中国唯一客滚铁路线运营细节披露:火车轮渡过海全程3.5小时,2026年5月起日均开行14.2对

源自60位全网作者

05-14 16:53

精选参考来源

1
#南海特快#【#琼州海峡客滚运输春运圆满收官#】记者从交通运输部珠江航务管理局获悉,2026年春运期间,琼州海峡客滚运输总体安全平稳有序。春运40天共计发送航班1.25万航次,运送旅客465.2万人次、车辆117.5万台次,同比分别增长13.1%、11.9%、10.6%。春运最高峰日为2月24日(正月初八),发送航班363航次,运输车辆4.2万台次。据介绍,今年春运总体呈现运输压力持续增大、削峰平谷作用凸显、新能源车快速增长以及过海方式更趋多元等特点。(通讯员:陈晓玉)
2
从三亚开往深圳的火车上全是年轻女孩,十八或二十岁年纪,包上挂着漂亮男孩的亚克力头像,手机里播放着唱跳视频,只要有两三颗人头聚集的地方就不时会传出咯咯的笑声。卖土特产的大姐——卖的是湖南的鸭子、青海的奶片、几乎每趟火车上都会有的西梅干……独独没有海南特产——说:“她们都是来看演唱会的。你也是吗?”我恍然大悟。到海口的高铁上,邻座的两个女孩也在用 iPad 播放着团综(在我看来跟男生宿舍直播没什么两样),讨论得很热烈:“五代简直还是小宝宝,总得是高中生才行吧!”“再过几年小宝宝也就变高中生了啊。”“可你想,我努努力都可以生出他们了!”她们的终点站是机场,“努努力可以生出他们”的年纪,经济实力自然也要更雄厚一些。三亚到深圳的火车耗时18个小时,硬座票价还不到三百块钱。火车在海南岛上走的是西线,从三亚前往东方市,再去海口。我从陵水出发,很自然地决定走东线去海口搭这趟车,结果发现花一个半钟头到海口东站,还得再搭25分钟市域列车去海口站,其实真还不如从陵水搭20分钟高铁去三亚坐了。我对火车轮渡好奇已久——人不用下火车,而是由轮船载着火车过海,这听起来实在不像是21世纪的交通方式。听车上乘客说,现在除了海口和徐闻之间的这条路线外,就只有大连到烟台还有同样的铁路渡轮了。想想也是,我脱口而出:“除非厦门和台湾之间再开一条。”马上有中年男人笑着接口:“2035年嘛!”下午3点40分发车的火车,3点钟就开始登车了。4点左右,火车抵达轮渡码头,开始进行拆分登船作业。这趟火车共有17节车厢,有点反直觉的是并没有拆成4+4+4+5的四段,而是5+4+5+3,不知是什么道理。我所在的车厢一路驶进了船舱深处,一路再无风景可言,我往前扒拉了几节车厢,拣了个能看海的位子坐下。其实也就是那样平淡无奇的海,可坐在轮渡上的火车里看出去,看到轮船驶过、灯塔出现,不知怎么就显得特别了起来。——当然也是因为过海的时候完全没有信号,我都不知道那些没在看海的人到底在做什么……火车约4点50分开始渡海,在海上的时间大概只有一个小时,到达徐闻后又开始进行了漫长的连接车厢作业。这时有女孩茫然地钻出卧铺包厢:“我们要过海了吗?海呢?”大家都笑了起来:“在你后面呢!”从海口到徐闻需要三个半小时,其中两个半小时都用于拆分和组装火车,听起来确实不是太有效率的交通方式。据说是因为琼海海峡常有台风,很难修建跨海大桥,所以才只能使用铁路渡轮。可与铁路轮渡比起来,跨海大桥是多么无聊的造物啊!车上的年轻女孩们几乎没有人对这趟车本身抱有兴趣,挤在车头处津津有味观看火车上船与车厢连接的都是(我们)中老年人。住我隔壁的女孩甚至不知道这趟车会上轮船,我惊叫出声:“那不然你以为它要怎么开到广东!!”但这趟火车想坐的话还有机会再坐,年轻男偶像最漂亮的时间也就这几年了吧?对她们来说,真正令人心潮澎湃的风景正处于手机里而不是手机外。愿意跨海去见的人、愿意跨海去见的那份心情,往往比大海本身更加珍贵。而早已干涸的本人只暗暗打定主意:下次回北京一定得北上大连,把大连到烟台的铁路轮渡也坐上一次。但细搜之下才发现,这条线现在只有货运火车能上船,人就只是单纯的火车转轮渡而已。现在日本也没有火车轮渡了,想再坐类似的路线,似乎只能去意大利了。——我就知道,还是我们火车轮渡比较珍贵吧!
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. #南海特快#【#琼州海峡客滚运输春运圆满收官#】记者从交通运输部珠江航务管理局获悉,2026年春运期间,琼州海峡客滚运输总体安全平稳有序。春运40天共计发送航班1.25万航次,运送旅客465.2万人次、车辆117.5万台次,同比分别增长13.1%、11.9%、10.6%。春运最高峰日为2月24日(正月初八),发送航班363航次,运输车辆4.2万台次。据介绍,今年春运总体呈现运输压力持续增大、削峰平谷作用凸显、新能源车快速增长以及过海方式更趋多元等特点。(通讯员:陈晓玉)

2. 从三亚开往深圳的火车上全是年轻女孩,十八或二十岁年纪,包上挂着漂亮男孩的亚克力头像,手机里播放着唱跳视频,只要有两三颗人头聚集的地方就不时会传出咯咯的笑声。卖土特产的大姐——卖的是湖南的鸭子、青海的奶片、几乎每趟火车上都会有的西梅干……独独没有海南特产——说:“她们都是来看演唱会的。你也是吗?”我恍然大悟。到海口的高铁上,邻座的两个女孩也在用 iPad 播放着团综(在我看来跟男生宿舍直播没什么两样),讨论得很热烈:“五代简直还是小宝宝,总得是高中生才行吧!”“再过几年小宝宝也就变高中生了啊。”“可你想,我努努力都可以生出他们了!”她们的终点站是机场,“努努力可以生出他们”的年纪,经济实力自然也要更雄厚一些。三亚到深圳的火车耗时18个小时,硬座票价还不到三百块钱。火车在海南岛上走的是西线,从三亚前往东方市,再去海口。我从陵水出发,很自然地决定走东线去海口搭这趟车,结果发现花一个半钟头到海口东站,还得再搭25分钟市域列车去海口站,其实真还不如从陵水搭20分钟高铁去三亚坐了。我对火车轮渡好奇已久——人不用下火车,而是由轮船载着火车过海,这听起来实在不像是21世纪的交通方式。听车上乘客说,现在除了海口和徐闻之间的这条路线外,就只有大连到烟台还有同样的铁路渡轮了。想想也是,我脱口而出:“除非厦门和台湾之间再开一条。”马上有中年男人笑着接口:“2035年嘛!”下午3点40分发车的火车,3点钟就开始登车了。4点左右,火车抵达轮渡码头,开始进行拆分登船作业。这趟火车共有17节车厢,有点反直觉的是并没有拆成4+4+4+5的四段,而是5+4+5+3,不知是什么道理。我所在的车厢一路驶进了船舱深处,一路再无风景可言,我往前扒拉了几节车厢,拣了个能看海的位子坐下。其实也就是那样平淡无奇的海,可坐在轮渡上的火车里看出去,看到轮船驶过、灯塔出现,不知怎么就显得特别了起来。——当然也是因为过海的时候完全没有信号,我都不知道那些没在看海的人到底在做什么……火车约4点50分开始渡海,在海上的时间大概只有一个小时,到达徐闻后又开始进行了漫长的连接车厢作业。这时有女孩茫然地钻出卧铺包厢:“我们要过海了吗?海呢?”大家都笑了起来:“在你后面呢!”从海口到徐闻需要三个半小时,其中两个半小时都用于拆分和组装火车,听起来确实不是太有效率的交通方式。据说是因为琼海海峡常有台风,很难修建跨海大桥,所以才只能使用铁路渡轮。可与铁路轮渡比起来,跨海大桥是多么无聊的造物啊!车上的年轻女孩们几乎没有人对这趟车本身抱有兴趣,挤在车头处津津有味观看火车上船与车厢连接的都是(我们)中老年人。住我隔壁的女孩甚至不知道这趟车会上轮船,我惊叫出声:“那不然你以为它要怎么开到广东!!”但这趟火车想坐的话还有机会再坐,年轻男偶像最漂亮的时间也就这几年了吧?对她们来说,真正令人心潮澎湃的风景正处于手机里而不是手机外。愿意跨海去见的人、愿意跨海去见的那份心情,往往比大海本身更加珍贵。而早已干涸的本人只暗暗打定主意:下次回北京一定得北上大连,把大连到烟台的铁路轮渡也坐上一次。但细搜之下才发现,这条线现在只有货运火车能上船,人就只是单纯的火车转轮渡而已。现在日本也没有火车轮渡了,想再坐类似的路线,似乎只能去意大利了。——我就知道,还是我们火车轮渡比较珍贵吧!

3. #琼州海峡船舶春运人休船不休# 今年春运,琼州海峡客滚运输开启“人休船不休”模式,船舶24小时连轴转,全力保障过海需求。作为海南封关后的首个春运,预计运送旅客超466万人次、车辆117万台次,新能源车占比猛增,运输量将突破20万台次。为应对高峰,投入57艘客滚船和4艘新能源专运船,单日最高可发350航次,发班能力较去年提升10%。 划重点: ✅ 全预约过海:车辆必须提前通过“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”等平台购票,现场不设售票,未预约禁入港口区域。 ✅ 新能源车专项保障:每天设置近50个新能源专班,运输能力从日均3500辆提升至5000辆,但高峰时段(如正月初五至初七)仍可能紧张,建议尽早订票。 ✅ 错峰出行更安心:进岛高峰在腊月二十六、二十七,出岛集中在正月初五到初七,合理安排能避开拥堵。 ⚠️ 关注天气影响:春运期间易遇大雾,可能导致停航,出行前务必查看“珠江航运”等官方号的航班动态,预留弹性时间。 总之,运力拉满、服务升级,但高峰期+恶劣天气仍是变数,提前预约、尽早购票、灵活安排才是顺利过海的“三大法宝”!

4. #南海特快#【#春运琼州海峡预计运送旅客466万人次# 已做好全面准备】1月16日,据交通运输部珠江航务管理局副局长彭职隆介绍,2026年春运期间进出海南岛车客需求旺盛,叠加海南自贸港封关运作因素,预计春运40天琼州海峡客滚运输运送旅客466万人次、车辆117万台次,同比分别增长12%、10%,新能源车运输量将达到20万台次,同比增长超过50%。彭职隆介绍,当前各相关部门已全力做好准备工作,具体包括增加运力投入、提升发班能力以及延长船票预售期等等。春运期间,琼州海峡客滚运输计划投入57艘客滚船和4艘载运新能源车辆甲板货船,整体计划放票航班数将达10800航次,在2025年实航航次基础上提升10%。据介绍,船票预售期进岛为15天、出岛为30天,旅客进岛时即可购买往返套票,便于旅客合理规划行程、错峰出行。(通讯员:欧阳延)

5. #微博vlog大赛##探索海南美好##发现最美铁路##三湘名博寻美中国# 坐着高铁去海南,环岛高铁与三乐旅游列车犹如一条丝带,将海南散落的“珍珠”串联起来,让我们能丝滑解锁海岛美景。这样的慢旅行,你不想试试吗?第一次坐火车去海南直接被惊艳到了,最酷的是渡琼州海峡!我们坐在火车上,火车“坐”在渡轮上,海浪拍打着船身,这种感觉简直太奇妙了~ 三亚湾的日出千万别错过!这里海岸线绵长、沙滩平缓,当太阳慢慢跳出海面,金色阳光洒满沙滩,这画面简直太美啦!@fefe喆妈 海岛之旅。三亚 fefe喆妈的微博视频

6. 还是渡轮据国家发展改革委2025年12月份新闻发布会上消息,国家发展改革委近期批复或核准多个重大基础设施项目,包括湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程等交通设施等,总投资超4000亿元。据悉,湛海跨海轮渡及线路工程是湛海高速铁路的重要组成部分,湛海高铁起自广东省湛江市,线路经雷州、徐闻,通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市,其中琼州海峡过海轮渡工程航距长约23千米,采用“人乘船过海”的方式。项目建成后湛江至徐闻通行时间有望从2小时左右缩短至半小时内,湛江至海口通行时间有望从3-4小时缩短至2小时内,形成琼州海峡的高效交通闭环。还是给航空公司留口饭吃。网图侵删

7. 海南封关后首个春运:琼州海峡过海车票全部售罄

8. 海南封关后首个春节:“二三线”大热,进出岛交通不畅

9. 刚收到一个快递电话,说我有个快递,因为琼州海峡渡口排队拥堵,比预计要晚半天才能到。我一想,那就是iQOO15 Ultra的邀请函的快递。这要过年了,来海南的车也多,回大陆的车也多,往返车辆都需要轮渡过海,琼州海峡所以变得更繁忙了。什么时候琼州海峡能修一座桥就好了。

10. 【‌#20分钟跨海送药送文件##大载重无人机进行海峡试飞#】作为连接海南自贸港与内地的重要通道,琼州海峡承担着海南90%以上的生产生活物资运输。位于琼州海峡北侧的广东省徐闻县,既是内地物资进入海南的重要集散地,也是海南物资北上内地的核心枢纽。过去,货物坐船过琼州海峡、到达快递集散点流转等,需要5个多小时。而现在,只需要20分钟左右。这就非常适合一些应急药品、生鲜冷链、高价值文件、紧急物资等时效性要求高的物件。现在这条低空快递航线已经常态化运行,可携带20公斤货物,满载续航70公里。借着自贸港机遇的“东风”,额定载重量达300公斤的无人机也开始在徐闻进行海峡试飞。 http://t.cn/AXUH1TRz

11. 轮渡日落🌇 我心中的汕头必打卡 Top1

12. 火车 “海上漂” 的秘密 藏在这条跨海大动脉里

13. 遇见最美铁路丨万吨巨轮载火车跨海,粤海铁路轮渡创下多少奇迹?

14. 震撼全球!中国独创火车跨海,火车直接上船过海?

15. 火车怎么过琼州海峡

16. 在湛江坐火车到海口 看看火车是如何渡海

17. 粤海铁路-海南环岛快铁的首发纪念火车票

18. 粤海铁路

19. 全球罕见! 中国首条火车轮渡, 船上安装火车铁轨, 坐火车跨海去海南?

20. 此刻我在K511(上海→海口) 列车上,正经历中国独一份的火车轮渡跨海。 #交通出行 #12306 #火车坐船去海南 全程不用下车: 1.列车解体:整列拆成4段,车头牵引分段推上粤海铁渡轮 2. 船舱固定:铁链+铁鞋+抗横倾系统,8级风浪也稳 3. 海上航行:约100分钟,窗外是琼州海峡夜色 4. 重组发车:到海口南港重新连挂,继续南下海南 这是中国第一条跨海铁路,全球罕见的“铁龙下海” 。

21. #第一次感受火车过海 真的是旅行处处皆风景,带着孙子坐绿皮火车去海南,第一次感受火车过海,去往海口的火车在在海上实现“人车分离”和“人车同渡”。 粤海铁路轮渡的“人车同渡”还是传统模式。 列车分解登船:火车抵达徐闻北港码头后,会在牵引车的引导下被拆解为多组车厢(通常为4组)。车厢通过专用轨道驶入渡轮的船舱,船舱内设有四股铁轨,用于停放分解后的车厢。工作人员会用铁鞋、绑扎链、支撑器等装置将车厢牢牢固定,确保在海上航行时的安全。 渡海过程:渡轮启航后,乘客需留在车厢内,列车断电,由船上的移动储能电站维持空调等必需设施的运转。乘客在车厢内可透过窗户欣赏海上风光,但不得离开车厢到甲板上活动。 靠岸编组:渡轮抵达海口南港后,机车倒行将各组车厢逐一牵引上岸,在陆地上重新连接为完整的列车,恢复供电后继续行驶。 抵达后换乘:旅客抵达海口北站(南港码头)后,需再次携带行李登上高铁列车,继续前往海口市区或海南岛其他车站。返程时流程相反,旅客需在海口北站下车,过海关后乘船渡海,抵达北港码头后换乘高铁返回。 这两种模式均体现了中国铁路在跨海运输方面的创新与实践,既保障了运输安全,也为旅客提供了独特的出行体验。

22. 内陆到海南直达火车来了!走的就是我国首条跨海火车轮渡

23. 火车趣说 火车开上过海峡轮渡

24. 海口杂记|铁路的码头:粤海铁路南港轮渡。粤海铁路是中国第一条跨海铁路, 北起广东省湛江市,经海口、儋州至三亚市, 由湛江至海安铁路(139千米)、琼州海峡铁路轮渡(24千米)和海南西环铁路(363千米)组成, 全长526千米,设计时速120-160千米。 该铁路于1998年8月30日开工建设, 2003年1月7日全线通车。 由三亚开往新乡的K458次列车通过南港栈桥, 18节车厢先拆成9+9,然后再拆成两对4+5编组, 用DF4和DF4DD型机车分别向船上调车。 中间的隔离车可以避免机车上船, 以避免产生倾斜,确保旅客列车运行安全。 其为中国第一座自行设计、建设的跨海铁路栈桥。 依旧白给广铁小黄鸭GX-160🤓 #铁路摄影 #铁路轮渡 #广铁 #海口 #中国铁路

25. 旅客联程运输服务品牌典型案例展示(第一期)

26. 《铁路轮渡旅客船票》车票、游览旅游券、留念纪念票2006年(海安北港,粤海铁2号)

27. 新春走基层|看火车如何“游”过琼州海峡

28. 见证奇迹:火车“坐船”过海 当440米长的火车被拆解、推送进万吨巨轮的船舱,孩子第一次亲眼见证了“火车坐船”的工程奇迹。这不仅是一段旅程,更是一堂生动的科技启蒙课。 跨越琼州海峡,无需换乘。火车缓缓开进渡轮的“肚子”里,与汽车、旅客一同航行。这种“人在车上,车在船上,船在海里”的立体交通方式,是全球罕见的中国智慧。

29. 20节长的火车一节节拆分装进轮船,乘轮渡通过琼州海峡到达海口站

30. 铁路轮渡10分钟登船攻略!出发之前看一下!

31. 列车怎样过海?亲历K457轮渡22.5公里琼州海峡

32. 中国唯一的“海上铁路”,瞧瞧火车怎么过海的?看完不得不佩服

33. 海口铁路栈桥“守桥人”邓昌益:“你拍旅途风景,我守万里归途”

34. #火车坐轮渡1小时到海南。🚢火车坐轮渡是种什么体验?今天带你解锁琼州海峡的跨海黑科技~ 下层船舱有4条轨道,轮船靠岸时轨道会精准对接陆地轨道,连火车头和铁轨的缝隙都严丝合缝,完全不用担心错位~ 为让轮渡行驶平稳,整列火车会拆成两部分,两个火车头分别推到两侧轨道固定好。整个过程像搭积木一样精准,完全不用人工一步步挪,太神奇了! 这座轮渡超厉害,上层能装50辆汽车,下层可载40节货运列车,总载重5600吨,还能同时搭1360名旅客。最绝的是乘客全程不用下车,直接在火车上吹着海风看风景,1小时就能到海南,简直像坐着移动城堡在海上漂流~ 你觉得这个“火车轮渡”的设计是不是很牛?下次去海南要不要体验一下这种沉浸式跨海? #科技奇观#旅行冷知识#海南攻略

35. 坐稳了!中国唯一“火车坐船过海”奇观保姆级体验攻略

36. (新春走基层)助火车“坐船”过海 海南铁路轮渡桥隧工坚守22年

37. 每年冬天一到海南就成了国人最佳避寒地,开车自驾坐船过琼州海峡是每位车友必须得经历的,经过一次又一次的改革,海南现有3大过海码头,本人亲测分享一下过海体验如下:3大码头按规模分为海口新海港、粤海铁南港、海口秀英港,所有码头都采用线上预约买票进入,新海港和秀英港用微信搜索琼州海峡轮渡管家预约购票,粤海铁南港属于广州铁路局火车轮渡公司,用微信搜索铁路轮渡小程序购票,3家码头速度效率服务最佳的码头就是粤海铁南港码头,优点按时开船,新能源车也可以乘坐,航程距短,时间快,船大方便上下船,船舱干净,缺点就是船太少,旺季不选择,第2家新海港优点是亚洲最大轮渡码头,船多,航时跟南港时间差不多,像机场一样登船,缺点新能源汽车不能前往,船只新旧参差不齐,船上服务一般,有些船上下楼梯太陡对老人不利,第3个码头为新能源汽车专用码头——秀英港,码头很小,淡季船少,航时2个小时,人车分离,车坐一条船,驾驶员和随车人员坐另外一艘船同时出发,一句话新能源汽车进出海南很费时费力,燃油车,摩托车24小时都能过海,希望我的经验能给需要过海的朋友们一点建议#琼州海峡轮渡 #琼州海峡过海攻略#自驾海南

38. 遇见最美铁路丨万吨巨轮载火车跨海,粤海铁路轮渡创下多少奇迹?

39. 给孩子们的铁路旅行绘本:铁路轮渡之旅

40. Z114/Z111次列车“哈海神车”琼州海峡粤海轮渡跨海段乘坐体验vlog,感受人在火车中、车厢在船里的独特浪漫!#旅行 #vlog日常 #火车 #中国铁路 #火车视频

41. 2026.4.17.阴转晴,今天下午四点半左右乘坐Z385顺利抵达海口市,今天乘坐的火车到达徐闻港后,体验了一把火车坐轮渡飘过琼州海峡,来到美丽富饶的海口,火车首先把一列火车变成两列,再由两列变成四列,用一种好似火车头的推拉方式把车装上船,下船又把四变二,再由二变一,再从码头开进车站,这样来回倒腾,下车后我们在附近的民宿住下了。

42. 第一视角前方展望:带你看火车上船

43. 湛海联程全新升级!新增小车过海轮渡,新增湛江北⇄徐闻北港⇄海口南港线路,享受离岛免税政策!

44. 火车坐船跨海?哈海神车Z114次列车琼州海峡粤海火车轮渡跨海乘坐体验vlog

45. 火车乘船过海峡?琼州海峡轮渡奇观揭秘

46. 乘坐Z8006列车轮渡琼州海峡✌ Z8006列车是广铁集团广州客运段担当的直达特快列车(25T型车底,有空调),深圳东→三亚,每日开行,过海走粤海铁路轮渡,全程约18小时28分,里程1275公里。 关键信息 - 🕒 核心时刻:深圳东18:42始发,次日13:10到三亚;海口08:48到、09:38开(停50分钟,含轮渡装卸)。 - 🛏️ 席位与票价(2025.12):硬座267.5元,硬卧487.5-531.5元,软卧769.5-804.5元,高级软卧1225.5-1282.5元,无座267.5元。 - 📍 途经站点(10站):深圳东→东莞(19:20到,停5分)→广州→广州白云→肇庆→茂名→海口→东方→乐东→三亚。 - ⚠️ 注意:轮渡段乘客无需下车,车厢供电正常;遇恶劣天气可能停航,出行前查12306或“铁路轮渡”公众号。 #火车 #高铁 #深圳 #三亚 #广州

47. 海南自古因海峡阻隔发展滞后,直至2003年粤海跨海铁路通车,才结束了海南岛不通火车的历史。列车需拆解为四列一组,分批推上轮渡横渡琼州海峡。虽飞机抵深圳仅一个半小时,去偏爱这份独特体验。琼州海峡水深超百米,台风时常超12~17级,气候复杂暂无法修建跨海大桥,实属遗憾。此番亲历火车乘轮渡过海,特以此片与网友分享。

48. 火车 “海上漂” 的秘密 藏在这条跨海大动脉里

49. 压货运保客运 海南铁路部门全力保障琼州海峡春运畅通

50. 行进的海岸线|亚洲最长铁路轮渡 跨海串联三大经济圈

51. 坐着火车去海南,你知道火车是怎么过海的吗?(视频过长,感谢您的耐心观看) 深圳到海口的火车,全程并非完全陆地行驶。 列车在抵达徐闻北港后,车厢会直接解编拆成4段,顺着栈桥开进渡轮,铁链铁鞋牢牢固定抗风浪,旅客和火车一起乘船横渡琼州海峡约1个多小时后到达海口南港后再把火车拼回完整模样。人在火车上,火车在船上,船在海上,实现“铁-海-铁”无缝衔接。人虽不能下车,隔着玻璃看这波“拆解重组”,也成了旅途独有的记忆。#琼州海峡轮渡 #深圳#海口 #沿途风景随拍 #我的旅行相册

52. 我国首条跨海铁路如何让火车“坐轮渡”?🌊我国首条跨海铁路通道太神奇了!400多米长的列车要拆解成4段,才能安全“上轮渡”。 1️⃣拆解列车:把长列车分成4段,这样才能适应渡轮的空间,保证运输安全~ 2️⃣推入固定:每段列车被精准推入渡轮下层甲板,再用过渡车钩、铁鞋等多重固定,像给列车穿上“安全铠甲”,稳稳抵御海峡风浪。 3️⃣全程有爱:看着列车安全过海,就像牵着家人的手慢慢走,每一段旅程都成了温暖回忆~ #铁路#跨海交通#出行攻略

53. 【史上今日】2003年1月7日我国第一条跨海铁路粤海铁路正式开通

54. 火车汽车同船过海?粤海铁路轮渡也太震撼了 🚢第一次见到火车和汽车一起坐船过海,简直像在看科幻大片。火车缓缓开上轮渡,固定好车身,甲板上的汽车排着队依次驶入,不同交通工具在同一个空间里有序移动,这场景既新奇又壮观。 🌉从海口到湛江,不用绕路琼州海峡,直接坐轮渡就能实现陆海联运。火车在船上平稳行驶,窗外是翻涌的海浪,感觉自己像在穿越一片蓝色的隧道,既安心又神奇。 #旅行#交通#海南自由行

55. 粤海铁1号在粤海铁路北港码头进出港全过程延时摄影 粤海铁1号铁路轮渡进港后先卸汽车,清空甲板,海安南站到达的Z385机车摘后,由广铁海段DF4DD 1026和DF4DD 1027将Z385次列车车厢分解推上船,车底坐船通过琼州海峡,去往海口#铁路摄影 #延时摄影 #每一帧都是热爱 #交通强国铁路先行 #琼州海峡轮渡

56. 铁路轮渡春运预约购票全攻略

57. 琼州海峡火车过海全攻略。🚄第一次坐火车过海是什么体验?全程像坐轮渡一样平稳,还能看海,比开车方便太多了~ 1️⃣购票准备:提前在12306买好票,记得选“火车+轮渡”联票,上车时会发船票,到了徐闻站直接换乘轮渡,不用提行李,全程有人引导~ 2️⃣登船流程:火车开到轮渡甲板后,乘客统一下车,到指定车厢等候。船开后可以去甲板拍照,1小时左右就能到海口,性价比很高,两个人的火车票+轮渡票才200多~ 3️⃣注意事项:选靠窗位置能看到海,记得带件薄外套,海风有点凉。火车上有充电口,手机没电也不怕,全程大概3小时,一点都不枯燥~ #海南旅行#火车轮渡#琼州海峡

58. 全国首例!首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用

59. 粤海铁路轮渡日均开行14.2对,火车跨海全程约3.5小时

60. 跨海火车之初体验

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章