 Ultra 手机摄像头参数：

• 14mm f/2.2 超广角：5000万像素，焦距14mm，光圈f/2.2。适合拍摄风景、建筑等大场景，能容纳更多画面内容。

• 23mm 一英寸 f/1.63 主摄镜头：5000万像素，采用1英寸超大底索尼LYT900传感器，焦距23mm，光圈f/1.63。这是目前手机中光圈最大的主摄之一，感光能力出众，适合拍摄夜景和高对比度场景。

• 70mm f/1.8中焦镜头，支持浮动对焦：5000万像素，焦距70mm，光圈f/1.8，支持浮动对焦和10cm长焦微距拍摄。适合拍摄中距离人像和特写，微距功能可以拍摄微观细节。

• 100mm 200MP f/2.6 长焦镜头：2亿像素，采用三星HP9传感器，焦距100mm，光圈f/2.6。

• 14mm-400mm 全焦段覆盖，最远 28 倍无损变焦：支持ISZ无损输出200mm/400mm，无损焦段包括0.6X、1X、2X、3X、4.3X、8.7X、17.3X等，这是目前手机界最强的长焦镜头，适合拍摄远处的物体，夜景细节也能清晰呈现。。

卢伟冰透露：“小米手机未来 5 年高端化的目标之一，就是要在 6000 元 + 价格段实现规模化的突破。而这个突破，是以科技创新和引领为前提的。”

他曾表态：“我在内部跟团队多次讲，引领的标志之一就是友商是否跟进 / 学习 / 抄袭，包括技术 / 产品 / 营销等。Ultra 是 6K + 突破的关键产品，而小米 15Ultra 会是越级式的一代产品，产品力给了我巨大的信心！”

此次双Ultra的发布，预示着小米将开启一个全新的时代。

据小米官方透露，未来Ultra系列将被单独列出，代表小米在某一领域的最强实力，同时也是全行业中的顶级之作。小米15Ultra作为手机领域的巅峰之作，而SU7Ultra则是小米汽车在智能出行领域的代表作，未来或许还将拓展至小米电视、米家空调等其他产品线。

小米SU7 Ultra搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，最大马力1548Ps ，零百加速仅需1.98秒，极速超350km/h。这样的动力数据在量产车中相当炸裂，其原型车在德国著名的纽博格林北环赛道（简称“纽北赛道”）上，以6分46秒874的成绩，打破了此前保时捷Taycan Turbo GT保持的7分07秒550的纪录，成为纽北赛道最速四门车，足见其动力性能的强劲。

续航与充电：配备93.7kWh的宁德时代第二代麒麟电池，CLTC续航里程可达630km ，而且支持高达5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%只需12分钟 ，大大减少充电等待时间，在目前新能源汽车中处于领先水平。但相比部分主打长续航的竞品，其续航里程不算特别突出。

车身设计与材质 整车长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距达3000mm ，车内空间较为宽敞。外观上，大量运用空气动力学套件，可实现最大285kg的下压力，既美观又提升行驶稳定性。全车应用多达17处碳纤维材质，有效减轻车身重量，提升了车辆操控性和安全性。

底盘系统方面，搭配闭式双腔空悬、自研三电机扭矩独立分配系统、碳陶瓷刹车盘、前6后4活塞制动卡钳。

在价格方面，小米SU7Ultra的预售价高达81.49万元，显示出小米在高端市场的决心与信心。而小米15Ultra的起步价也有望超过6499元，成为小米手机系列中的价格新高。