锐放中低配砍掉电动尾门和360影像,日常用车真能忍?

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05-16 03:20

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1. 粉丝连麦:存款5万想买20万的新能源,要学会克制自己的欲望 #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #丰田荣放

2. 丰田卡罗拉锐放 vs 比亚迪海狮06,你会选谁?#洋葱帮选车# 网友投稿:“博主你好,我是你的老铁粉了,快回我哇。我最近发了一笔年终奖,加上积蓄凑了大概15万元,想买台SUV,目前在看丰田卡罗拉锐放(双擎版)和比亚迪海狮06 DM-i(插混版)。考虑丰田卡罗拉锐放,是因为比较信赖丰田的口碑,小区里的几个丰田老车主反馈丰田车不闹腾、用着省心,双擎版车型开起来也省油。看中比亚迪宋Pro的大空间,还有科技感,插电混动版也更省油。我家里人说买个丰田靠谱,但是我觉得比亚迪各方面都更全能一些,帮我选选呗。” 网页链接

3. 懂车帝的测评:问界M8和小米YU7的交叉轴尾门测试对比。如图:问界M8尾门没关上,对角线差值2.25和2.8mm。(形变更大,锁闩与锁扣错位,触发电动尾门防夹保护)小米YU7的尾门关上了,对角线差值1.96和1.22mm。什么是交叉轴尾门测试(图2):将车辆置于交叉轴坡道(对角车轮一高一低、车身受扭),模拟极端路况下的车身扭转,检测尾门能否正常开闭,核心是反映车身扭转刚性与尾门系统适配性,常用对角线差值量化形变,差值越小、开闭越顺则表现越好。小米 YU7 成绩优于问界 M8,但两者均符合国标要求!GB 7258《机动车运行安全技术条件》)仅规定常规工况下的门锁可靠性、锁止强度与电动尾门防夹功能,未对交叉轴等极端扭转工况下的尾门开闭作强制要求。

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6. 有个亲戚刚提了一辆丰田锋兰达,开了十多年的旧车报废补贴,落地10万出头。大家觉得怎么样?[doge] 从我们这些紧跟时代发展的年轻人眼里,这个价格肯定是买比亚迪宋Pro啊!不仅空间更大、配置更高,还有DM-i这个杀手锏,可油可电简直不要太爽~ 不过人家选择锋兰达的理由也很简单,就是靠谱省心。一切都是非常成熟的技术,没啥可坏的,更不存在对电池安全性和耐用性的任何顾虑。标配倒车影像、手车互联、L2辅助驾驶等等,需要倒车雷达也可以后装,作为代步工具来说没啥毛病,比起当年几乎“除了顶配全是丐版”的合资车确实强很多。 我们不妨猜猜,他们家下次换车会换新能源吗?[笑而不语]

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18. 丰田全球畅销SUV——一汽丰田荣放、广汽丰田威兰达迎来全新换代!荣放将于11月19日发布科技配置,换代威兰达则于11月20日公布售价并正式上市。#丰田荣放威兰达接连发布#新款威兰达采用动感新设计,搭载第五代智能电混双擎系统,动力更强、油耗更低。新车首次引入域控架构,智能化水平大幅提升,成为目前“丰田最智能的全球车”。科技配置全面升级,带来更智慧、更便捷的出行体验。据悉,换代威兰达售价将控制在20万元以内,高性价比令人期待。无论是日常通勤还是远途旅行,新车都将提供更节能、更安全、更可靠的驾乘感受。#20万内混动首选全新威兰达# 经典SUV焕新升级,智能出行新篇章即将开启!

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22. 2月上险量对比:卡罗拉锐放全面压制,博越局部反击2026年2月,卡罗拉锐放上险量13582辆,博越上险量8444辆。近半年卡罗拉锐放累计79627辆,博越46923辆。在紧凑型SUV市场,卡罗拉锐放近半年月均约13271辆,走势稳健;博越月均约7820辆,落后约5500辆。2月卡罗拉锐放环比下滑16%,博越环比下滑5.5%,博越降幅更小。区域布局上,卡罗拉锐放前三区域为华东3860辆、华南2573辆、华中2102辆;博越前三为华东2239辆、西南1821辆、华中1663辆。卡罗拉锐放在华东领先博越1621辆,在华南领先2132辆,在华中领先439辆;博越仅在西南以1821辆小幅领先卡罗拉锐放的1767辆。核心城市分布上,卡罗拉锐放前五城市为成都557辆、广州488辆、杭州300辆、武汉281辆、宁波276辆;博越前五城市为上海482辆、成都269辆、重庆265辆、郑州175辆、西安133辆。博越在上海单城贡献5.7%,依赖度较高。卡罗拉锐放前五城市分布更均衡,未出现单城占比超过5%的情况。用户画像上,卡罗拉锐放车主以30至45岁南方沿海家庭用户为主,购车看重丰田可靠性、低油耗和保值率,部分为首次购车或增购。博越车主集中在华中、西南的25至40岁男性,以个体经营户和年轻家庭为主,注重性价比和智能化配置,对自主品牌接受度高。市场启示方面,卡罗拉锐放应利用华南和华东的基盘优势,同时控制终端折扣以维持利润。博越需警惕对上海、成都等少数城市的依赖,在华南通过年轻化营销和低首付金融方案拓展市场,避免与卡罗拉锐放正面价格战。预计未来三个月卡罗拉锐放将维持单月领先4000至5000辆,博越若无法在非优势区域突破,累计差距将扩大。卡罗拉锐放以华南、华东的绝对优势和全国均衡布局实现全面压制,博越偏重中西部但体量差距明显。卡罗拉锐放的风险在于电动化转型缓慢,博越的风险则是区域集中度过高且品牌溢价不足。#大v聊车#

23. 来陪一个老哥提锐放。新款锐放的前脸真的挺好看的(我个人觉得图三的银色很好看),开着坐着也很不错,当然这个价的丰田suv高级感就别想了,当个称职的家用车应该没什么问题。现在锐放的行情是优惠四万出头,这个汽油低配落地价10万左右,合资汽油suv里还是挺有竞争力的。这车如果能七八年前上市,一个月卖10万辆应该问题不大,可惜现在时代变了

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34. #一汽丰田神车换代油电同强# 谈到城市SUV,绕不开的一款车就是丰田RAV4荣放。第一代RAV4开创了“城市SUV”概念,通过轿车化底盘与适度抬高的车身设计,首次将舒适性与轻度越野能力结合,满足了当时对“通勤省油+周末郊游”的双重需求。现在一堆车追求舒适性和轻度越野,那RAV4荣放是开创者,同时还是领导者,全球累计销量超1500万台,连续7年蝉联SUV销冠。直到现在10月销量数据公布,荣放的销量依然稳居前十,在SUV中排名第四。这实力可想而知。现在,第六代RAV4荣放来了,神车依旧神!智能、舒适、越野,都没落下。拥有超越同级的多模式四驱系统和必要的脱困能力,低至4.59L/100km同级最低油耗,智能座舱也迎来大升级,15.6寸超薄窄边超清显示屏,只能说,全球硬派新经典首选还看RAV4荣放。#汽场全开#

35. 这辆丰田卡罗拉锐放现在的市场售价相当便宜,只有10万左右,以前都是不可想象的,所以前后防撞梁的用料,也基本在预期之内。不过,相比我们之前拆过的同胞兄弟锋兰达,在防撞梁厚度方面还要更厚道一些,甚至比刚拆过的RAV4的防撞梁还要好。但与早期TNGA平台的铝合金防撞梁相比,显然“降本增效”了。#丰田##卡罗拉锐放##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

36. 这辆新款卡罗拉锐放的底盘与之前我们拆过的锋兰达如出一辙,和卡罗拉其实并不太一样。自从卡罗拉进入TNGA平台之后,好不容易把扭力梁后悬换成了更好的多连杆独立悬架,这辆卡罗拉锐放居然又换回了扭力梁,而且还是单层开放式扭力梁,恍然间,仿佛不是TNGA平台。#卡罗拉锐放##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

37. 东风日产官宣全系8年低息方案:东风日产N6:日供46元东风日产N7:日供48元天籁·鸿蒙座舱:日供55元探陆:日供81元奇骏·荣誉:日供50元逍客·荣誉:日供39元全新轩逸:日供32元轩逸经典:日供27元#东风日产##东风日产n7#

38. 五菱星光560,全系标配镀锌钢板。是的,一个6万级的紧凑型SUV,全系标配镀锌钢板。我没见过这个价位的新车还有镀锌的,没见过。海鸥星愿都没有,星光560,有。说明:____#大v聊车# #星光560空间夯爆了# #星光560上市惊喜价59800起#

39. 这辆2026款的丰田卡罗拉锐放,无论是外观还是内饰,都看不出来是台2026年的车。很多设计都是多年前的经典,现在已经很少见了。为了节约成本,功能配置也都是基于实用标准,大量使用硬塑料,也没有一点多余的装饰、多余的情绪价值。#丰田##卡罗拉锐放##大飙车# 大飙车拆车的微博视频

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55. 一次说明白卡罗拉锐放的软硬件配置

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