有家充、短途通勤？别为闪充多花冤枉钱_新能源车

1. 零下二十度的哈尔滨，我实测了比亚迪闪充

2. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

3. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

4. 最近刷爆车友圈的比亚迪闪充布局，是真的切中了所有电车用户的补能痛点。随着“闪充中国”战略正式落地，新能源补能真的迈入了分钟级时代，可以说比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆。依托第二代刀片电池打造的闪充技术，直接创下全球量产最快充电速度纪录：常温下5分钟充好、9分钟充饱，哪怕是零下30℃的低温环境，充电时长也仅多3分钟。配套自研的闪充桩自带专属储能系统，无惧电网强弱，多车同充也能稳定输出满功率，彻底告别“车越多充电越慢”的尴尬；创新滑轨悬吊式设计搭配即插即充无感支付，补能全程省心又洁净。包括腾势在内的多品牌闪充车车主，自交车起可享1年全国免费闪充权益。同步上线的“圆梦建站”计划，4位车主联合申请即可规划建站，今年底全国将落成20000座闪充站，城区高速全覆盖，彻底终结电车出行的补能焦虑。

5. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

6. 今晚比亚迪发布了第二代刀片电池闪充技术，在零下30度冷冻24小时的极端工况下，不到12分钟就能充满电，不愧是颠覆新能源汽车的一场革命。这直接破解了北方冬季电车充电慢、充不进电的痛点，让“电车不过山海关”成为历史，也打破了燃油车在极寒环境的最后优势。从此新能源车普及再无气候借口，南北实现充电技术平权，不管在哪都能快充畅行，补能效率甚至赶超燃油车，北方新能源市场也将迎来全新发展。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

7. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

8. 终于有车企把两个大家最关心的问题，一并解决了。很多人担心：闪充会不会伤电池？会不会给电网添负担？答案是：都不会。第二代刀片电池通过“锂离子高速通道”和全温域热管理，让闪充对寿命几乎没有影响。电池质保标准还提升了——容量低于77.5%就免费换，电芯终身保修。敢这么承诺，是因为真有底气，硬核闪充技术树立行业新标杆。至于电网压力，比亚迪给每个闪充桩配了储能系统，既是“蓄水池”又是“放大器”。哪怕多车一起充，每把充电枪都能稳定输出，不抢电、不崩溃电网。充得快、用得久、还不对社会添负担——这才是技术该有的样子。#大v聊车# http://t.cn/AXVNtV0R

9. 这两天很多人都盯着比亚迪的闪充技术，既觉得“9分钟充饱”真强，但又会嘀咕：充这么快，电池受得了？电网扛得住？其实，不用担心。比亚迪把大家担心的两个问题都给解决了。先说闪充伤不伤电池？比亚迪给电池做了两件事：一是打通“锂离子高速通道”，让离子跑顺畅了，析锂的风险就小了；二是加上智能温控系统，热量散得快、散得匀。说白了，就是让快充对电池的影响微乎其微。为了让大家放心，比亚迪直接把质保标准往上提了：6年或15万公里内，电池容量低于77.5%就免费包换。敢这么兜底，说明比亚迪是真有底气。再说这么大功率的闪充桩，电网扛得住吗？比亚迪的解法很聪明，每个闪充桩都配了储能系统。晚上用电低谷的时候慢慢存电，白天车主来充电时，储能和电网一起放电。这相当于每个桩底下藏了个“充电宝”，既能保证每把枪都输出稳定功率，又不让电网过载。即便多辆车同时充，充电速度也不会掉下来。所以，比亚迪技术过硬，敢承诺，大家完全可以放心。特别是从500次闪充循环后还能通过针刺测试，再到给每个桩配上储能系统，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪# http://t.cn/AXVp83oW

10. 3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”。创造全球量产最快充电速度新纪录，硬核闪充技术树立行业新标杆。同时，比亚迪还官宣“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，预计到年底将落成20000座闪充站。并且，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了：1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！而且每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，这实现了两个技术颠覆：一是不会崩溃电网，不用再为解决充电难投入大量社会资源成本；二是无论电网强弱，哪怕多车同时充电，每把枪都能输出1500kW功率，保证每位用户都能获得稳定、极致的充电速度。值得一提的是，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，充电枪取放轻如“零重力充电枪”，线缆永不拖地，告别脏污；而且不管你的车充电口在左边还是右边，滑轨设计都能轻松移动。解决了传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐的痛点。另外，比亚迪还现场宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有专属“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快！不得不说，在技术上，还得是迪子，真的领先！

11. 比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆，攻克电动化上半场“充电慢”“低温充电难”两大世界性难题。其闪充技术创下全球量产最快纪录，常温下10%-70%充电仅需5分钟、10%-97%仅需9分钟，零下30度充电仅比常温多3分钟，同时能量密度较第一代提升5%以上，搭配重磅权益，闪充车主可享1年免费闪充服务。比亚迪同步推出全球量产功率最高（1500kW）的闪充桩，采用创新设计优化用户体验，并启动“闪充中国”战略，计划年底建成20000座闪充站，实现城区、高速广泛覆盖，还将通过多模式加速建设，开放共享并推出“圆梦建站”计划，让闪充体验触手可及。此次发布标志着电动化上半场完美收官，第二代刀片电池兼顾闪充、续航、安全与质保，树立行业新标杆。比亚迪以“三大绿色梦想”为初心，后续将推动闪充技术海外落地，从闪充中国迈向闪充星球，以硬核技术加速全球电动化发展，引领新能源进入闪充时代。

12. 比亚迪3月5日发布的第二代刀片电池及闪充技术，以及官宣的“闪充中国”战略，硬核闪充技术树立行业新标杆，让我看到了新能源补能领域的全新可能。这款闪充技术创下全球量产最快充电纪录，常温5分钟补能、9分钟满电，零下30度低温也仅多3分钟，彻底告别漫长充电等待。配套的闪充桩单枪1500kW为全球量产最大功率，搭配超级储能系统，既不增加电网负荷，还能保证多车同时充电功率不衰减，从根源解决车多充电慢的行业痛点。比亚迪还把用户体验拉满，闪充桩采用全球首创滑轨悬吊式T型桩设计，零重力充电枪取放轻松、线缆不脏手，滑轨适配不同车型充电口，加上即插即充、无感支付，让公共充电全程省心。基建布局上，今年年底将落成20000座闪充站，城区5公里全覆盖、高速每隔百多公里一座，五一前首批1000座高速闪充站落地。从核心闪充技术的突破，到超大规模的基建落地，再到贴合用户需求的体验设计和实打实的权益福利，比亚迪的“闪充中国”战略构建起了一套完整的补能生态。这不仅让新能源车主的补能体验迎来质的提升，更让行业看到了补能领域的发展方向，相信随着闪充站的逐步落地，新能源汽车的补能焦虑会真正成为过去式。

13. 第二代刀片电池和闪充技术固然猛，以硬核闪充技术树立行业新标杆。但我觉得真正改变体验，让人对这个新技术、新体验有信心的，还得是「闪充中国」战略。一年要建20000座闪充站，在全中国完全铺开，就问这个建桩速度猛不猛？已经有很多网友在自己家附近现场看了。能敢定两万的目标，核心还是闪充桩够硬核，单枪充电功率拉到 1500kW，常温下 5 分钟就能充好、9 分钟充饱，补能效率直接拉满。更关键的是搭载储能技术，不会给电网造成负担，选址限制少，建造成本也更可控，铺开自然快。还有首创的滑轨悬吊式 T 型桩设计，支持即插即充、无感支付，补能体验也拉满了。第二代刀片电池 + 闪充技术 + 闪充中国战略，这波组合拳直接直击补能焦虑，新能源补能生态怕真的要迎来大变化了。

14. 比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术震撼发布，直接颠覆新能源充电体验，刷新全球量产动力电池充电速度纪录！王传福现场公布硬核数据：10%→70%仅5分钟，10%→97%充饱只要9分钟，这速度堪称行业新标杆。区别于行业只宣传前半段快充，比亚迪直接攻克最难的后半段充电，把“充饱”时间做到极致。对比市面快充动辄半小时、一小时，比亚迪闪充实现真正降维打击，彻底打破“充电比加油慢”的固有印象。以后开电动车不用纠结参数、不用等桩、不必非要装家充，充电和加油一样方便快捷。补能革命已来，电动车诟病被彻底解决！#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

15. 同时，今天在深圳比亚迪闪充实测现场，有幸亲眼见证了什么叫“充电比加油还爽”！一辆电量仅剩10%的车，插上闪充桩，大屏计时同步开启。从10%到97%，全程实录，9分钟！不是实验室数据，是深圳常温下的真实成绩。在现场让我更惊喜的是T型闪充桩的设计：枪线轻到我们女生单手就能拎起，再也不用两只手又拉又拽，而且即插即充，拔枪走人，像之前在外充电扫码充值半天的尴尬再也没有了！实测不会骗人。当充电速度和加油持平，当便利性真正落地，我觉得电动车的补能焦虑真的可以翻篇了！深圳

16. 昨晚看完了比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会的直播，给我最大的感受就是“电车的便捷性将不再被电池限制”，下次换车真的可以选择新能源了。总结一下，比亚迪第二代刀片电池解决了“充电慢”、“低温充电难”的问题，“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”都能兼得。常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟[点赞] http://t.cn/AXVweO5m

17. 硬核闪充技术树立行业新标杆！比亚迪发布闪充中国战略，第二代刀片电池实现常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，-30℃低温仅多3分钟，仰望、腾势、方程豹、宋 Ultra EV 等多款车型全系搭载。全新1500kW闪充桩配储能系统，不占电网资源，零重力充电枪+即插即充超便捷。年底将建成20000座闪充站，五一前落地1000座高速站，闪充车主享1年免费闪充，真的在认真解决纯电补能焦虑！

18. 太牛了，比亚迪第5000座闪充站上线了！就在甘肃兰州青兰高速服务区同期，江苏南京、河北唐山、海南海口等多省市高速服务区的首批闪充站也同步运营，“闪充中国” 战略可以说是取得了关键进展。现在高速服务区也大面积铺开，长途充电体验大幅提升。比亚迪闪充站已覆盖全国297座城市，从核心城市到交通干线全面覆盖，有效解决了节假日新能源车主 “找桩难、排队长、充电慢”问题，长途充电体验大幅提升2026年年底在全国建设20000座闪充站，到时候四处都将会是闪充充电站点，“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”，买新能源车再也没有续航焦虑的问题啦～

19. 最近连续做了几个关于比亚迪闪充的视频，评论区其实出现最多的就是两个问题：充这么快会不会伤电池？功率这么大会不会拖累电网？先说电池寿命。很多人一听到“闪充”，第一反应就是充得越快越伤电池。但这次比亚迪第二代刀片电池，其实是专门针对这个问题做了技术优化。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充时产生的热量更低、散得更快，所以基本不会对电池寿命造成影响。而且比亚迪还把电池质保再加码，电池容量低于77.5%就免费更换，电芯依旧终身保修。说白了，如果闪充真的会伤电池，企业也不可能给出这么有底气的承诺。其实这些原理王传福在发布会上也已经讲得很清楚了。第二个问题是电网压力。很多人觉得功率这么大的闪充桩，一旦大规模铺开，会不会把电网搞得很紧张？其实比亚迪给每个闪充桩都配了超级快放储能系统，相当于先把电存起来，再在需要的时候快速释放。这样既不会冲击电网，也能保证多车同时充电时功率稳定。关于这一点，王传福在发布会上也解释过，闪充体系本身就是按对电网友好的方式设计的。简单说就是一句话：硬核闪充技术树立行业新标杆。快，不只是快，还把寿命和电网问题一起解决了。 http://t.cn/AXVCH2bz

20. 【告别“里程焦虑”！比亚迪闪充技术极寒实测曝光】近日，一场涵盖15款主流旗舰新能源车型的大规模超级充电测试引发行业关注。本次测试由专业媒体发起，为还原真实用车场景，特别设置了两大极端温度“考场”：冰封零下20℃的哈尔滨与恒温20℃的深圳。在哈尔滨站，测试车辆经历了严苛的“冷冻考验”——车辆在户外静置14小时，确保电池包完全冻透后再进行充电。这一场景精准模拟了北方冬季车辆彻夜停放后的补能现状，测试数据极具参考价值。结果显示，低温环境下绝大多数车型充电效率均出现不同程度打折，这也是当前新能源行业面临的普遍痛点。然而，搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术的五款车型在测试中展现出“断代级”优势，表现令人惊叹，常温“加速度”：在深圳20℃环境下，闪充优势全开，车辆从10%充至97%仅需9分钟，补能效率直接“拉满”。极寒“稳字诀”：面对哈尔滨零下20℃的严酷环境，比亚迪车型依然保持极高稳定性。数据显示，车辆从20%充至97%仅耗时10分钟左右，与常温表现几乎无异。比亚迪通过第二代刀片电池与闪充技术的深度融合，成功攻克了电动车“怕冷”与“充电慢”两大顽疾。即便在电池活性大幅降低的极寒条件下，闪充实测成绩亮眼，不仅刷新了行业快充纪录，更让“充电像加油一样快”从口号变为现实。

21. 比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营，标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。这也预示着比亚迪车主的长途充电体验大幅提升！同时，江苏南京、河北唐山、海南海口等全国多省市高速服务区闪充站也首批同步投入运营，全面织密全国闪充网络。马上就要迎来节假日了，比亚迪闪充站已覆盖全国297座城市，将有效缓解节假日期间新能源车主“找桩难、排队长、充电慢”的出行痛点，切实提升长途出行的便捷度与舒适度，长途充电体验大幅提升。

22. #比亚迪第二代刀片电池#把电动车补能体验又往前推进了一步，10%到70%仅需5分钟，10%充至97%也只要9分钟，刷新全球量产电池最快充电纪录。它还攻克了电池末段20%充电速度陡降的难题，实现全区间快充，即便在北方极寒环境，也能保持稳定高效的充电速度，切实缓解冬季充电焦虑。从1995年专注电池研发，12万工程师团队的长期积累，让技术真正解决用户痛点。不用再为充电慢、低温受限发愁，电动车补能越来越接近燃油车加油的便捷度，日常用车更省心#暨闪充技术发布会#

23. 5分钟闪充+零下30度无忧，比亚迪二代刀片电池终结电车最后焦虑我之前就一直觉得电动车普及的核心瓶颈从不是续航，而是极端环境下的补能体验。比亚迪这次直接把测试场搬到零下30度，冻透24小时还能实现快速补能，这个表现确实超出预期，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。以前总听北方朋友吐槽“冬天充电比取暖还难”，“电车不过山海关”的说法也不是空穴来风。但这次二代刀片电池的闪充技术，相当于直接打通了电动车的地域限制——极寒环境补能比不少车常温还快，这哪是参数升级，分明是把用户的实际痛点当成了研发靶点。当气候不再是选择电动车的顾虑，新能源的普及节奏或许会迎来新拐点。

24. 比亚迪正式发布第二代刀片电池及配套闪充技术，凭借颠覆性闪充、全温域适配能力，结合“电池+充电桩+储充一体”补能生态，以硬核闪充技术树立行业新标杆，彻底打破新能源补能痛点，推动电动化进入“闪充时代”，兼顾用户便捷补能与社会友好充电需求。第二代刀片电池以“五分好，九分饱、三分寒”的补能实力刷新行业认知：常温下10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，大幅缩短补能等待。极端低温表现更突出：-30℃严寒中，充至97%仅需12分钟，彻底解决电车寒冬续航打折、充电难的痛点。同步推出的1500兆瓦闪充充电桩，完善补能生态闭环，解决“好电池无好桩”难题，让闪充落地用户端。储充一体系统从根本上破解大功率充电对电网的冲击，兼具“电能储存”与“功率放大”功能，低谷储电、高峰放电，无需改造老旧电网，适配各类场景。此次发布的产品，是比亚迪技术实力的体现，更是行业里程碑。它打破燃油车补能优势，解决新能源补能慢、低温适配差、电网冲击等核心痛点，推动行业普及。

25. 看完比亚迪今晚发布的第二代刀片电池闪充技术突然感觉我的车就像上世纪的老古董一样.....#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 补能，一直都是北方用户选择新能源车型最顾虑的事情，但这次比亚迪的闪充技术在零下30度的环境里，照样能很快充满，补能速度几乎能追上加油了。这种极限条件下的补能，意味着新能源再无“南北之分”从此，极寒地区再也不是「新能源禁区」这才是真正的「技术平权」

26. 今天来感受了一下迪子刚刚发布会的第二代刀片电池+闪充技术这对黄金组合的威力，9分钟充到97％，这个感受还是很震撼的，这是真正改变出行体验的闪充技术，包括大家担心的低温充电也有展示，零下30°C的环境已经够恶劣了吧？实际充电速度，也就多了3分多钟而已，所以无论是南方还是北方，都完全没有任何压力。另外，因为王传福还宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车主，都享有1年全国闪充站的免费闪充权益，所以大家对迪子闪充桩的布局也很关心，目前迪子已经启动“闪充中国”战略，全国开始大批量建设，年底就要落成20000座闪充站，再加上供应商合作，一二线城市3公里以内，三四线城市5公里以内，五六线城市6公里以内有闪充站这个目标，我觉得问题不大～

27. 五一小长假马上就要来了，开新能源车自驾游的朋友有福了，比亚迪闪充站破 5000 座！跑高速电车可以放心冲啦！3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在兰州高速服务区正式投运，南京、唐山、海口等多地高速闪充站也同步上线，全国闪充网络越织越密。从 “闪充中国” 战略发布至今，闪充站已经覆盖全国 297 座城市，从城区覆盖到高速干线，长途充电体验大幅提升，像是五一十一这种节假日找桩难、排队久、充电慢的问题可以说是大幅缓解。而且今年年底比亚迪目标是建成 2 万座闪充站，二代刀片电池闪充车主还能享 1 年全国免费闪充。再加上 5 分钟快充、低温也不耽误的技术，开电车跑长途越来越方便，彻底告别充电焦虑。

28. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

29. 充电怕麻烦？用闪充！怎么都好充！

30. 比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆，第二代刀片电池＋闪充技术，让新能源汽车出行再无负担，这种5分钟充好，9分钟充饱！零下30℃的极寒天气，只比常温多花3分钟的极速充电体验，真的太爽了！#比亚迪全球首创闪充桩来了# 而且，今年底前，全国将落成20000座闪充站，闪充车车主还有1年的全免费闪充体验权益，真的太爽了吧！闪充时代，告别等待，即刻出发！科技阿诚的微博视频

31. “充电慢”“低温充电难”，这些曾经是电动出行用户心头的痛。如今，比亚迪带来了全新的第二代刀片电池及闪充技术，风驰电掣般地解决了这些难题，硬核闪充技术树立行业新标杆。五分钟就能使用70%的电量，这种速度简直令人难以置信。用电动车出行，不再是心慌意乱的选择，而是轻松自如的决定。发布会上，王传福强调了充电站建设的重要性，未来将大规模推动闪充站的建设，将“闪充中国”计划逐步落实。核心在于让每一个用户都能在生活周边享受到便捷的充电体验，真正实现“即充即走”的理想状态。比亚迪不仅关注充电技术的提升，更加注重的是用户的整体体验。无论是新推出的闪充桩设计，还是用户自主选择建站的方式，皆体现了其不断探索、永不止步的精神。让用户在方便充电的同时，真正感受到品牌的用心和科技的力量。

32. 全体起立！比亚迪第5000座闪充站，暨全国首批闪充高速站正式投运了！甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区先落地，南京、唐山、海口等全国多省市高速服务区闪充站也首批同步投入运营了，完全利好比亚迪车主朋友们。开过电车的都知道，一到节假日充电桩就排队，干耗着等电充满很闹心，这比亚迪高速闪充站彻底铺开，就意味着以后出远门再也不用抢桩了，5分钟充好，9分钟充饱，就算零下30度的天，也就多充3分钟，长途充电体验大幅提升，这不比开油车要合适吗？而且目前闪充站也已经覆盖了全国297座城市，从核心城市到高速交通干线全连上了，甚至还将于26年年底在全国建设2万座闪充站，搭载二代刀片电池的闪充车主，还能享1年免费闪充权益。欧哥说实话，比亚迪的充电网络越密，咱开新能源车跑长途的焦虑就会越少，以后开电车出远门，充电这块彻底不用揪着心了，跑高速也没啥大问题。

33. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

34. 比亚迪再建新高度！全球海拔最高的比亚迪珠峰小镇闪充站正式投运，将闪充站建设推向新高度。截至4月16日，比亚迪已累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，全面推进闪充网络布局，构建起便捷高效的闪充服务网络。作为“闪充中国”战略重要节点，珠峰小镇闪充站彰显了比亚迪闪充全域覆盖的实力，无惧高海拔挑战，践行服务无盲区的承诺。此前，比亚迪已宣布2026年底将在全国建成20000座闪充站，全速推进网络建设，切实缓解用户充电焦虑，助力新能源汽车迈入闪充时代，为绿色低碳发展添动力。

35. 看完15款车南北温区充电实测，比亚迪闪充实测成绩亮眼；常温20℃左右，10%到97%只要9分钟。更绝的是极寒挑战，在哈尔滨-20℃冻足14小时，别的车充电都大幅变慢，它居然几乎不受影响，20%到97%也就12分钟，只比常温多一两分钟。彻底打破“电车不过山海关”的老话，不管南方常温还是北方极寒，充电都快得没区别，北方车友冬天开电车再也不用怕充电慢了。

36. 北方的朋友一直都会对冬季用电车有所顾虑，像充电慢，面对严寒车比较难用等等痛点，这不比亚迪第二代刀片电池解锁零下30度闪充黑科技，彻底破解新能源低温充电慢难题！重塑电动车价值认知，释放北方市场巨大潜能，更让中国新能源技术筑起全球竞争壁垒！#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

37. 3月5日晚比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会后，“闪充中国”战略引发行业高度关注。比亚迪凭借硬核闪充技术树立行业新标杆，实现常温9分钟充满电，极寒环境下充电效率依旧出色，刷新全球量产充电速度纪录，让新能源车补能比加油更便捷。同时品牌公布了完善的闪充站布局计划，年内将建成两万座闪充站，五一前落地千座高速闪充站，有效解决出行补能难题。此外，一年免费闪充、圆梦建站计划等福利与举措，真正从用户需求出发，全面覆盖各类车型与城乡区域，彻底化解新能源出行补能焦虑，推动行业迈入高效补能新时代科技虞梦诚的微博视频

38. 比亚迪这次闪充，不只是堆技术，而是真的在解决电动车用户最头疼的问题。以前大家怕充电慢、怕找不到桩、怕人多就掉功率，现在这套闪充+储能+全国建站，直接把痛点全补上了。不管是腾势还是其他品牌车型，都能用得上。我感觉最圈粉的是竟然还搞免费闪充、圆梦建站，不是光喊口号，是真的把实惠和便利落到车主身上。其实充电这件事，快只是基础，桩多、好用、不麻烦，才是真进步。技术够硬、布局够大、对用户够实在，核闪充技术树立行业新标杆这句话，比亚迪确实担得起。

39. 花费“重金”邀请小米YU7美女车主，体验比亚迪高速闪充桩……

40. 比亚迪这次包馆E3馆，四大品牌齐亮相，从10万级家用车到百万级超跑，覆盖了几乎所有用户需求，产品和体验双线加成。我重点体验了闪充技术和天神之眼智驾，这两项技术对日常用车帮助很大。大唐的空间、元PLUS的性价比、腾势N9的豪华、仰望U9X的性能，每款车都有明确的用户定位，可以说是给了用户非常全面的选择空间了。 http://t.cn/AXxFtUvy

41. 来参加比亚迪宋Ultra EV的发布会了，这个超级闪充确实很顶，常温10%到70%只要5分钟，充到97%也只用9分钟，还真是听首歌喝点水的时间就能充满，零下30℃的极寒充电也只多3分钟，二代刀片电池牛逼！对比现在飞涨的油价，买台比亚迪宋Ultra EV确实香！

42. 比亚迪车主关心的大事来了，比亚迪第5000座闪充站正式落地运营。这座意义非凡的闪充站坐落于甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区，与此同时，江苏南京、河北唐山、海南海口等多省市的高速服务区内，首批闪充高速站也同步启幕，为全国高速充电网络添上了浓墨重彩的一笔。自3月初“闪充中国”战略正式发布以来，比亚迪步履不停、高效推进，短短时间内，闪充站已覆盖全国297座城市，织就起一张便捷的充电网络。曾几何时，新能源车主长途出行最困扰的，便是找桩的奔波、排队的焦灼与充电的漫长，而如今闪充网络的逐步铺开，让长途充电体验大幅提升。比亚迪闪充技术颇具亮点，常温下数分钟即可补充充足电量，即便在零下三十度的严寒环境中，充电时长也仅略有增加；更值得一提的是，搭载第二代刀片电池的闪充车车主，还可享受一年免费闪充权益。按照规划，至年底闪充站将增至20000座，相信未来，新能源车主的长途出行，终将告别焦虑，奔赴自在与便捷。

43. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 比亚迪发布第二代刀片电池和闪充技术，看来这才是真正能让它起飞的核心技术。发布会上王传福直接拿出了最硬核的实测：在零下 30 度把电池彻底冻透，依然能在极短时间内快充，甚至比不少新能源车在零上 30 度的充电速度还要快。说实话，这已经不能算是技术升级，而是一场充电效率的革命。以前大家最怕电动车冬天充电慢、跑不远，北方用户尤其焦虑。这次比亚迪直接把极寒环境下的充电时间，从几小时压到几分钟，补能体验直逼燃油车。它真正解决的，是新能源汽车最痛的那个低温痛点。不仅能打开北方更大的市场，更让充电速度实现地域平权。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

44. 这速度也太快了，不愧是中国速度，第5000座闪充站已于3月31日在甘肃兰州接驾嘴服务区正式投入运营，标志着“闪充中国”战略取得重要进展。至此，全国多省市高速服务区同步启用，闪充网络已覆盖297座城市，依托“5分钟充好，9分钟充饱”的闪充技术，有效缓解长途出行“找桩难、充电慢”等痛点，长途充电体验大幅提升，真正实现“充电像加油一样快”。要知道，3月5日“闪充中国”战略才发布，在高效推进闪充站建设，已实现了充电网络从核心城市到交通干线的广泛覆盖。截至目前，闪充站已覆盖全国297座城市，距离2026年年底在全国建设20000座闪充站的目标又更近一步了，真的太牛！正在持续大力推进充电设施建设，以技术升级不断优化用户体验，为新能源出行普及注入强劲动力，太给力了。

45. 闪充是否会影响电池寿命？迪子的答案是：不会影响电池寿命，既能充得快，还很耐用，而且电池质保容量保持率整体提升2.5%，所以操心这个事情的用户可以放宽心，一般来说能铺开的技术都不需要担心这个事情，大家用的时候该充就充，无论是慢充还是闪充都没问题。#比亚迪回应闪充是否影响电池寿命#

46. 比亚迪3月销售300222辆新能源汽车，在国内外车企的新能源赛道一骑绝尘，得益于第二代刀片电池闪充技术在3月初的上线、布局，凭借深耕多年的技术加持，比亚迪打破行业痛点，引领新能源出行迈入全新阶段。#满谈汽车# 长期以来，充电慢、低温充电难、快充伤电池，一直是困扰新能源车主的核心痛点，也是制约新能源汽车全面普及的最后一道壁垒，比亚迪的第二代刀片电池闪充技术，彻底攻克这一系列行业难题，更突破了其他快充技术“峰值快、后半段慢”的困境。值得一提的是，比亚迪的闪充生态全面开放共享，兼容第三方高压平台车型，推动整个新能源行业补能效率升级。随着比亚迪3月销量登顶中国车企榜首，其新能源汽车累计销量已突破1580万辆，比亚迪还在创造新的行业标杆。

47. 3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投用，全国首批高速闪充站同步亮相，“闪充中国” 再迎重要里程碑，长途充电体验大幅提升。这个服务区地处中西部高速枢纽，新站点落地后，有效补齐了跨区域长途出行的补能短板。同时南京、唐山、海口等多地高速闪充站一同启用，全国充电网络越铺越密。按规划，比亚迪将在 2026 年底前建成 2 万座闪充站，让车主充电更自由便捷。搭载第二代刀片电池的闪充车型，可享一年全国免费闪充；其闪充技术也很给力，5 分钟补能、9 分钟充饱，低温下效率依旧在线。此次投运既是兑现战略承诺，也让新能源车主跑长途更安心，持续助力绿色出行与交通能源转型。

48. 比亚迪全球海拔最高闪充站，也是第5356座闪充站，珠峰小镇站正式投运，将闪充服务推至“世界之巅”，彰显无惧高海拔的硬核实力！截至4月16日，比亚迪已建成5356座闪充站，覆盖311座城市，构建起便捷高效的补能网络。作为“闪充中国”战略关键节点，珠峰站践行全域覆盖承诺，不留服务盲区。按规划，2026年底全国将落成20000座闪充站，全面推进闪充网络布局，以高效闪充缓解用户焦虑，助力新能源汽车迈入闪充时代，为绿色低碳发展注入强劲动力！

49. 3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区投运，江苏、河北、海南等多省市首批闪充高速站同步启用，“闪充中国”战略迈出关键一步！依托第二代刀片电池，实现“5分钟充好，9分钟充饱”，零下30℃仅多3分钟，搭配1年免费闪充权益，彻底终结补能焦虑，长途充电体验大幅提升了。目前网络覆盖297座城市，计划2026年底建成20000座闪充站，以“技术+基建+权益”重构补能生态，助力新能源汽车普及，为我国交通能源转型和绿色出行发展注入强劲动力！

50. 领克宣布自己是同级充的最快的电车领克10极速充电1秒2公里，充电4分半，行驶超千里；比亚迪5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。闪充技术已经势不可挡了，之前我记得网上关于闪充伤电池的讨论挺激烈，其实就看看现在新能源的趋势，就能知道结果。车企比消费者更关注电池寿命的问题，如果超充对电池伤害那么大，各家还在拼命研发闪充技术的意义何在？

51. 这充电速度是开了挂吧#硬核闪充技术树立行业新标杆#作为一直关注新能源车补能的人，看完比亚迪这波闪充实测真的觉得不一样。哈尔滨零下29度，电池冻得透透的，10款车充电居然都能在12分钟内搞定！回到常温更是离谱，从10%充到97%全程只要9分钟。这背后是第二代刀片电池和闪充技术的底层调校，不是堆参数能做到的。说实话，以前冬天给电车充电真的是种折磨，不仅慢还各种担心。现在看这数据，简直就是把加油的节奏搬到了电动车上，补能焦虑直接清零。

52. 近日一段比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在采访中明确表示，换电和闪充虽为不同补能模式，但二者各有优势，是行业的百花齐放，更是殊途同归的探索。在新能源汽车产业高速发展的当下，补能体系的创新迭代成为行业发展的重要支撑，换电与闪充模式的探索，正是行业技术创新的生动体现。二者从不同维度出发，以技术突破回应市场对补能体验的需求，丰富了新能源补能的生态选择，让多元化的技术路径为产业发展注入更多活力。所有的技术创新，从来都不是单一赛道的独行，而是为了推动整个新能源行业的进阶与升级。闪充技术的突破让补能效率不断刷新，换电模式的发展让补能体验持续优化，不同技术路线的深耕与探索，最终都指向同一个目标：解决用户补能痛点，提升新能源汽车的使用体验，推动新能源产业向更成熟、更普惠的方向发展。新能源行业的发展，需要多元技术的共生共荣。唯有以开放的心态拥抱技术创新，让不同补能模式各展所长、协同发展，才能凝聚行业合力，共同构建更完善的新能源产业生态，让技术进步的红利惠及更多用户，助力新能源行业迈向更高质量的发展新阶段。

53. #微博旅行ING# 日前，比亚迪珠峰小镇闪充站——全球海拔最高的闪充站正式投入运营，将闪充站建设推向了新的“世界高度”。#服务业这些领域将迎大改变#截至4月16日，比亚迪已累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，全面推进闪充网络布局，构建起便捷、高效、广泛的闪充服务网络。比亚迪珠峰小镇闪充站坐落于西藏自治区日喀则市珠峰小镇内，是距离珠峰最近的闪充站点。作为“闪充中国”战略布局的重要节点，该站点的投运彰显出比亚迪闪充全域覆盖的实力。无惧高海拔挑战，不留服务盲区，即便是在珠峰地区，比亚迪也有能力将闪充站铺设到位，用实际行动践行“闪充中国”战略承诺。此前，比亚迪已宣布将于2026年年底在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷。比亚迪正全速推进全国闪充网络建设，以扎实行动持续完善站点布局，切实缓解用户充电焦虑，助力新能源汽车全面迈入闪充时代，为绿色低碳发展注入强劲动力。 #交换城市春光#

54. 这次看完比亚迪的闪充中国战略，我最直接的感受就是：他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事，尽快做成现实。计划很猛，2万座闪充站遍布全中国，其中年底建成1万8千座闪充站中站，未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站；到2026年底，高速还会建成2000座闪充站，首批1000座闪充高速站会在五一前落地，平均每100多公里就有一座。这个密度，说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。而且比亚迪这次不只是讲覆盖，连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高，滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空，不用再和“电蟒”较劲；即插即充也省掉了扫码付款这一步，整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起，这波诚意确实够足。看下来我觉得，比亚迪这次不是单纯建桩，而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

55. 谁说闪充必折寿？比亚迪第二代刀片电池打破充电速度与电池寿命的行业矛盾，实现闪充与长寿命的完美兼得，重新定义电池安全标杆！面对用户对大功率闪充会加速电池衰减的普遍顾虑，第二代刀片电池从底层技术实现核心突破，创新性打造锂离子高速通道，大幅提升离子传输效率，搭配全温域智能热管理系统，让闪充过程少产热、快散热、匀散热，从根源上削弱快充对电池寿命的影响，做到充得快更用得久。保质的前提下，闪充速度也是真猛！常温下10%到70%仅需5分钟、10%到97%仅9分钟，零下30℃低温充电也仅多3分钟！颠覆性闪充体验的背后，是实打实的耐用品质，彻底打消用户闪充伤电池的后顾之忧，重新定义动力电池的闪充与寿命标杆！

56. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

57. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

58. 闪充伤电池，会影响电池寿命？会对电网造成负担？比亚迪全解决了！硬核闪充技术树立行业新标杆！第二代刀片电池，实现“闪充与长寿命兼得”。闪充桩配备储能系统，不加重电网负担，多车同充，每把枪都能输出稳定功率，是对社会友好的充电解决方案。搞机汇的微博视频

59. 【比亚迪闪充之后，吉利的闪充也来了？】比亚迪在今年开年发布了闪充技术，5分钟充好，9分钟充饱，零下三十度只多3分钟。这样的技术发布之后，给市场带来很大冲击。并且比亚迪闪充站今年要建设2万座。现在吉利的闪充也来了，领克10宣布从10~70% 极速充电 1秒2公里。但是领克的与比亚迪的不同在于，比亚迪是自建闪充站，而领克是核心是900V 高压平台 + 神盾金砖电池（材料 + 结构）+ 全域热管理 + 碳化硅高压电控 + 高功率充电桩全链路协同，不是单一技术。这与比亚迪的 2代刀片电池+闪充站实现方式有很大不同。

60. 比亚迪5000座闪充站上线，跑高速再也不怕没电啦！3月31日，比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投用，全国首批高速闪充站也同步开通，南京、唐山、海口等多地都能用，“闪充中国”真的来了！现在比亚迪闪充站已经覆盖全国297座城市，不管是市区代步，还是跨省跑高速，充电都超方便。节假日排队慢、找桩难的烦恼，直接解决！比亚迪闪充技术超给力，5分钟充好，9分钟充饱，就算零下30度的大冬天，也只多等3分钟。开比亚迪第二代刀片电池闪充车，还能享受1年免费闪充，省钱又省心。按照计划，2026年底比亚迪要建成20000座闪充站，让大家开电车更自由。有了这么强的技术和超密的充电网络，跑长途再也没有焦虑，长途充电体验大幅提升！绿色出行越来越方便！

61. 硬核闪充技术树立行业新标杆！常温充电实测来了！比亚迪这闪充技术太牛了！“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”全能表现，重新定义全球领先动力电池，一举攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点。叽歪数码的微博视频

62. 汽车电池这一块，还得看宁王！宁德时代电池，补能网络全面升级。第三代神行超充电池，10%-80%充电仅3分44秒，充满也只要约6分钟。第三代麒麟电池，能量密度达到280Wh/kg，续航来了1000公里，而且更轻更安全。第二代骁遥超级增·混电池，纯电续航最高600公里，综合续航突破2000公里补能网络方面，今年底计划建成4000座超换一体站。#能量密度是衡量电池技术的核心指标##宁德时代新电池续航1500公里##宁德时代神行超充满电六分钟#

63. #比亚迪闪充#技术，发布即量产！把真正高效便捷的出行体验，实实在在交付给用户。目前搭载第二代刀片电池与闪充技术的#宋Ultra EV#正在全国火热交付，欢迎大家到店试驾体验。本届北京车展，比亚迪展台也设置了闪充体验区，现场即可感受：5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃低温环境，只多3分钟的补能速度。已提车的朋友们，也欢迎在评论区分享你的闪充时刻。

64. 15款车充电实测：从10%到97%最快仅需9分钟！近日，某权威汽车垂媒发起了一场覆盖15款主流新能源车型的跨温区超级充电测试，聚焦用户最关心的充电效率问题，分别在-20℃的哈尔滨和20℃的深圳两大极端场地还原真实用车场景，为消费者提供直观的参考依据。在20℃的常温环境测试中，各车型均展现出了应有的充电实力，其中比亚迪旗下5款搭载第二代刀片电池及闪充技术的车型表现突出，从10%电量充至97%仅需约9分钟，充电效率领先全场。闪充实测成绩亮眼，极寒环境的测试更能检验技术硬实力：15款车型在室外静置14小时，电池完全冻透后开启充电，低温对多数车型的充电速度造成了不同程度的影响，而比亚迪的5款闪充车型却几乎未受干扰，从20%电量充至97%全程控制在12分钟内，真正实现了“极寒闪充如常温”的稳定表现。这场跨温区实测不仅直观展现了当前新能源汽车充电技术的迭代成果，也让消费者看到了行业在充电体验上的突破。比亚迪第二代刀片电池与闪充技术的组合，成功攻克了低温充电效率衰减的行业难题，为新能源汽车在不同地域的普及提供了技术支撑，也为行业的技术发展提供了新的方向。#有点东西##智驾数码团##大v聊车#数码闲聊站

65. 从零下20℃到零上20℃，闪充中国，改变世界冬天充电慢、跨城出行怕补能，曾是新能源车主最深的焦虑。最近一场横跨哈尔滨与深圳的15车充电实测，直接把温差拉满——从-20℃到20℃，跑完南北两个“气候考场”。结果很有意思：搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的车型，常温下10%到97%充电仅需9分钟，极寒环境静置14小时后，从20%到97%也控制在12分钟内，几乎不受低温影响。闪充实测成绩亮眼，背后是“代差级技术”在支撑。当充电速度从“小时级”跨入“分钟级”，续航焦虑就不再是远行的拦路虎。比亚迪闪充速度，就是中国速度，更是世界速度。技术领先一个时代，最终换来的，是每一程说走就走的自由。

66. #比亚迪回应闪充是否影响电池寿命# 很多人看到“5分钟充70%、9分钟充到97%”的闪充技术，第一反应都是同一个问题：充这么快，电池会不会更容易坏。比亚迪最近正面回应了这个争议。官方表示，搭载第二代刀片电池的闪充技术不会影响电池寿命，反而在电池容量保持率上还有提升，整体提升约2.5%。按照比亚迪公布的数据，这套电池循环寿命可以达到大约4000次充放电，基本可以覆盖约15年的正常用车周期。同时，新电池配合1500kW闪充系统，在常温环境下就能实现。简单理解就是，过去快充伤电池，是因为电池技术跟不上。现在，比亚迪的思路是先把电池结构和热管理升级，再去做极限快充。换句话说，闪充不是单独的技术，而是一整套电池系统升级。http://t.cn/AXVywXve http://t.cn/AXVcm6Bm

67. 比亚迪第二代刀片电池，实现了闪充与长寿命的兼顾。快充是否会影响电池寿命，是用户普遍关心的问题。在动力电池领域，充电速度与电池寿命本是一组典型矛盾，大功率快充会在短时间内产生大量热量，进而影响电池使用寿命。比亚迪通过构建锂离子高速通道与全温域智能热管理系统，从源头降低快充产热，同时实现热量快速、均匀散发，有效弱化快充对电池寿命的影响，兼顾快充效率与使用耐久性。其硬核闪充技术树立行业新标杆。

68. 【比亚迪闪充“珠峰站”正式投入运营加速推进“闪充中国”战略】比亚迪珠峰小镇闪充站--全球海拔最高的闪充站正式投入运营，将闪充站建设推向了新的"世界高度”。截至4月16日，比亚迪已累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，全面推进闪充网络布局，构建起便捷、高效、广泛的闪充服务网络。比亚迪珠峰小镇闪充站坐落于西自治区日喀则珠峰小镇，是距离珠峰最近的闪充站点。作为“闪充中国”战略布局的重要节点，该站点的投运彰显出比亚迪闪充全域覆盖的实力。无惧高海拔挑战，不留服务言区，即便是在珠峰地区，比亚迪也有能力将闪充站铺设到位，用实际行动践行"闪充中国”战略承诺。比亚迪已宣布将于2026年年底在全国建设20000座闪充站，让用户充史自由、更使捷。比亚迪正全速推进全国闪充网络建设，以扎实行动持续完普站点布局，切实缓解用户充电焦虑，助力新能源汽车全面迈入闪充时代，为绿色低碳发展注入强动力。

69. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

70. 闪充技术腾势首批搭载，26款全新腾势Z9GT保姆级导购

71. #神行电池超充1000次容量仍超90%#4月21日，宁德时代发布第三代神行超充电池。补能效率很实在：1分钟10%→35%，3分44秒到80%，6分27秒到98% 。通过材料重构、低内阻与高效散热，控制充电发热。官方数据：超充1000次循环后，容量保持率仍超90% 。宁德时代称这是不伤寿命的真超充，兼顾速度与耐用性，解决用户快充顾虑。

72. 比亚迪计划到 2026 年底在全国建成 20000 座闪充站，其中 18000 座 “闪充站中站” 将深入城市各个角落，实现一二线城市 3 公里内、三四线城市 5 公里内、五六线城市 6 公里内必有闪充站，覆盖城区 90% 区域的 5 公里范围。储能 + 闪充双 buff，比亚迪解决充电最大痛点

73. 宁德时代，炸裂发布！充电10%到98%，仅需6分27秒！

74. 这是什么速度，比亚迪第5000座闪充站正式运营，全国首批高速闪充站也同步开了，从战略发布到现在，不到一个月就铺到了297座城市，这执行力有点快啊。以后跑高速，5分钟就能充好，9分钟直接满电，零下30度也只多3分钟，二代刀片电池车主还有一年免费闪充，长途出行再也不用提前规划充电桩了，长途充电体验大幅提升，说走就走，这才是真正的“闪充中国”。

75. #比亚迪闪充# 今晚发布会，新能源补能会进入什么样的时代？以闪充2.0、第二代刀片电池、全域1000V平台为核心，形成技术-产品-基建闭环。安全、速度、低温、普及四大痛点同时解决，技术普惠，年内上车。中国新能源从“追赶”到“定义”，今晚是关键一步。

76. 百媒见证极寒充电

77. 2万座闪充站！硬核闪充技术树立行业新标杆现在买新能源车，最纠结的就是补能。但比亚迪这场“闪充中国”战略发布会，直接把用户的核心痛点一次性解决了！今天我给大家讲清楚，为什么它能真正成为硬核闪充技术树立行业新标杆！首先看体验：年底全国将建成20000座闪充站，5公里生活圈覆盖，高速每百公里左右一座，五一前先落地1000座高速闪充站，彻底告别“找桩难、排队久”。零重力枪头、即插即充、无感支付，老人女生都能单手操作，体验优雅到越级。再看技术：闪充不靠堆料，而是靠系统优化。搭配超级快放储能系统，相当于“电能蓄水池+功率放大器”，既不拖累电网，又保证多车同充速度稳定，对用户友好，对电网更友好。最关键的是安全与寿命：二代刀片电池通过500次闪充循环边充边针刺、4节同时短路热扩散、10倍新国标底部撞击等极限测试，均无热失控、不起火不爆炸。电芯终身保修，容量保持率提升2.5%，长期用车更放心。还有1年免费闪充、圆梦建站计划，4个车主就能申请建站。比亚迪用技术链路、基础设施、用户福利三位一体，让充电比加油更方便、更安全、更优雅。用实力证明：硬核闪充技术树立行业新标杆。

78. 太香了！全系云辇-C+闪充5分钟充60%，15.19万起，选它还是零跑C11/小鹏G6？

79. 二排吸顶屏+天神之眼5.0！二代刀片电池+闪充！百公里才6个多油，这车太香了！

80. 比亚迪王朝网全新大唐D级SUV，纯电版本，搭载第二代刀片电池，纯电950KM.宋Ultra EV：王朝网全新B级纯电SUV，同样搭载第二代刀片电池和闪充技术，可以实现710km续航，售价15.5万元起#比亚迪第二代刀片电池##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

81. 比亚迪华南首个合作共建闪充旗舰站落地深圳

82. 没家充桩别买电车？比亚迪闪充车型值得买吗？

83. 中国汽研解读，第二代刀片电池边闪充边针刺试验

84. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

85. 最近看到一些关于换电和闪充的争议，话里话外似乎都暗示换电是闪充兵锋所指。但所有的技术创新其实都是为了促进新能源行业的发展，现阶段闪充和换电并没有构成直接的竞争。王总在发布会讲得很清楚，新能源渗透率在超过50％之后，渗透速度已经实打实的衰退下来。其实原因很简单，一些寒冷地区的用户，对于新能源车型，无论是补能速度还是极寒环境下的折损续航，都还不够信任。而第二代刀片电池，不仅实现了在极寒环境下的快速补能，也实打实的增大了容量，在很大程度上能缓解这种焦虑。现在闪充、混动、换电其实都主要是为了抢占燃油车的市场份额，正是新能源的补能形式百花齐放，才让消费者有了更多的选择。众所周知，无论是火电站还是水电、核电站，都是不会停机的，这部分发出来的电如果不消耗掉就白白浪费了，所以才会有峰谷电价。服务于新能源汽车的储能业务，可以起到削峰填谷的作用，晚上储能，白天再用储存的电能进行闪充和换电。这不仅能让企业和消费者从中获利，也能更大程度上充分利用国家资源，是一件多赢的好事。而换电和储能闪充就算以后不干主业，也是能切换成优秀的储能站，继续为国家的能源安全事业发光发热。要知道，我们国家是明确支持民营企业投资新型储能的，换电和闪充，本质上都是为了储能，可谓殊途同归。另外我们国家的石油长期依赖于进口，而交通运输消耗了这里面的一大半，并且我们生活中很多的产品也都离不开石油化工行业。因此大力发展新能源汽车，能极大地缓解中国能源安全的核心矛盾。所以，与其纠结于换电和闪充那种形式好，不如枪口抬高一点，对准燃油车的基本盘继续发起冲锋，现在新能源的渗透率也才刚过50%，新能源汽车的发展仍大有可为，各家也仍需要继续努力。 http://t.cn/AXVK056A

86. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

87. #比亚迪闪充站建设真的猛# 等这套充电体系建立起来，估计换新能源汽车的用户会更多。到目前为止比亚迪已经有4239座闪充站，到今年年底预计会建立落成20000座闪充电，真正遍布国内。到时候，一二线城市、三四线城市还有五六线城市都可以体验到比亚迪的闪充

88. 实测比亚迪最新闪充。充电这块迪子下血本了，今天已落实4239座闪充站，五一前上线高速服务区1000站，今年底建成20000座[666]#比亚迪闪充充饱只用9分钟# http://t.cn/AXVAxxfQ

89. 一条视频了解：闪充是否会影响电池的寿命？是否会对电网造成冲击？

90. 朋友们比亚迪这次要在年底前，在全国铺开两万座闪充站，城里5公里内基本能找到不说，在高速上100多公里就有一个。这次真的是硬核破局行业痛点！而且新发布的二代刀片电池充电超快，9分钟就能“喂饱”，车主还送一年免费充。最绝的是如果四个车主提需求，他们就可能一周内来你家附近建桩，太幸福了～ http://t.cn/AXV0L226

91. 闪充影响电池寿命安全？一条视频全看懂！

92. 聊聊比亚迪大唐和腾势的第二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆

93. 比亚迪闪充桩的基建规划：1、年底建成20000座闪充站（不是桩，是站2、其中18000座闪充中站，一二线城市3公里一座，三四线城市5公里、五六线城市6公里3、2000座高速闪充站，其中五一前建完1000座，还有2月。4、即日起，二代刀片电池的车主，赠送一年免费闪充权益#比亚迪全球首创闪充桩来了#

94. 宁德时代技术发布会公布了第三代神行电池。第三代神行电池采用300mm短电芯设计，并将内阻降至全球最低0.25毫欧。10%-80%电量仅需3分钟，#神行电池超充1000次容量仍超90%#，相当于80万公里使用寿命。一边是油价上涨，一边是电池技术持续革新，真正的油电同权时代来了！

95. 硬核闪充技术树立行业新标杆，大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！#微博vlog大赛##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

96. 比亚迪第二代刀片电池：不止闪充，更见长远！｜#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会，六年磨一剑，这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术！闪充可能会带来两个问题：寿命与安全，鱼与熊掌可以兼得吗？比亚迪依托于技术带来的产品底气，承诺质保容量保持率整体提升2.5%，电池终身保修。喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性：500次闪充循环后边闪充边针刺试验，热扩散实验，10倍新国标撞击能量的测试，全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸，充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准，极致安全守护！开了19年的燃油车，我对新能源车一直持谨慎保守的态度，最核心的因素就是续航和充电问题，而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生，从来都不是冰冷和遥远的，它总是充满温度和能量，贴近民众的真实生活，为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了！http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

97. 闪充技术腾势首批搭载，探店全新2026款腾势Z9GT，有哪些变化？

98. 宁德时代首席技术官高焕分享了宁德时代的第三代神行超充电池（磷酸铁锂）和第三代麒麟电池（三元锂）：神行超充电池超快充达到10C/15C峰值，6分钟充满（10%-98%），并且低温性能也非常出色；还有更“硬核”的介绍，电池超充时的温升是电池寿命的头号敌人，宁德时代通过多种创新技术，进一步降低了电池内阻，因此能做到超快充+长寿命。三元锂的麒麟三代电池，在高能量密度的同时，可以做到10C/峰值15C的超快充能力，高能量密度始终是高端电池、高端车型绕不开的追求。#宁德时代#

99. 比亚迪闪充桩，绝对是对女性最友好的充电桩。硬核闪充技术树立行业新标杆！每次我自己去给车充电，都会被又重又脏的充电桩弄崩溃！传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐，为了解决这些痛点，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，充电枪取放轻如“零重力充电枪”，线缆永不拖地，告别脏污；不管你的车充电口在左边还是右边，滑轨设计都能轻松移动。结合 “即插即充，无感支付”功能，用户全程无需费力、无需弄脏手、也无需操作手机。整个补能过程变得前所未有的流畅、省心，重新定义了公共充电的体验标准。

100. 最近看到第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”的信息，真的很开心！！还有很多人都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！#硬核闪充技术树立行业新标杆#

101. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 前两天迪迪发布了闪充中国战略，直接改写新能源补能格局，电车闪充时代全面到来！核心看基建！将实现闪充站全国高密度覆盖，从一二线到县城乡镇、高速沿线全囊括。今后开电车通勤、跑长途，不用找桩排队，补能便利度直追燃油车加油。⚡️搭配第二代刀片电池闪充技术，5分钟快充续航够用，9分钟高效补能；零下30度极寒也仅多花3分钟，彻底解决冬季充电慢痛点。闪充同时，电池安全、续航、寿命全保障，品质放心。🎁更有重磅福利：车主享一年免费闪充！从技术突破到全国基建落地，比亚迪用“闪充中国”给新能源车主绘就完美补能蓝图。这就是中国新能源硬核实力，咱们自己的技术，就能实现出行自由，硬核闪充技术树立行业新标杆，咱们自己的闪充中国来了！

102. “闪充会不会影响电池寿命”？不会！比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是非常正常的。充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！

103. 宁德时代又把快充速度升了一级，全新的第三代神行电池，内阻直接干到0.25毫欧，10%～98%时间直接压倒6分27秒真的很恐怖，这可是磷酸铁锂呀，重点人家还保证全生命周期都好用…再这么干下去，以后真失业了，谁还看我们跑续航#宁德时代#

104. 上海浦江三鲁公路2381号方圆500米，下午四时充电/换电价格，由低到高：比亚迪闪充：0.94元/度宁德巧克力换电：0.9632元/度纹沃充电：1.05元/度星星充电：1.15元/度特来电：1.15元/度闪充还是最低价啊，这怎么回事，怎么和之前一些人说的高价换速度不符啊。#大v聊车##比亚迪#

105. 前几天在腾势方程豹深圳坪山总部店，现场体验了比亚迪第二代单片电池与闪充技术，腾势Z9GT 实测从 10% 充至 97% 仅用 9 分 8 秒，续航里程可达 1009 公里，补能速度堪比加油。随后去到比亚迪总部，在 -30℃ 低温舱实测了大唐车型的闪充，10 分钟充至 97%，只比常温下慢了一两分钟，极寒环境几乎不减速，全域性能拉满。比亚迪闪充站设计同样亮眼，首创滑轨悬吊式 T 型桩，零重力充电枪轻盈易操作，枪线悬空不拖地、干净不伤车。搭配即插即充、无感支付，体验极简流畅。硬核闪充技术树立行业新标杆，从电池、车到闪充站全链路自研突破，比亚迪用真实数据与极致体验，重新定义新能源汽车补能标准，彻底告别里程焦虑与充电等待。

106. 硬核闪充技术树立行业新标杆⚡️ 六年磨一剑比亚迪第二代刀片电池发布🔋 实现快充、安全、长寿命三位一体它攻克闪充伤电池的行业痛点独创技术让闪充几乎不影响电池寿命更将容量保持质保标准提升2.5% 给予用户最强承诺🍃 其安全性经受了地狱级考验： 500次闪充循环后“边充边针刺”无热失控可承受4节电芯同时短路及10倍国标的底部撞击全生命周期安全无忧🌷 这项硬核技术将搭载于腾势等多品牌车型重新定义动力电池标杆🌙

107. #新能源汽车#你还在为新能源补能焦虑吗？笨重枪线、漫长等待、低温衰减，曾是电车绕不开的痛点。3月5日，比亚迪甩出一套组合拳，用闪充技术+全国桩网+用户权益，彻底重构补能生态。2026年底前建成2万座闪充站，覆盖城乡与高速，实现3-6公里必有站。配合悬吊式闪充桩与即插即充体验，彻底告别补能焦虑。#比亚迪闪充站建设真的猛# LIVE阿良的微博视频

108. #比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#路面上的新能源车越来越多，特别是节假日出游人数激增时，公共充电桩供不应求，因此加速普及并提高充电效率和用户体验也迫在眉睫。这次比亚迪全球首创推出“长得不一样的充电桩”——「滑轨悬吊式」T型闪充桩。这台闪充桩打通了车和桩之间的链路，让充电更智能、更自由，只要在第一次用闪充桩的时候，通过「比亚迪闪充App」完成简单的绑定设置，后续每次充电就可以实现「即插即充，无感支付」，大大提高了新能源车主的体验。

109. 6分钟充满电，电动车的充电焦虑真的要结束了吗？

110. 电动车续航焦虑的真相

111. 2026年电动车充电新格局

112. 比亚迪闪充技术真比加油快？实测数据说点实话

113. 谁懂啊，每次在充电站都要经历一场体能测试——拖着又重又脏的线满地打滚，充完电一手灰，还得掏手机扫码半天

114. 硬核闪充技术树立行业新标杆线下体验比亚迪闪充站直接给我惊了！

115. 仰望U8L闪充5分钟补能

116. 比亚迪大唐EV版5分钟补能400km，闪充技术实际好用吗？

117. 5分钟充好、9分钟充饱！比亚迪闪充技术如何改变世界？

118. #闪充中国漫游山河 #老D9车主闪充实测

119. 硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪重构新能源补能新生态

120. 比亚迪颠覆性闪充！9分钟充满+2万座闪充站，电车补能堪比加油

121. 比亚迪“闪充”技术深度解读

122. 5分钟补能超80% 比亚迪推闪充中国战略重构补能行业格局

123. 闪充中国落地，比亚迪用技术与布局重构新能源补能生态 - 哔哩哔哩

124. 拆解比亚迪闪充技术

125. 比亚迪的“闪充战略”究竟意味着什么？

126. 重新定义充电？比亚迪硬核闪充给出答案，补能焦虑彻底消失

127. 2万座闪充站！硬核闪充技术树立行业新标杆 - 哔哩哔哩

128. 9分钟满电！比亚迪闪充五大突破，重新定义新能源补能新标准

129. 新能源车补能闪充、换电双线作战

130. 比亚迪

131. 第5000座闪充站已投入运营！比亚迪“闪充中国”战略成了

132. 同济大学朱教授痛批新能源车“闪充”乱象！一家比一家快是要出问题的

133. 5分钟一箱电、2万座站落地，比亚迪闪充中国直接王炸开局

134. 破局低温充电+极致补能，比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆

135. 比亚迪5000座闪充站落地

136. 闪充和换电前景那个更好

137. 分不清闪充和快充弄懂技术原理与用车场景再用车

138. 破局“里程焦虑”多维协同构建新能源出行新生态

139. 告别充电焦虑，比亚迪闪充技术树立行业新标杆

140. 炸穿行业！比亚迪9分钟快充封神，充电焦虑彻底终结

141. 5分钟70% 9分钟满电！比亚迪闪充真不伤电池？实测数据+原理全拆解

142. 比亚迪闪充实测！5 分钟充至 70%，我开了 1 个月，彻底告别续航焦虑

143. 比亚迪第二代闪充实测

144. 比亚迪闪充实测

145. 比亚迪闪充实测

146. 5分钟充电，比亚迪闪充的喜与忧

147. 闪充大战打响！领克叫板比亚迪！

148. 炸场！吉利闪充全面落地

149. 比亚迪闪充 8 分 44 秒，领克快 2 秒对标，快充下放或拉低全系购车成本

150. 6分钟满电告别续航焦虑！宁德时代神行三代，重新定义新能源补能天花板

151. 宁德时代发布麒麟、神行双三代

152. ⚡️6 分 27 秒充 98%！宁德时代神行三代电池颠覆电动车补能

153. 平台锐评

154. 充电6分27秒是真的吗？宁德时代神行三代，我帮你把数字都翻译了

155. 比亚迪宁德时代考察参访预约 | 比亚迪2万座闪充站年底落地，宁德时代神行三代6分钟满电！中国新能源补能正式进入秒级时代

156. 宁德时代第三代神行超充电池

157. 宁德时代发布第三代神行超充电池

158. 充电比加油还快？方程豹钛3闪充版体验

159. 方程豹闪充车上市掀波澜，低价长续航挑战行业标准，市场反应会如何？

160. 特斯拉v4超充桩，能跟上比亚迪闪充速度吗？

161. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，闪充时代来了！

162. 闪充时代，真的来了！全面解读比亚迪第二代刀片电池

163. 闪充技术搭配比亚迪第二代刀片电池，安全通过极限测试考验

164. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

165. 闪充时代来临！比亚迪官宣第二代刀片电池及闪充技术

166. 闪充快且耐用！比亚迪第二代刀片电池

167. 从根源突破

168. 比亚迪闪充技术炸裂！10%充至70%只需5分钟，充电像加油一样快

169. 中国比亚迪发布续航620公里的电动车，5分钟内可从10%到70%充电

170. 充电时长飞速缩短！新能源车高速快充伤电池吗？

171. 比亚迪第二代闪充-30℃仅慢3分钟，北方能用吗？

172. -30℃下充电12分钟，低温闪充能终结冬季续航焦虑吗？

173. 比亚迪闪充技术的低温充电效果怎么样？

174. 比亚迪第二代闪充北京实测

175. 比亚迪闪充

176. 2026春节电车返乡实测

177. 首批钠电池车主1年真实反馈优点缺点全直白说不藏掖

178. 告别充电焦虑！15款主流车型实测，最快9分钟补能到位

179. 15款主流电车充电实测！迭代成果有所突破，彻底打消补能顾虑

180. 退休后开电车跑了17趟长线游，我悟出一个反常识的充电真相

181. 15万级纯电SUV卷王诞生！比亚迪最便宜的闪充车型宋UltraEV值得入手吗？

182. 闪充会伤电池吗？会冲击电网吗？两个问题一次讲清

183. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术：闪充无忧，安全随行

184. 闪充时代！比亚迪二代刀片电池技术解读

185. 比亚迪王传福：第二代刀片电池9分钟“充饱”，电量从10%充到70%仅需5分钟；-20°C极寒充电实测，从20%充到97%充电时间仅需12分钟

186. 比亚迪闪充极寒12分钟充满：特斯拉超充网络能弥补速度差距吗

187. 实测见真章！比亚迪闪充技术打破虚标痛点 5分钟快充兑现承诺

188. 比亚迪闪充刚封神，吉利就"偷塔"？

189. 比亚迪第二代刀片电池：闪充不伤车，安全又长寿

190. 15款车充电实测：从10%到97%最快仅需9分钟！

191. 实力上新！方程豹钛 3 闪充版，9 分钟快充续航 620km

192. 5分钟充好？深测方程豹钛3闪充版，2026年纯电SUV要变天了

193. 比亚迪第二代刀片电池+闪充，到底强在哪？

194. 充电仅需6分27秒！宁德时代第三代神行超充电池问世

195. 实测方程豹钛3闪充版：这充电速度治好了我的续航焦虑

196. 超好看的方程豹钛3，充电更快了

197. 5分钟充好！比亚迪发布第二代刀片电池

198. 闪充与长寿兼得比亚迪第二代刀片电池来了

199. 闪充时代来了！比亚迪闪充技术实测惊艳全场在昨天发布会开始之前，我就提前参加了一场比亚迪全新闪充技术的现场实测，与多家媒体亲历见证，比亚迪再一次用技术，改变世界！有被比亚迪闪充技术实测惊艳到，这种5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，“油电同速”的充电爽感。不仅如此，比亚迪正加速闪充站的布局，计划在全国建设两万座，让闪充遍布全国，让更多人享受到科技带来的出行变革。比亚迪再次用实力刷新了我们对新能源车充电的认知！

200. 新能源车补能大比拼，闪充真的能解决用车烦恼吗

201. 硬核闪充技术树立行业新标杆比亚迪第二代刀片电池闪充技术，彻底打消用户两大顾虑！闪充不伤电池，凭借锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，实现闪充与长寿命兼得，500次闪充循环后仍通过严苛针刺试验，电池质保再加码，容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。闪充桩标配超级快放储能系统，不加重电网负担，多车同充也能稳定输出功率。第二代刀片电池还通过超新国标的热扩散、底部撞击试验，全生命周期超安全，闪充快、更耐用。

202. 闪充技术加速落地车企竞速实现 “充电与加油同速”

203. 闪充比亚迪第二代刀片电池不伤电池，不伤电网

204. 性能快充双升级，方程豹钛3闪充版620km续航值得期待吗

205. 比亚迪闪充技术小白盘点-一个用户的视角

206. 充电速度更高效，方程豹钛3闪充版实力再提升，家用户外两不误

207. 三大车企闪充技术盘点：比亚迪、奇瑞、吉利谁更胜一筹？

208. 零下 30℃仅 12 分钟补能，钛3 闪充版在冬季用车表现是否稳定？

209. 宁德时代三代神行VS比亚迪二代刀片谁才是快充天花板?

210. 9分钟“充饱”！抚州加速打造“闪充之城”

211. 比亚迪闪充现场实测颠覆燃油技术，改变未来新能源汽车充电趋势

212. 比亚迪闪充：5分钟充400公里

213. 新能源电动汽车的快充、超充、闪充有什么不一样

214. 宁德时代六王炸，燃油车末日宁德时代发布六项突破：第三代神行超充电池6分钟充满，麒麟电池续航1000-1500公里，混动电池纯电续航600公里，钠电池耐低温低成本，并计划建4000座超换一体站。充电、续航、低温、成本、补能短板全补齐，电车全面碾压油车时代已到来。#宁德时代 #电池 #神行超充电池 #科技

215. 比亚迪第二代刀片电池闪充技术

216. 极寒闪充如常温，闪充实测成绩亮眼，见证充电变革

217. 硬核闪充技术树立行业新标杆 -30度极寒充电测试

218. 比亚迪兆瓦闪充：官方1秒补充约2公里，实际体验如何？

219. 比亚迪这充电桩，把硬核闪充技术玩出新标杆

220. 方程豹钛3闪充版！紫色花海太出片了💜

221. 比亚迪闪充技术落地，其他车企的破局与突围之路

222. 彻底解决续航焦虑！比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆 - 哔哩哔哩

223. 比亚迪闪充站实测，体验感拉满！

224. 易车实测曝光：兆瓦闪充宣传满天飞，真实充电速度谁在裸泳？

225. 选择换电，还是快充，谁才是续航焦虑的“终极答案”？

226. "五一"高速充电398万次！电动车充电焦虑真的要解决了？

227. 全网首台理想汽车实测比亚迪兆瓦闪充桩：73度电 31分钟充满

228. 电动车主，昔日深陷充电困境，如今彻底告别充电焦虑

229. 比亚迪遭遇六连杀：友商连续超越闪充技术

230. 比亚迪闪充技术上车，补能体验如何升级？

231. 比亚迪海豹08闪充技术如何改变补能体验？

232. 新能源汽车慢充、快充、闪充的区别

233. 吉利汽车，闪充速度刚好超比亚迪一丢丢！

234. 方程豹钛3闪充：充电9分钟续航超千里，如何颠覆补能逻辑

235. 6 分钟满电还不伤电池？宁德时代神行三代肩部冷却技术解析

236. 4月21日，宁德时代在北京超级科技日上发布第三代神行、麒麟、麒麟凝聚态、第二代骁遥及钠新电池，覆盖磷酸铁锂、三元、钠离子等全材料体系。其中神行超充常温6分钟满电，麒麟凝聚态续航突破1500公里，骁遥将增混纯电续航拉至600公里，钠新电池年底量产。更值得关注的是，宁德时代同步推出“超换一体”全场景补

237. 极氪001车主，体验比亚迪闪充，12分钟充满，有被震撼到！

238. 吉利闪充超比亚迪！领克10创快充新纪录

239. 比亚迪闪充技术上车：尾门闪充标志亮相，补能体验再升级

240. 不止比亚迪车主！闪充2个月充电2100万度，圈粉无数非迪用户

241. 比亚迪闪充被超越？领克10极速充电1秒2公里

242. 仰望加闪充闪充技术赋能极致体验破解电车补能世界性难题

243. 闪充王炸加持！吉利为何只开线上发布会？网友直呼太憋屈

244. 超越比亚迪！吉利官宣领克10创造充电速度新纪录

245. 不止比亚迪一家能做“闪充/兆瓦级超充”，只是叫法和技术路线不同。一、比亚迪闪充（2026） • 技术：1000V平台+二代刀片电池，单枪1500kW。 • 速度：5分钟 10%→70%；9分钟 10%→97%。 • 适配：汉L/唐L、仰望、腾势、方程豹等新车型。 • 对外：国标桩对外开放，其他品牌能充，但达不到峰值功率。二、其他品牌闪充/秒充（2026） 1. 极氪（吉利） ◦ 900V架构+12C电池，峰值1300kW。 ◦ 极氪001：7分钟 10%→80%。 2. 领克（吉利） ◦ 领克10：900V神盾电池，4分22秒 10%→70%。 3. 奇瑞 ◦ 迅龙秒充，峰值1200kW，5–8分钟补能500km。 4. 小鹏/理想/蔚来 ◦ 小鹏X9：800V+5C，10分钟补能300km+。 ◦ 理想：5C超充，峰值约500kW。 ◦ 蔚来：5C，ET5/ET7 5分钟补能250km+。三、一句话总结 • 能闪充的不止比亚迪：极氪、领克、奇瑞、小鹏等都有800V/900V/1000V+高功率超充，只是名字不都叫“闪充”。 • 比亚迪桩对外开放：其他品牌可插枪充电，但只有比亚迪（及部分1000V车型）能跑满1500kW峰值。

246. 8分42秒充到97%！纸面参数全落后，领克闪充凭啥比比亚迪快 2 秒

247. 谢岗智造产业跃升：闪充设备背后的“硬核支点”

248. 实地参观比亚迪新一代闪充补能效率全面提升！

249. 理想车主实测比亚迪闪充 73度电31分钟充满

250. 吉利又跟上了？闪充也来了？更快？

251. 宁德时代推出第三代神行超充电池充电至98%仅需6分27秒

252. 五一节智己LS6闪充桩首充之感受

253. 比亚迪这波阳谋！友商车主竟抢着来领福利！

有家充、短途通勤？别为闪充多花冤枉钱

精选参考来源