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通勤续航实测:643km版真实能跑多远

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05-20 00:19

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1. 小米到底安全不安全啊?今天咱不看面子,看里子 #广州车展 #董老厮说车 #小米汽车 #小米YU7

2. 汽车之家冬测来了,小米YU7在进阶家用5座纯电SUV组拿下五项第一,续航、能耗、充电效率稳居组内榜首,零百加速更是斩获全场第一,实力印证硬核产品力。#雷军回应小米YU7冬测成绩#在-25℃至-10℃的极寒环境中,YU7实测续航319公里,领先特斯拉Model Y近80公里,102.5kW平均充电功率尽显补能优势。这得益于自研超导热管理2.0系统,让冬季续航缩水率远低于行业平均水平,给北方用户吃下定心丸。#小米YU7冬季实测五项第一#雷军曾表示,YU7冬季续航是纯电车中最好的之一,此次实测成绩正是技术实力的最佳佐证。从SU7到YU7,小米汽车在冬季测试中持续领跑,用实打实的数据回应市场期待。

3. 看完冬测结果,我替小米说句公道话

4. 满电哈尔滨通勤一周?小米YU7冬季续航表现太离谱了!「我在东北开电车」

5. 冬季用电车怕的是啥?怕的就是续航不行,经常有北方的朋友问我,小米YU7在北方开合适不合适。这个问题现在有答案了#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#看看汽车之家冬测,小米YU7表现还是很猛的,组内续航、能耗、充电效率均第一!难怪卖得这么好,实力在的,小米YU7这成绩甚至比Model Y更好,就这么说吧,至少在北方地区小米YU7明显更适合。零下20多度的极端环境,小米YU7续航还能跑319公里,平均充电功率也很到位,102.5kW可以说是相当快了。这波冬测下来,北方的朋友不担心了吧?l

6. 小米YU7的入门版来了,已经在工信部的上线了,目前看起来是和SU7标准版一样的73度电池,纯电cltc续航是633/643km。这个续航里程,以我一个电车车主的感觉来说,已经是非常够用了,高速7折左右的情况,依然有420公里左右的水平,差不多可以跑4个小时左右,这么久也该休息一下了。城区基本上500公里网上的实表续航,也是足够一周多的使用。当然价格大家可以大胆猜测,我感觉是23.99万,大家觉得多少呢?数码科技评论

7. 汽车之家冬测来了,小米YU7组内续航、能耗、充电效率全部第一,加速也是全场第一!而且小米YU7这成绩全方位碾压Model Y,零下20多度的极端环境,小米YU7续航还能跑319公里。北方的网友,买纯电车选择小米YU7,绝对不会出错。其实小米SU7去年就包揽各项冬季测试第一,这次YU7又获得冬测第一名完全不意外。从销量到质量,从安全到冬季续航,小米YU7真的不愧百万严选,传奇耐黑王。而且小米这三电技术,真的是直接干特斯拉,真给国产新能源争气#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

8. 汽车之家冬测成绩出炉了。在零下20℃的极寒环境下,小米YU7一举拿下续航、能耗、充电效率组内第一,加速拿下全场第一。续航319公里、平均充电功率102.5kW,冬测的每一项数据都在说明,在北方严寒中,小米YU7依然是可靠的选择。作为YU7的北方车主,我现在开着YU7掉电这一块还是很稳的,续航方面也扎实。小米从“跑得远、耗电少”到“充得快、加速猛”,真正的一直用实打实的成绩,来展现了自己的实力。之前还有人坐等“看戏”,现在冬测真相揭晓,估计那些黑子要傻眼了。小米用三电技术和系统化能量管理,交出了一份满意的答卷。当然,这些成绩的背后,都是小米长期技术投入的成果。#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

9. #小米YU7冬季实测五项第一#之前好像很多人对“准冬测”小米第一不满,说小米又发明了一个测试,发明了一个词“准冬测”。好那么好,现在真冬测来了,小米YU7依旧是第一。现在都十二月底了冬测总没有任何疑问了吧?而且尤其要表扬小米YU7续航、能耗、充电效率都是第一,各项数据均领先Model Y,甚至零下20度YU7仍然有319公里的续航,小米造车是有技术含量的。你可以说小米不好,那测试下来还不如小米的又当如何呢?#雷军回应小米YU7冬测成绩#

10. -20°c极寒续航实测,小米YU7 VS Model Y#大v聊车# 带锤看车-周二瓶的微博视频

11. 小米SKYNOMAD没上5月工信部是对的,要6月上工信部,一款一款来,别急,提前上了,影响小米YU7标准续航版和小米YU7 GT的宣发。小米YU7标准续航版大概23万左右的价格,还是很有竞增力的。PS:我不喜欢一些人无脑地把小米YU7标准续航版说成“青春版”,这样显得很廉价,只是降了续航,其他核心配置没变。

12. #小米YU7入门级版本# 车身尺寸一样,重量2200kg,轻了115kg,采用单电机后驱,功率235kW。尾灯看起来像是小米YU7 GT版的感觉,可选装件更多。这车说是青春版,但其实更像是为了迎合更多市场,把门槛降得更低,同时增加选装配件让定制化更强,挺好。

13. 小米Yu7到底能不能买?

14. 小米,又造了台更便宜的新YU7

15. 【小米YU7车主:提前一年就把充电桩买好了,根本没想PlanB】购买建议:小米YU7的关注度已经很高了,3分钟锁单20万,前无古人,后很难有来者,这玩意儿没啥需要再专门推荐的。想买的人早就了解的很清楚了,不想买的人肯定是不会买的。我认为国内新能源车发展很好,大浪淘沙之后,肯定会有一些陆续淘汰,什么车都有人买,说明各有各的独到之处,小米YU7也有很多缺点。只希望现在的舆论环境能健康一点,理性看待,互相尊重,和谐相处。都是国产车,买哪辆都是在支持国产,支持在国产车企工作的人。萝卜青菜,各有所爱,没有完美的车,也没有一身缺点的车,总有人会喜欢,选择自己喜欢的就好了。@小米汽车 小米 #小米汽车# #小米yu7# 雷军 小米YU7车主:提前一年就把充电桩买好了,根本没想PlanB

16. 小米YU7青春版真的要来了!配备73度磷酸铁锂电池包,620CLTC续航,采用235kw后驱电机,不过最高速度从240砍到220。尾灯采用和小米YU7GT一样的设计。大胆预测大概19.9W。千万别有选装大礼包!不然真要挨喷

17. 小米YU7青春版到店,配激光雷达,续航633km/643km,售价将下探

18. 小米YU7青春版实车亮相 纯电续航633km/643km 售价或下探至25万内

19. 小米YU7青春版到店,配激光雷达,续航633km/643km,售价将下探

20. 纯电643km,小米YU7青春版,5月21日上市

21. 小米YU7青春版实车登场 续航633km起 售价或低于25万

22. 小米YU7“青春版”实车到店:73kWh电池+续航633km

23. 或下探至25万以内,小米YU7青春版实车亮相!续航633km/643km

24. 小米YU7青春版到店,配激光雷达,续航633km/643km,售价将下探

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26. 小米YU7突然杀出"青春版"!续航砍掉200公里,价格要杀到22万?

27. 小米YU7“青春版”将上市,配73度电池,预计降2万,起售价或低至23万元

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30. 纯电|小米yu7 续航

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