12.98万的零跑B10，性能到底行不行？

在如今竞争激烈的新能源汽车市场，12.98万的零跑B10一经推出，就凭借诱人价格吸引了众多消费者目光。可价格实惠，它的性能又如何呢？

先看动力，零跑B10搭载后置永磁/同步电机，最大功率可达160kW ，最大扭矩240N·m，零百加速仅需6.8秒。红绿灯起步时，一脚电门就能轻松甩开旁边的车辆，高速超车也不在话下，动力储备十分充足，日常通勤、长途驾驶都能轻松应对，满足对速度的追求。

再来说续航，它提供56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池两种选择 ，CLTC纯电续航里程分别为510km和600km，这样的续航表现，日常城市通勤一周一充完全没问题，周末来个小短途旅行也无需频繁找充电桩。而且，它支持快充模式，只需0.33小时，电量就能从30%充至80% ，大大节省了充电等待时间，缓解“里程焦虑”。

底盘调校方面，零跑B10采用前麦弗逊式独立悬架，结构紧凑，能有效提升操控灵活性，在城市里转弯、变道都很灵敏；后多连杆独立悬架兼顾舒适性与操控稳定性，过减速带、颠簸路面时，能很好地过滤震动，让车内人员感觉平稳舒适，即使长途驾驶也不易疲惫。

在智能驾驶上，12.98万的510激光雷达智驾版更是诚意满满，搭载激光雷达与高通8650智驾芯片，拥有27颗传感器，不仅能实现高速自动领航辅助，城区驾驶也能轻松应对，自动泊车、遥控泊车等功能，对于停车困难户来说十分实用。

12.98万的零跑B10在性能上可圈可点，无论是动力、续航，还是底盘调校与智能驾驶，都能满足大多数消费者日常使用和出行需求，性价比超高，确实是个不错的购车选择。