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2.4米车宽停不进“标准车位”？你买的SUV可能根本开不了门

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05-12 22:28

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#不少车主感叹停车位缩水# 很多时候真不是车位缩水了，而是咱们的车“膨胀”得太快。现在的造车逻辑，为了卷内部空间和气派感，车身尺寸一路狂飙，车长动辄突破5米，车宽逼近2米成了家常便饭。但你看看咱们小区和商场的车位，大部分还停留在2.4米宽、5.5米长的老标准上。两台近2米宽的车并排停进2.4米的车位，中间连个缝隙都不剩，开门全靠缩骨功。这就好比硬件疯狂迭代，底层基建却停留在上个版本。车企在卷空间、卷尺寸的时候，似乎忘了城市停车基建根本跟不上这膨胀的速度。这种产品端和基建端的严重错位，才是大家觉得车位越来越难用的根源。

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1. #不少车主感叹停车位缩水# 很多时候真不是车位缩水了，而是咱们的车“膨胀”得太快。现在的造车逻辑，为了卷内部空间和气派感，车身尺寸一路狂飙，车长动辄突破5米，车宽逼近2米成了家常便饭。但你看看咱们小区和商场的车位，大部分还停留在2.4米宽、5.5米长的老标准上。两台近2米宽的车并排停进2.4米的车位，中间连个缝隙都不剩，开门全靠缩骨功。这就好比硬件疯狂迭代，底层基建却停留在上个版本。车企在卷空间、卷尺寸的时候，似乎忘了城市停车基建根本跟不上这膨胀的速度。这种产品端和基建端的严重错位，才是大家觉得车位越来越难用的根源。

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3. 快来下载！#华为乾崑APP正式发布# 央视新闻直播的生态大会直接引爆汽车圈！华为这波把智能用车的核心需求抓得太准，APP完全基于乾崑智驾技术底座，33款合作车主闭眼冲～我已经下载了！实测下来全是刚需黑科技！远程控车、提前预冷只是基础，关键能一键激活ADS 4高阶智驾，车位到车位2.0功能手机秒启动，要知道这可是城区领航辅助市占率第一的硬实力，累计58.11亿公里辅助里程的技术底气看得见。CAS4.0全维防碰撞数据同步手机，318万次避撞记录让每趟出行都安心，OTA升级提醒实时推送，10+次迭代让车辆常用常新还保值。而且还适配全价位车型，从15万到百万级，纯电、增程、燃油等全动力形式都覆盖，还能查询专属智驾订阅服务、查看车辆健康诊断。手机端直接串联控车、智驾管理、服务预约，搭配乾崑生态的深度赋能，真正实现“一部手机管全车”。前三张是我APP截图，你们感受下，有APP功能页+合作车型矩阵等，甚至还有商城，这波智能化升级所有车主都该冲～

4. #领克900车位到车位辅助驾驶实测#领克900双智进化实测封神！千里浩瀚H7辅助驾驶系统+700TOPS Thor芯片加持，满血版D2D车位到车位全场景贯通，从广州地库到城中村复杂路况，全程零接管，双智实力稳坐行业第一梯队！丁丁科技说的微博视频

5. 长期占位、停车欠费不缴？深圳拟出新规：罚！

6. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

7. 前两天去试了试领克900城市领航辅助各自掉头，环岛，城中村道路都涉及到啦。这台车真的很低调，上市刚几个月，交付5万多了，我刚知道 #领克900车位到车位辅助驾驶实测# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

8. 见证真正无缝出行！#领克900车位到车位辅助驾驶实测#从地库车位到目的地车位，全程零接管。车辆自动泊出、自动变道超车、自主上下匝道、精准应对加塞，最终自动泊入车位，全程仿佛有位“老司机”代驾，长途通勤从此告别疲劳。这不仅是技术突破，更是未来日常出行的真实缩影。笪屹超人的微博视频

9. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

10. #领克900车位到车位辅助驾驶实测# 从家里车位到公司车位全程不用动手？领克900这次带来的满血版D2D车位到车位领航辅助真的做到啦！这套系统支持从起点车位到终点车位的全程自动驾驶，无论是地上的三层还是地下的三层停车场，都能轻松搞定，在实测中连螺旋跨层停车场都不在话下。而且它还能自动识别各类闸机，ETC、停车场道闸都能无感通行，全程都不用掏卡扫码呢！加上后轮转向技术，让这台大车在窄小车位里也能灵活自如，老旧小区停车再也不用折腾啦。这样的智能升级带来了满满的安心，怎么可能不爱呀！

11. 很少被开门杀，分享下我的技巧：1、外出尽量选侧方停车位，选首尾端车位，跨线停留足前后距离防止虎逼司机蹭保险杠。2、只能夹在中间停的时候，首选左侧靠墙，挑高档新能源或者进口豪车做邻居，这些车的司机开门比较注意。3、勿喷，在停车位充足的停车场，跨线停，一台车停两个车位，大多数司机停车入库要参照车位线，跨线停车与隔壁车会留下很大的距离。我所有的车，至今从未被开门杀过。切勿以第3条道德绑架。

12. 全新奥迪A6L --经典永不过时！ #全新奥迪A6L #C级豪华轿车风向标 #人生巅峰绕不开一台A6L

13. #华为乾崑APP正式发布# 今天在乾崑生态大会现场看到了一个狠东西！乾崑APP首发，直接让车和手机合体。手机就能当车钥匙，远程启动车、锁车、调座舱温度，甚至车位到车位这种高级功能都能跨端操控。它还能帮你实时查车况，续航多少、电池状态、智驾模式一览无余，甚至导航路线、驾驶习惯都能云同步。以前开车是上车后才开始，现在是掏出手机就能提前“预热”你的旅程。简单说，它是你车的管家，随时在线、秒级响应，而且这种智慧出行体验，真的会上瘾。下次我跟你们聊聊它的智驾联动有多丝滑～

14. 领克900最新D2D辅助驾驶上车，挑战广州魔鬼路况，有点东西#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 汽车志的微博视频

15. “根本打不开门！”北京一业主买了小区地下车位，上下车却遇难题…

16. #案件速递# 【关注！#业主买的车位停车困难起诉获退款#】此前，昆山的胡先生买房时花了17万多购买了小区地下车库的2个停车位，其中有一个“子母车位”，但交付后发现其中普通车位靠近墙壁，无法正常停车入库和出库，另一个车位虽然较大，但进出存在一定障碍。之后，胡先生多次向开发商反映，未果后诉至法院，要求退掉普通车位并退还子母车位一半价款54000元。开发商辩称车库已竣工验收合格，车位符合合同约定。经法院实地勘验，普通车位因空间不足，无法满足正常停车需求，而子母车位虽有困难但基本能正常使用。最终，法院判决，开发商存在明显违约行为，退还普通车位全部价款，驳回胡先生其他诉讼请求。@南京零距离荔枝新闻的微博视频

17. #领克900车位到车位辅助驾驶实测#来了，看看这次升级的D2D车位到车主领航辅助在广州实际表现到底怎么样？今年大六座SUV的竞争可以用惨烈来形容，但是估计很少有人会想到了领克900会成为黑马脱颖而出，拳打理想、脚踢一众新势力，销量常年仅次于问界两兄弟，确实有点东西！科技数码说的微博视频

18. 升级了天神之眼5.0后智能泊车辅助有何提升？

19. 物管最怕业主的什么投诉呢？

20. 女子蹭邻居车位3年，邻居一怒卖掉车位后，女子：你卖了我停哪？

21. 比亚迪海鸥：七八万的小车居然这么强？

22. 领克900即将迎来“双智”升级，D2D车位到车位的领航体验更上一层楼，提前带大家来感受一下！#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 龙二Pro的微博视频

23. 友情提醒，国标停车位的尺寸是长5.3米宽2.4米，所以买长度大于5.3米宽度大于2米的车之前，请先想好你的使用场景里是不是比较好停放车辆，别一时上头，回头停车的时候伸出个头今年5.35-5.45米的车如潮水一样发布，配套设施真的跟不上。后轮转向只能解决灵活性的问题，并不是把车缩小，普通车位该伸出个头还是伸出个头如果你跟我一样，停车位很大，日常也不去老城区，也不停路边城泊车位，那么大车欢迎你一起来做车友。#新能源大牛说#

24. #物业费越来越难收# 本着守法公民的思想每年都会按时缴纳物业费。可就前两天还被小区物业教育了一番，我在小区用了七八年的固定车位，下班回家突然就被别人占了，我给车主打电话，对方说这个车位是她的，我当时就懵逼了。给物业打电话看怎么解决，结果物业人家直接来句下班了，让我明天处理。当时心里就有一万匹草泥马狂奔而过，你下班了明天处理，我车停那里呢？大晚上给我打电话通知缴物业费的时候怎么没下班？最后直接找到物业经理，虽然事情解决了，可还是把我的车位调整到了别的地方，用了多年的车位突然就给别人了，物业调整车位也不通知业主，业主找物业办点事就跟求爷爷一样。

25. 现在新能源车越做越大，两米宽的车满大街跑，但停车位还停留在十年前的标准。有业主反映，5.08米长的理想L8跟5.239米长的极氪9X停一起，两个车都规规矩矩停线里，结果车门根本打不开。这根本不是车的问题，是车位压根没跟上。国家法规要求垂直车位宽2米4、长5米1，实际去量很多小区、商场车位都缩水，开发商省面积、商场挤车位，最后尴尬的全是车主。像清远本地，保利广场、万达广场的车位都挺窄，反而新开业的中环广场停车位超级大，买得起大车停不下大车，以后买车真得先去量量自己车位了。#不少车主感叹停车位缩水##智驾数码团#

26. 打通“隔阂”墙，新增“专属”停车场，泗泾这里优化进行时

27. 浙江的赵某买了一套房子，心想后面他们一家三口都要买汽车的，就一下子买了3个停车位，那时这楼盘刚出售，小区里很多人家还没入住，所以停车挺方便的，很多人就不愿意掏钱买停车位。后来，随着入住的人越来越多，停车位就逐渐变得紧张了，很多人找不到车位，看到赵某家有三个连着的车位，就将车停在他们家的车位上了。赵某心里很不爽，当初这些人不掏钱买车位，现在停不到车了，就将车停到他家的车位上，那岂不等于自己掏钱帮他们买了车位了。赵某就跟那些停车的业主说，这3个车位是他家买的，别人不能在这里停车。可那些人根本不听，只管将车子停在赵某家的车位上，好像理所当然的，他们还跟赵某吵架，说空着也是空着，停一下怎么不行了？可事实上哪是停一下，而是天天停在那里。赵某就去向物业反映，那3个车位是属于他们家的私人车位，不是公共车位，别人不能将车停在那里的。可物业不仅不管那些停车的人，反而还认为是赵某不对，那3个车位空着也是空着，就让人家停停，有什么不行的？物业经理说，有很多人投诉赵某了，说赵某家占着3个车位，自己又不停车，说这是缺德行为。赵某气得不得了，就跟物业经理大吵一架。回去后，赵某越想越生气，就把家里3辆四轮的儿童电动车，去停在3个车位上了，一辆车停一个车位。可第二天他下班回家，发现3辆儿童电动车被扔在一旁，车位上又被人家停车了。赵某很生气，又打电话给物业，说他的3个车位上自己停了3辆儿童电动车了，不是空着的，但现在又被人家占了，物业到底管不管？物业说，那3辆儿童电动车是属于玩具车，不能跟真车相提并论的，赵某生气的说，你们管我停的是什么车，车位是我花钱买的，我想停什么车就停什么车。双方吵了一番，也没吵出什么结果。等到车位上的那3辆车开走后，赵某又把3辆儿童电动车停上去了。可等赵某下班回来时，发现3辆儿童电动车不见了，赵某去问小区保安，怎么没看好他车位上的车子？保安说，那能算什么车子啊？就是3辆玩具车，被扔在电梯间了。保安还责备赵某，说很多业主都投诉赵某了，说赵某占着3个车位却不停车，这是资源的浪费。保安让赵某不要停玩具车了，就让其他业主停汽车吧，反正空着也是空着。赵某气呼呼的去电梯间，找到了那3辆儿童电动车，但他又去停在车位上了，他觉得那3个车位是他花钱买的，使用权是归他们家的。那些没花钱买车位的人，不能这样蹭别人家的车位。这一次停玩具车后，保安发怒了，不想三番五次的搬赵某家的儿童玩具车，所以干脆把那3辆儿童玩具车砸了个稀巴烂。赵某下班后，发现3辆儿童电动车被砸烂了，就又去找物业了，要求物业赔偿，物业不屑一顾，认为3辆玩具车能值几个钱。没想到赵某说每辆2万，总共6万元，让物业赔钱。物业发火了，说赵某是在讹人，3辆破玩具车，竟然说要6万！赵某就拿出了购车发票，一辆是1.6万元，一辆是2.2万元，还有一辆是2.1万元。物业不相信，认为赵某是在作假，在讹人，所以他们不能赔的。赵某就把物业告上法庭了，要求物业赔偿他3辆儿童电动车的钱，还要保证那3个停车位的使用权归他们，不能允许其他人在他们的车位上停车了。法院审理后，确认那3张发票是真的，扣掉折旧费，法院判决物业赔偿赵某5.9万元，并且保证赵某家3个车位的专属权。《民法典》第236条规定：妨害物权或者可能妨害物权的，权利人可以请求排除妨害或者消除危险。《民法典》第238条规定：侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以依法请求损害赔偿，也可以依法请求承担其他民事责任。那3个车位是赵某家买下来的，那使用权确实归赵某家。物业收了赵某家的物业费，那就要维护赵某家的利益的，其他业主不能将车停在赵某家的车位上，除非赵某许可。

28. 这是一条气到不想给别人打码的微博【后续已更】我旁边这个特斯拉车主，简直就是**中的战斗机我租这个车位已经好几年了，之前停 xsara 和小八的时候，旁边车位的车主就很喜欢喊我挪车。为什么呢？因为它觉得我车位左边是通道，不占白不占，要我挪去占通道给它腾位置xsara 和小八那么小的车，我停在自己车位正中间！正！中间！也要被它们叫下来挪车！一天能通过物业 tm 找我三回！有时候被烦得够呛，我就稍微动动，给它让一点。今年开始，换了 G700 停这里，那就更不得了了从第一天起就开始找我，让我挪车…我本来想着这台车可能确实比较宽，那我往外挪一点就挪一点吧，大家都方便。但我都已经停成图里这样了⬇️他们还要找我！！！！前几天我在重庆出差，飞机落地第一个电话就是接到物业打过来的，说这个车主还要让我挪！最搞笑的是，物业跟我说这个特斯拉车主是个女的，车技不好，怕剐蹭到我的车，我心里想，停不进去跟我有什么关系？菜就多练，跟是男是女没有关系，我也是女的，少来这种魔法攻击绑架我剐蹭了就全责走保险，都开越野车了，我还怕车损吗？？那天真的，气得我急眼了，直接在电话里把傻逼物业也骂了一顿。我 tm 还是太善良了，虽然骂了人，但我居然还在反省，觉得我挪了一次还让我挪，是不是因为我还是堵着它们了？结果今天要用车，我下楼一看，好家伙，他们直接压到我车位里面来了我也不知道我是不是跟特斯拉犯冲，每一次车位旁边都是永远停不好车也吝啬到舍不得买自动泊车的特斯拉车主……从今天起，我就把车停在我车位正中间，谁剐蹭了谁全责。挪车是情分，不挪是本分，别给脸不要脸了 mmp#佑酱和她的小汽车# 上海

29. 有段时间老刷到群嘲理想乱停车，肯定有被搞成分，但横跨两个车位停车也确实存在，有没有可能真是车太大了！？新能源车越做越大，但车位标准还是按照10年前燃油车做的基建，机械车库更是对新能源尤其是SUV拒之门外。所以，车和车位谁该妥协？#汽场全开# 宋文婷1985的微博视频

30. 它叫“启境”，据说是一款新的中大型豪华轿车，售价会定位在35万级，更关键的是，它是华为在“不造车”旗帜下，一次对造车全链条的“深度控制”实验，其 “含华量”可能远超你的想象。梁小欣同学的微博视频

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38. 【业主买的车位停车困难起诉获退款】此前，昆山的胡先生买房时花了17万多购买了小区地下车库的2个停车位，其中有一个“子母车位”，但交付后发现其中普通车位靠近墙壁，无法正常停车入库和出库，另一个车位虽然较大，但进出存在一定障碍。之后，胡先生多次向开发商反映，未果后诉至法院，要求退掉普通车位并退还子母车位一半价款54000元。开发商辩称车库已竣工验收合格，车位符合合同约定。经法院实地勘验，普通车位因空间不足，无法满足正常停车需求，而子母车位虽有困难但基本能正常使用。最终，法院判决，开发商存在明显违约行为，退还普通车位全部价款，驳回胡先生其他诉讼请求。法姐讲法 #法治微课堂# 荔枝新闻的微博视频

39. 大数据推给新年想买纯电轿车的宝子

40. 常有网友抱怨现在车太大，车位太小，不好停也不好开门，说车厂没有公德心。我真的不太明白这个逻辑。谁能解释一下。以前是100万才能买2米宽车，你们不讲话，只会夸百万宽车威武霸气。现在20万能买2米宽车，你就怪车厂没有公德心了。啥意思？必须花100万才允许填满车位？还是穷人不配享受大空间？这个逻辑要怎么解释。车位只是画条线而已，车位窄那是车位画太小了。你说车位小归小，都是符合标准的。那么，车造大点不符合标准吗？不符合标准怎么上市的？也有大车位呀。你跑到小车位停一次车，就怪车厂的车造太大，车厂造车还得先问问你平时去哪停车吗？而且你说2米5的小车位，宽1米8的车居中停，一边35公分。隔壁车也是1米8车，也是35公分空间，一共70公分空间，开门没问题。问题是同样车位两个2米车往里一停，也有半米开门空间啊。不够吗？停车不规矩，你去找停车不规矩的。磕掉你车漆的，你去找磕你车漆的。而且我告诉你空间更大加速更充分磕得更狠。不管咋说，车位停车你就上下那一下费点劲，而且还是同时满足各种前提，必须是小车位，必须是旁边人停车不规矩，等等。可大空间可是用车的每分每秒都享受的。怪车造太大，是啥心路历程？

41. 小区车位10万一个，租的话一个月300元，还有必要买车位吗？

42. 今天，在公共停车场停车，每个人都停的很标准，但每个人感觉都停的很难受。这些年，车位的设计标准感觉没变，可大家的私家车却越来越大。导致的结果就是停好车后，开不了门，开了门，下不来，即便下来，也容易剐蹭。不知道大家有没有这种糟心地感觉？

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