小米汽车提车周期最长近一年，是等还是等呢？

3月销量榜

小米汽车官网，锁定订单后，小米SU7标准版预计46周至49周（322天至343天）交付、小米SU7 Pro预计45周到48周（315天至336天）交付、小米SU7 Max预计42周到45周（294天至315天）交付。小米SU7 Ultra的等车时间最短，但也达到了18周到21周（126天至147天）。

小米SU7 Ultra

目前小米SU7车型等车时间最长已逼近50周。非Ultra版的小米SU7，那么预计提车时间大致为2026年2月初到3月底，等车时间接近一年。

小米汽车官方称，小米旗下首款纯电SUV小米YU7或将在2025年6月/7月正式上市。

截止2025年3月，总共卖出去32万辆，其中还有15万辆没交付。工厂一期原本一年能造15万辆，但现在订单积压太多，只能24小时开工，月产量勉强到2.2万辆。二期工厂要到6月才投产，到时候年产能能提到30万辆。

小米SU7

核心零部件缺货也是老问题了。电池，标准版用的磷酸铁锂电池虽然找了比亚迪帮忙供货，但2025年每月也只能多生产1万套，对缓解交付压力作用不大。芯片和激光雷达，Max版依赖的英伟达Orin芯片和禾赛激光雷达全球都缺，导致生产速度慢。特殊配置方面，Ultra版选装碳纤维前盖或21寸轮毂的话，还要额外等半个月。

小米SU7 Max

有55%的用户因为等太久取消订单，小米不得不开放“限时改配”，允许换车型或颜色，但改完后提车时间又得重新算。对比其他品牌，虽然等车时间比理想、蔚来长，但小米产能爬坡速度比传统车企快，二期工厂投产后可能会好转。Ultra版虽然卖得贵，但用户还是冲着“性价比”来的，真正的高端用户可能更认保时捷、特斯拉，小米要摆脱“低价标签”还得努力。

YU7预测

既有订单太多、产能不足的原因，也和供应链管理、市场策略有关。虽然等车很煎熬，但也说明小米SU7确实受欢迎。未来随着工厂扩建和供应链优化，更多车型上市，情况应该会慢慢好转。