云豹-P不是万能的，但普通玩家越野门槛真被它打下来了_SUV

1. 我抬起了3.3吨的方程豹豹8…

2. 5月13日，方程豹豹8闪充版与豹5云辇闪充版正式上市，首发比亚迪云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，实现三轮行驶、3分钟换胎、全工况提轮，为用户打造高端越野新体验。豹8闪充版售价41.98万元，提供五座、七座及可选六座版；豹5云辇闪充版售价30.58万元，标配天神之眼B智能辅助驾驶系统，可选装车载无人机。两款车型均搭载云辇-P Ultra、第二代刀片电池及闪充技术、DMO+电驱越野平台、高阶智能辅助驾驶系统。可以说豹8豹5闪充版就是高端越野的开创者和唯一解。方程豹用产品回应用户热爱，也让用户每一次出行都更畅快、更安心、更极致。

3. 发布会现场实探方程豹的新云辇P Ultra 花活太多了，很难不让人馋，老车主心里五味杂陈

4. 5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，全球首搭云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，打造高端越野新体验。豹8闪充版官方售价41.98万元，限时下定惊喜价40.98万元，五/六/七座可选，加8000元就能升级六座版；还能选装21英寸轮毂、拖车装置，五座版加16968元即可安排灵鸢智能车载无人机。豹5云辇闪充版售价30.58万元，限时惊喜价29.98万元，同时加推210KM天神Max版，限时惊喜价25.38万元，性价比直接拉满，满足不同越野爱好者需求。两款新车集齐四大顶级科技，除了云辇-P Ultra，还有第二代刀片电池+闪充技术、DMO+电驱越野平台、高阶智驾系统，硬核实力拉满。云辇-P Ultra更是拿下五大全球之首、六大行业之最，实现3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提，越野脱困、复杂路况通行能力直接拉满，真正做到越野“过得去”、可靠性“扛得住”、乘坐“坐得稳”。豹8作为高端越野旗舰，斩获德国红点设计大奖，还是全球唯一拿下中澳三重五星安全认证的硬派越野，更搭载华为乾崑智驾ADS V4.1.5，前后双激光雷达，智驾水准拉满；座舱奢享升级，真木饰板、帝瓦雷音响、双开门冰箱一应俱全，AI生态座舱更添出行乐趣。豹5云辇闪充版标配高阶智驾，新增专属赤沙红配色，多处AUX接口+专属智联车载台，完美适配越野玩家，安全实力也获澳洲ANCAP五星认证。现在购车福利超丰厚，豹8享定金膨胀、置换补贴、免费闪充、选装基金等多重好礼；豹5全系也有定金抵扣、金融贴息、置换补贴等权益，诚意满满。想体验新能源高端越野的极致魅力？赶紧去方程豹门店品鉴试驾。方程豹比亚迪

5. 5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5闪充版正式上市，其中豹5闪充版指导价30.58万，限时权益价29.98万；豹8闪充版指导价41.98万，限时到手40.98万，诚意拉满。核心亮点是全球首搭云辇‑P Ultra智能液压车身控制系统，堪称越野黑科技，支持四轮独立提轮，最大提轮高度300mm，能轻松实现提轮脱困、腾空换胎、三轮行驶，极端情况也能从容应对，打造高端越野新体验。车身高度调节行程达200mm，豹5最高离地间隙320mm，45°陡坡举升也稳稳当当，城市开能降车身滤颠簸，露营可一键调平，全场景都能兼顾。两车升级第二代刀片电池，标配800V高压闪充，充电5分钟补能百公里，DMO电驱越野平台加持，综合续航超1300公里，可以说豹8闪充版、豹5闪充版都很值得买

6. 方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra全球智能液压车身控制系统，开创高端越野全新品类，打造高端越野新体验。豹8闪充版售价41.98万元（限时40.98万元），豹5云辇闪充版售价30.58万元（限时29.98万元）。双车搭载四大顶级科技：云辇-P Ultra、第二代刀片电池及闪充技术、DMO电驱越野平台、高阶智驾系统。云辇-P Ultra实现“过得去、扛得住、坐得稳”三大价值。全球首创腾空换胎、提轮脱困、三轮行驶——3分钟换胎、三轮可开、四轮皆可提。六大行业之最：提轮高度300mm、举升载荷9吨、车身调节行程200mm等。豹8还拥有德国红点设计、C-NCAP等三重五星安全、华为乾崑智驾，奢享座舱再升级；豹5标配天神之眼B，新增闪充专属色赤沙红，安全获澳洲ANCAP五星认证。电驱越野的最优解，高端越野的唯一解——方程豹开启新能源越野全新时代。

7. 遇见路面塌方方程豹选择“迈”过去…

8. 【理想L9 Livis和方程豹豹8的云辇-P Ultra，单轮抬起有何不同？】理想 L9 Livis取消传统横向防倾杆，彻底断开左右车轮机械刚性连接，四轮悬架实现机械解耦互不牵制。搭载 800V 高压全主动悬架，每个车轮配备独立空气弹簧与高速液压减震执行器，具备独立伸缩调节行程。底盘采用全线控架构，无机械硬连杆传递约束，车身传感器实时采集姿态、重心数据。开启换胎模式后，控制系统单独给目标轮悬架输出液压推力，配合空气弹簧高度调节，仅将单轮顶起悬空，其余三轮悬架保持支撑高度不变，车身重心稳定不侧倾，无需千斤顶即可完成单轮独立抬升换胎。比亚迪云辇-P Ultra采用四轮独立液压悬架结构，依靠自研高压液压油路系统，为四个车轮配置独立液压作动器，替代传统机械连杆约束。整套悬架依托超高压力液压泵提供大流量动力，每个车轮的伸缩行程、支撑力度可单独精准调控。液压回路独立分区控制，互不干涉车身载荷分配。启动单轮举升模式时，系统定向增压对应车轮液压作动器，利用液压刚性推力抬升单轮，同时动态匹配另外三轮悬架阻尼与高度，实时修正车身姿态倾角。液压系统先天承载冗余更大，不仅能平稳单轮换胎，还可适配交叉轴、三轮行驶等极限机械工况。车事勇评的微博视频

9. 让越野变得“更简单”“更可靠”！试驾方程豹豹8 云辇-P Ultra

10. 你有没有想过，半路爆胎没带千斤顶该怎么办？方程豹豹 8 闪充版搭载云辇-P Ultra，能单独调节悬架高度，不用任何外接工具，自己一个人就能换胎。沙地、泥地、雪地陷车，一键提轮自行脱困，就算没带备胎，靠着三个轮子也能应急开到维修店。全新 DMO+ 平台具备全速域路面感知控制，实测泥石流路面、台阶坡、交叉轴、驼峰坡等复杂路况，整车的动力输出和抓地力表现都很扎实。针对越野爱好者，豹 8 闪充版还准备了很多新功能，视频中见。#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市# 数字尾巴的微博视频

11. 方程豹豹8豹5闪充版刚上市不久，给我最大的感受是，它们都把硬派越野的一些痛点，都给认真解决了，打造高端越野新体验。以前咱们开越野车，最怕的就是突然爆胎，换胎又累又危险。但方程豹豹8豹5这次首搭首发比亚迪云辇-P Ultra居然能做到“三轮行驶”这样的黑科技技术，真够让人震惊的。一个车轮坏了，系统能自动提轮脱困，甚至能实现3分钟换胎。这不仅是技术炫技，更是实实在在的安全感。想象一下，在偏远山区或高速路上，不用趴在泥地里狼狈地换备胎，车自己就能撑起来，让你轻松应对。还有闪充技术、智能辅助驾驶的加持，让豹8豹5闪充版既野得起来，又开得舒服。说到底，真正的技术突破，不是让车看起来多厉害，而是让普通人面对突发状况时不再手足无措。方程豹让高端越野的门槛，不再是勇气和体力，而是技术和温度。

12. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

13. 真正「可乘可野」的完全体来了。本期视频我们在专属场地深度体验了方程豹豹 8 闪充版。除了 5 分钟充满 90% 的二代刀片电池，它真正的杀手锏是云辇-p Ultra 系统带来的离谱操作：不仅能无千斤顶独立提轮换胎，更解锁了惊人的三轮行驶姿态。配合全面进化的 DMO 加平台与 760 牛米狂暴扭矩，无论是 45 度陡坡还是高难度交叉轴皆如履平地。加上华为乾坤智驾 ADS 4.1.5 的赋能，这台豹 8 彻底打破了硬派越野与智能都市出行的边界。点进视频，直击全能猛兽的硬核实测。#比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市# #比亚迪闪充# 常岩CY的微博视频

14. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

15. 越野车从此有了“四肢”，方程豹豹5豹8闪充版抢先体验

16. 比亚迪方程豹豹 8/豹 5 闪充版 30.58 万元起，其搭载的云辇-pultra 技术有何亮点？

17. 今天来到方程豹深圳发布会现场，全程被硬核技术演示拉满期待值。整场发布会干货密集，核心主角云辇-P Ultra系统的实车演示直接引爆全场。舞台上，工程师现场模拟爆胎场景，车辆自动抬升故障轮，以15km/h速度稳定三轮行驶；换胎环节全程无需千斤顶，仅用2分47秒就完成操作，台下掌声不断。9吨最大举升载荷演示同样震撼，实车轻松抬起两台钛3，45°陡坡上也能平稳举升车身，提轮脱困、200mm底盘全域可调功能也同步展示。本次发布会正式推出豹5/豹8闪充版，官方指导价保持不变：豹5闪充版23.98万-32.98万元，豹8闪充版37.98万-42.38万元。两款车均搭载支持兆瓦级快充的第二代刀片电池，公布常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，-30℃低温仅多耗时3分钟的充电数据，同步官宣全国5500+配套充电桩布局。#方程豹豹8##方程豹豹5闪充版##比亚迪闪充#

18. 比亚迪又出王炸技术！方程豹豹8/豹5闪充版发布，首搭云辇-P Ultra打造高端越野新体验！5月13日方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，看完直接被比亚迪的硬实力狠狠折服！这哪是新车发布，分明是技术降维打击，尤其是全球首发的云辇-P Ultra，直接刷新我对越野的认知，又是被比亚迪的硬核技术惊到了！先看价格，诚意拉满！豹8闪充版官方41.98万，限时惊喜价40.98万，五座、七座任选，加8000元上六座；豹5云辇闪充版30.58万，限时29.98万，还有25.98万起的天神Max版，门槛更低，实力却一点不缩水。这场发布会最大的王炸，就是云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，作为全球首创技术，直接拿下五大全球之首、六大行业之最，看完直接叹服！它实现了3分钟快速换胎、三轮稳定行驶、四轮独立抬升。数据方面更震撼：300mm行业最大提轮高度，单轮可连续工作超24小时；9吨超强举升载荷，45度陡坡也能稳稳举升；200mm车身高度调节行程，烂路、大坑轻松拿捏。以前越野陷车等救援、换胎半小时的时代，彻底过去了！这套黑科技完美兼顾硬核与舒适：全地形自适应姿态，越野穿越毫无压力；耐造抗冲击，恶劣环境随便造；主动过滤颠簸，越野也能坐得稳不晕车，彻底解决传统越野的痛点。两款新车还集齐比亚迪四大王牌科技：第二代刀片电池+闪充技术、DMO+电驱越野平台、高阶智驾系统，技术实力拉满。豹8作为旗舰，拿下三重五星安全认证，搭载华为乾崑智驾，豪华座舱配置拉满；豹5经典全能，智驾、安全双在线，还专为越野玩家升级实用配置。比亚迪用顶尖技术重新定义高端越野，方程豹这两款新车，妥妥的国货越野天花板！

19. 有点东西！5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，首搭比亚迪云辇‑P Ultra全场景智能液压车身控制系统。这套系统是核心亮点，支持四轮独立提轮，最大高度300mm，可24小时持续工作；能3分钟无千斤顶换胎、三轮行驶脱困，举升载荷9吨、坡度达45°。同时主动预瞄识路、过滤颠簸，防晕车模式优化驾乘舒适，兼顾越野通过性与日常舒适性。豹8闪充版限时惊喜价40.98万起，豹5云辇闪充版29.98万起，硬派越野实用性再升级。

20. 豹8云辇-P Ultra三轮行驶？抬轮换胎？究竟是怎么回事？

21. 今夜是属于方程豹的！“云辇P-Ultra”+“DMO+”+“第二代刀片电池与闪充”+“全新升级的高阶智驾”这四大顶级科技开启了全新的新能源高端越野新时代更兑现老王11 年前 “拆一轮也能开” 的承诺，实现多场景硬核三轮行驶！可以说，这一次云辇P-Ultra真的开创了硬派越野的全新玩法！真正做到了过得去、扛得住、坐得稳，硬是在硬派越野上实现了媲美城市SUV的舒适性！过得去：300mm的悬架举升高度，这在越野场景里真的是太顶了！极限状况下，泥地、雪地、沙地遇到托底的状况下，可以四轮举升帮助脱困！即便是在45度的坡度上，也能抬升悬架帮助车辆通过一些障碍物！扛得住：单轮的抬升高度超过200mm，可以承重2吨，四轮可以承重9吨相当于2头成年大象的体重！甚至是从2米的高度跌落，依旧可以安全行走！坐得稳：三级刚度可调，专门为城市驾驶预留一个档位！同时还有智能防晕车系统，减少第二排乘客的晕车感，俯仰抑制62%无论是极限场景的硬派越野，还是城市一家人出行，都可以坐得稳！除了云辇P-Ultra以外，还搭配全速域精准控制轮端扭矩的DMO+电驱越野开创平台！有了这两个好搭子，可以做到让大家——尽管去野，其他的留给方程豹！而且这一次豹5和豹8的闪充版，主要是加推！特别是豹5，这一次终于可以选择云辇P+天神之眼B的智驾方案了！而售价为30.58万元，相当于在原先不带智驾的版本只增加1.4万就可以升级到云辇P-Ultra再加1.2万可以升级到天神之眼B；对于豹8而言，这一次还有全新升级的超远红外夜视功能+双激光雷达的乾崑智驾4.1.5，价格是41.98万元！对于所有的消费者而言，方程豹这一次用硬核的技术开创了新能源高端越野的全新品类！以后：没有提轮脱困、没有抬轮换胎、没有三轮行驶，就不要叫自己高端硬派越野！#新时代越野还得看方程豹#

22. 不管是问界M9的途灵全主动智能底盘的单轮独立抬，还是理想L9 Livis的800V全独立主动悬架单轮举升换胎模式，亦或者昨天刚发布就量产的方程豹（豹5/豹8 闪充版）云辇‑P Ultra 全场景智能液压车身控制系统的单轮精准举升。其实都在说明：全主动悬架会在未来成为旗舰主流的功能！

23. 打造高端越野新体验还得看比亚迪方程豹呀！就在13号咱们比亚迪方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市！这一次的惊喜是在这两款车上都首搭首发了比亚迪云辇-P Ultra！是全球首款的“全场景智能液压车身控制系统”！这要是其它新能源越野车哪有这体验啊！从闪充到车身控制系统，比亚迪一层层技术加码不断，这玩越野的小伙伴是真的快乐了！要说做新能源高端越野新体验，比亚迪是真的会！一个豹8闪充版算得上是高端越野的旗舰天花板了！豹5云辇闪充版就更不用说了，绝对是你的经典之选！特别是云辇-P Ultra的加持，姿态、高度调节覆盖全场景，各种地形各种状况，都给你轻松跨越！同时也提升了耐冷、耐热等环境适应能力，这才是咱们户外越野的金刚之身啊！再加上其阻尼带宽、刚度带宽大幅提升，坐在车里面的舒适度是越来越像如履平地了！做高端越野新体验，比亚迪是真会玩！

24. 看方程豹豹8和豹5“三脚豹”功夫应急三轮行驶提轮脱困和9吨举升

25. 这说法，个人理解其实是不够准确的但从往上透露出来的图片来看，如果只是四个车轮同时抬高，那车子跟地面的受力点是不变的，又何来可以暂时托底？而要有暂时托底放垫子，势必意味着这个位置的车轮需要悬空，而悬空之前需要让剩下的车轮接替原先的四个车轮平衡！而且更关键的是如果只是静态的临时找平可能还好说，@方程豹熊甜波熊总最近透露的关键是“三个轮子也能走”，也就是车子只需要三个轮子也能运动啊！换句话说就是车主在运动过程中靠三个轮子承受重力并需要始终动态找平，这就意味着这套云辇P Ultra的响应速度需要足够灵敏切还要足够力度支撑要是对这一块还不了解，你试试单脚站立和单脚跳行的区别。#方程豹##云辇-P Ultra#驭电客看车

26. 交个豹友！25.98-29.98万豹5闪充香不香？4880*1970*1920mm，轴距2800mm210km纯电/1310km综合续航/83L油箱/46.7kWh电池/零百加速4.8s非承载式车身/搭载最新的云辇-P Ultra(提轮脱困、腾空换胎、三轮运行、300mm脱困)、标配电子后差速锁搭载天神之眼B(1*激光+3*毫米波+12超声波+11摄像头)/20扬声器12.3液晶仪表+12.3副驾屏+15.6中控屏以上是29.98万 210km 闪充版的配置另外还有三个普通版：25.98万 210km天神Max版26.98万 210km天神Ultra版27.98万 210km 云辇天神Ultra版选配：3899元车载台5000元赤沙红颜色(限时-2000)8000元前桥锁+拖车装置16968元无人机平台10000元 20寸轮毂+前六活塞卡钳总体来说，最值得看的就是这套全新的云辇-P Ultra，三个轮子跑，可调200mm，有300mm的脱困能力，素车已经很强了，改改那还不起飞吗？不过加上闪充之后，要30万了，总体来说不便宜，但是“值”。

27. 5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra全球首款“全场景智能液压车身控制系统”，开创新能源高端越野全新品类，打造高端越野新体验。两款车型均搭载比亚迪云辇-P Ultra、比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、DMO+电驱越野开创平台、高阶智能辅助驾驶系统四大顶级科技，构建硬派越野“过得去、扛得住、坐得稳”核心价值，为用户带来3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提的极致体验。方程豹始终坚持用技术破解对立，让需求不再妥协；用独一无二的产品回应每一个用户的热爱。

28. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

29. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

30. 5月13号方程豹两款重磅新车彻底刷新了新能源越野市场，豹8闪充版和豹5云辇闪充版一上市，直接重塑硬派越野新格局~两款车最大的王牌，就是全球首次首发搭载比亚迪云辇-P Ultra，作为全球首款全场景智能液压车身控制系统，强势开辟新能源高端越野新赛道，打造高端越野新体验！这套全新黑科技彻底打破了传统越野“性能强就颠、舒服就没实力”的通病——支持四轮独立提轮，户外陷车脱困轻松自如，应急场景三分钟就能快速换胎，就算三轮着地也能平稳行驶；不管是陡坡、烂路还是复杂交叉轴路况，车身姿态始终稳定可控，同时大幅过滤路面颠簸，优化车身晃动，彻底解决越野晕车难题，真正实现越野能扛造、日常乘坐够舒适硬核科技加持加上满满的购车福利，无论是追求旗舰顶配出行，还是偏爱实用全能越野，这两款新车都能精准契合车友们的出行需求，重新定义新时代硬派越野座驾！

31. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

32. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

33. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

34. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

35. 5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市，售价分别为41.98万元、30.58万元，限时下定有惊喜优惠。两款新车全球首搭云辇-P Ultra全场景智能液压车身控制系统，打造高端越野新体验。云辇-P Ultra带来五大全球之首、六大行业之最，实现3分钟换胎、三轮可行驶、四轮皆可提，举升高度、载荷、续航能力均领跑行业，兼顾通过性、可靠性与乘坐舒适性。豹8闪充版获红点设计奖，持有C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星认证，搭载华为乾崑智驾ADS V4.1.5，豪华配置拉满。豹5云辇闪充版标配高阶智驾，新增专属配色与越野拓展接口，实用性再升级。新车均搭载第二代刀片电池、闪充技术与DMO+平台，配合多重购车权益，把硬派越野与智能豪华真正融为一体。

36. 方程豹豹5、豹8携云辇-P Ultra发布：29.98万起，3分钟换胎，3轮可行驶，4轮皆可提，DMO+预瞄越野，闪充加持，电驱越野降维打击。#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# 白菜研究所Jarvis的微博视频

37. 方程豹豹5、豹8闪充版正式登场，售价分别41.98万和30.58万，价格只是顺带一提，真正杀招是全新的云辇P Ultra悬架今有你只管放肆越野，剩下交给云辇‑P Ultra。新车搭载升级后的DMO+越野平台，全速域感知路况主动调节底盘，越野模式随时在线。这套全新液压悬架能独立控制每一个车轮，直接实现三足鼎行、三轮平稳行驶，3分钟就能自主抬轮换胎，彻底告别千斤顶。 9吨超大举升载荷、200mm车身调节行程、45°极限举升坡度，六大行业之最直接拉满越野上限。不管泥地、沙地陷车，一键提轮脱困成功率直接拉满，极端环境下耐热抗造，还能主动过滤颠簸防晕车。三十万级豹5直接下放顶级液压悬架，豹8更是三巨头联手的豪华越野旗舰。不得不说，比亚迪这波技术下放，直接把传统豪车越野的溢价撕得稀碎，有技术就是大爷！

38. 顶着大太阳来到深圳比亚迪总部，见证闪充版方程豹5和豹8的演示现场，脑袋还是嗡嗡的——不是因为音响，是云辇-P Ultra太炸了！现场亲眼看到，跑着跑着，一个轮子直接悬空，车身纹丝不动继续开。这种全主动液压悬架，每个车轮独立控制，毫秒级实时调节阻尼和高度，遇到爆胎或陷车，系统瞬间稳住姿态，“三轮行驶”直接变日常。更离谱的是“自己抬脚换胎”——识别到你要换轮胎，悬架自己发力，几吨车身咻地顶起单轮，全程不用千斤顶。这才是越野黑科技该有的样子！这两台车还解锁了1500kW闪充+第二代刀片电池，豹5闪充版&豹8双车首发。“不平处见不凡”，云辇-P Ultra把百万级主动液压悬架直接下放到40万级，友商真的该开会了。#微博跨域计划##大V聊车##智驾数码团#

39. 王传福曾经说，让汽车三个轮子也能开，如今好像又要实现了。仰望U9虽然有这个技术冗余，但是它太贵，不是普通用户的产品，但网传的新款方程豹豹8和方程豹豹5会搭载全新云辇P智能液压悬架系统，这个门槛就低了。看爆料，新款豹8三个轮子照样开。其中一个轮子离地，车身继还能续前行。这样做的好处就是不用千斤顶也能换轮胎了，对于比较重的电车来说这绝对是非常实用的功能。

40. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

41. ⭐⭐王传福“三轮行驶”豪言兑现！方程豹三个轮子照样跑#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# 王传福11年前说过的话兑现！方程豹豹5豹8闪充版首发首搭云辇-P Ultra，实现三个轮子也能跑，只要能开就稳定，换胎再也不用千斤顶戴尉-的微博视频

42. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

43. 比亚迪方程豹价格来了：豹5闪充版限时价29.98万、豹8闪充版限时价40.98万。豹8搭载华为乾崑ADS智驾，豹5配备激光版天神之眼B；全系800V闪充+第二代刀片电池，充电5分钟能跑约100公里；云辇-P Ultra液压悬架首搭，腾空换胎，三足鼎行，四轮脱困都做到了；综合续航豹8达1380km、豹5达1310km，彻底告别续航焦虑。30万级拿云辇+闪充+高阶智驾，你们觉得怎么样？#方程豹##方程豹豹5##方程豹豹8#

44. 目前云辇-P Ultra在技术端和应用场景上确实是遥遥领先，我们要遵循客观事实最高提轮300mm单轮举升力20000N最大举升负荷9t可在坡度45°场景下完成举升200mm高度调节三轮行驶、转弯、掉头、S弯四轮提升脱困单轮换胎迪子的技术真的让人放心…

45. 近日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版已正式上市，两款车首发搭载比亚迪云辇-P Ultra智能液压车身控制系统，可实现3分钟快速换胎、支持三轮行驶和四轮独立抬升，而且最大提轮高度达到了300mm，举升载荷达9吨，越野通过性与实用性全面升级。豹8闪充版售价41.98万，限时40.98万，有五/七座可选，加8000元可升级六座，标配双激光雷达与华为乾崑智驾，获德国红点产品设计大奖，其顶级颜值获得国际权威认证。通过国内外三重五星安全认证，座舱配置与智能生态同步升级。豹5云辇闪充版定价30.58万，限时29.98万，标配天神之眼B - 智能辅助驾驶系，新增专属配色——赤沙红、增加了四处AUX接口，越野拓展更全面。同时豹5系列新增210KM天神Max版，起售价25.98万，限时25.38万。两车均搭载第二代刀片电池、闪充技术与DMO+电驱越野开创平台。真正实现了超强车身可靠性，城市舒适与硬核越野全都要。方程豹是用实打实的技术在打造高端越野新体验！

46. 硬派越野市场再添王炸，5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式官宣上市，新车首搭比亚迪全新云辇‑P Ultra智能液压车身控制系统，以硬核黑科技打造高端越野新体验。此次新车带来颠覆性越野能力，实现三轮行驶、四轮可提、三分钟快速换胎等行业首创功能，依托五大全球之首、六大行业顶配参数，轻松征服各类复杂路况。同时搭载第二代刀片电池、DMO+电驱越野平台、高阶智能驾驶系统，性能、安全、智能全面进阶。定价方面，豹8闪充版41.98万元，豹5云辇闪充版30.58万元，新车均有限时购车福利。豹8集华为、大疆、比亚迪三方技术加持，豪华座舱质感拉满。豹5标配高阶智驾，新增专属赤沙红配色，兼顾颜值与实力。以技术打破边界，用实力重塑越野标杆，国产硬派越野正式迈入全新智能化时代。

47. 昨天在比亚迪总部参加方程豹豹8闪充版、豹5闪充版上市发布会，比亚迪云辇-P Ultra车身控制系统是真的有点东西，现场媒体一看一个不吱声，各种极限场景轻松脱困，甚至三轮也能正常行驶，该说不说，打造高端越野新体验，还得是比亚迪#豹8豹5闪充版上市# 小强的微博视频

48. 方程豹这次更新，重点不只是“闪充”，而是把越野车的底盘玩法又往前推了一步，云辇-P Ultra，三足鼎行，腾空换胎，提轮脱困，全场景高度调节，二代刀片电池传统越野解决的是能不能过去；新能源高端越野要解决的是，能不能更智能地过去、更安全地过去、更舒服地过去。价格方面，豹5闪充版30.58 万元。豹8闪充版 41.98 万元，想想看三个轮子照样跑不是AI生成的，是实打实的硬核技术，这才是真·越野狠货。

49. 前两天豹8闪充版、豹5云辇闪充版也正式上市了，除了闪充，这次的核心就是这套云辇-P Ultra，这对于爱好越野的车友来说，简直是质变：3分钟换胎：腾空换胎，不用千斤顶，野外换胎效率拉满三轮行驶：单轮失效后还能稳定行驶，极端路况下的保命能力四轮可提：单轮最高可以提300mm，沙地脱困神技其他方面，豹8还集合了比亚迪、华为、大疆三家所长，硬件和智能双顶流，想顶奢选豹8，想全能性价比选豹5，豹8闪充版售价41.98万元，豹5售价25.98万元起，如何？#豹8豹5闪充版上市#

50. 比亚迪今天发的云辇P-Ultra，也是属于主动悬架类型，抬升能力极强，方程豹车型首发。举升载荷9吨，现场用豹8举起了两台钛3。同样支持提轮脱困和腾空换胎。搭载车型豹5闪充版30.58万元，豹8闪充版41.98万元，主动悬架的价位还是你迪打的狠啊

51. 续航1380km，轴距近3米，三块大屏，“双开门冰箱”，全系标配云辇-P Ultra！

52. 豹5升级了电控，全速域路面感知控制，碉堡了！电脑针对你的速度给你对应路面，坡度，最佳轮上扭矩控制，精准响应也快，和对应的滑移率，冰雪坡，碎石坡，拿捏摩擦力极限边缘上去，太nb了！不但好控制，还能帮助新手更容易的控制…两位同事拍完中毒了

53. #比亚迪方程豹实现三轮行驶##大v聊车# 方程豹云辇P-Ultra技术这个宣传妙啊！开出去陷沙地里了，悬架自己反复“踮脚”，四个轮子独立调高度，硬生生从沙坑里把自己拔出来，那感觉太奇妙了。换胎更离谱，不用千斤顶，液压直接抬起那条“腿”，轮子悬空，跟人穿袜子似的。全程要是熟练工，甚至不要三分钟就换好一个轮胎。豹8豹5闪充版首发搭载，这下真是越野越野，越开越野了！体面从容～

54. 方程豹联手华为，这台越野车太聪明了

55. 5月13日，豹5豹8闪充版正式上市，携云辇-P Ultra全场景智能液压控制系统、二代刀片电池及闪充技术和DMO+电驱越野开创平台三大王牌技术来袭，而云辇-P Ultra更是可能改变全球越野市场的重磅技术，请看视频。#方程豹豹8豹5闪充版上市##全球首款闪充越野车型上市##方程豹开启3分钟换胎时代##高端越野就选方程豹# 蜗牛同学LX的微博视频

56. 集体起立，王传福“三轮行驶”豪言兑现！方程豹三个轮子照样跑，方程豹豹5豹8闪充版首发首搭云辇-P Ultra，实现三个轮子也能跑，只要能开就稳定，换胎再也不用千斤顶，发布会上开着就上来了，兼顾实用与全场景驾驭#比亚迪方程豹实现三轮行驶##豹8豹5闪充版上市##方程豹发布会# Hai科技的微博视频

57. 方程豹的大招是一个接一个，最近是一口气放出两大招 —— 豹 8 闪充版和豹 5 云辇闪充版。最没想到的是云辇 - P Ultra 液压系统真的太顶了，3 分钟换胎三轮也能跑、越野遇到爆胎、陷坑都不怕，安全感直接拉满。方程豹打造高端越野新体验，除了黑科技，两款车都有刀片电池 + 闪充、DMO 电驱平台，越野强还能日常开。豹 8 安全豪华双在线，豹 5 颜值高还懂玩家需求，现在买车还有定金膨胀、置换补贴、一年免费闪充，实打实划算。豹 8闪充版限时 40.98 万、豹 5云辇闪充版限时 29.98 万，这个价格很有竞争力啊！

58. 一年砸600亿到技术研发，出来的效果怎么会差？比亚迪今天这视频刷屏了，方程豹豹5和豹8升级到“Ultra”的云辇-P Ultra（智能液压车身控制系统）三轮行驶太惊艳了，如果只是单纯提轮就没多稀奇，但提着轮子还能走就有点好玩了，而且前后各个车轮都能提着走，衍生出来的腾空换胎连千斤顶都省了，如果你不嫌速度慢（15km/h）下次可以试试只带三轮出门，回头率会很高#方程豹发布会##豹8豹5闪充版上市##比亚迪方程豹实现三轮行驶# 吴佩的微博视频

59. 方程豹媒体试驾会沈阳站圆满落幕

60. 汽车经纬网 | 30万级高端越野车二选一猛士M817能否挑战坦克500新能源？

61. 如何评价19.98万起售的方程豹钛7闪充版，你会为闪充技术而买单吗？

62. 让出行“无界”!豹5云辇旗舰版为何是更优解?

63. 方程豹新王炸！比亚迪云辇P-Ultra让硬派越野“三头六臂”

64. 比亚迪云辇-P，云辇-A

65. [流言板]比亚迪云辇-P Ultra技术发布：可提轮换胎、脱困

66. 越野车的“魔毯”来了！带你快速看懂方程豹云辇-P。

67. 方程豹双旗舰焕新上市首搭云辇-P Ultra 开启高端越野“全能时代”

68. 破局！方程豹“三足鼎行”横空出世，颠覆越野规则，智造领跑全球

69. 2025款豹5深度体验：用技术降低越野门槛，用配置提升日常舒适度

70. 方程豹豹8豹5闪充版上市：首搭首发比亚迪云辇-PUltra

71. 三个轮子也能开！全新豹 5 豹 8 首发云辇-P Ultra，30.58 万元起

72. 豹8豹5闪充版首搭首发比亚迪云辇-P Ultra，实现三轮行驶

73. 云辇-P：液压悬架的新篇章

74. 比亚迪方程豹：豹5+豹8齐上闪充版，到底有多“闪”？

75. 比亚迪新发布豹5、豹8闪充版，在高端越野市场中有什么优势吗？

76. 云辇-P Ultra：重新定义越野车！

77. 方程豹豹5实测解析：城野兼顾的硬派越野体验

78. 提轮300mm，可实现三轮行驶！方程豹豹5豹8闪充版正式上市

79. 152mm的“变身术”：豹5云辇-P实测，硬派越野从此告别地库恐惧！

80. 云辇驭万境，豹驰定四方，方程豹豹8豹5闪充版上市，首搭首发比亚迪云辇-P Ultra

81. 提轮脱困、腾空换胎、三足畅行，方程豹豹5/豹8闪充版上市

82. 10万车主认可，新能源越野该这样玩！试驾豹豹5，实力硬派越野

83. 打造高端越野新体验，豹8、豹5闪充版上市，搭载云辇-P Ultra

84. 开过豹5才知道，硬派越野也能兼顾日常，这波真不亏

85. 豹8豹5闪充版首发比亚迪云辇-P Ultra，可三轮行驶

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87. 方程豹豹5的三把锁+云辇-P，能应对中度越野吗

88. 百万级悬架云辇-P，各位真的不想了解吗

89. 家用与越野真的不能兼顾吗？方程豹豹5豹8打破了偏见

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93. 全新云辇-P下放方程豹豹5/豹8，它将带来怎样的性能升级？

94. 云辇-P定义了中国品牌在豪华越野领域的技术高度

95. 开上方程豹豹5，才算真正解锁玩水越野的快乐！790mm超高涉水，搭配云辇-P与三把锁，激流浅滩如履平地。水花四溅的那一刻，肾上腺素直接拉满，硬派气场全开。电池防护拉满，底盘稳如泰山，无惧水深，安全感爆棚。不只是穿越，更是征服与热爱，豹5用硬核实力，让每一次涉水都玩得尽兴、野得嚣张！#方程豹豹5 #玩水#南京方程豹 #解锁新玩法

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99. 眼花缭乱比亚迪的云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-Z到底有什么区别

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102. 方程豹豹5底盘实拍：30万级硬派SUV，这回真不是“样子货”

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104. 比亚迪方程豹豹8 /豹5闪充版云辇-P Ultra三轮绕桩挑战成功

105. 23款方程豹5云辇旗舰版驾驶方程豹5云辇旗舰版，最深刻的感受莫过于那份“智高一筹”的从容。它搭载的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，拥有同级罕见的可变悬挂调节能力。无论是穿梭于城市铺装路面，还是奔赴泥泞的非铺装荒野，悬架都能毫秒级感应路面冲击，主动调节刚度与阻尼。配合前后双电机与电四驱带来的强劲扭矩与毫秒级响应，让每一段路程都如履平地。长途旅行时，它过滤掉恼人的细碎震动，展现出属于旗舰的稳稳质感；短途郊游时，又能提供清晰的路感与支撑。在这台车上，长途不累、短途不乏，每一次出发都悠然而惬意。 ##方程豹5二手价格 #方程豹豹5 #方程豹豹5油耗 #方程豹豹5内饰 #方程豹豹5户外露营

106. 云辇-P Ultra+闪充，豹5、豹8再一次改变越野形态

107. 方程豹豹5 配有云辇-P悬架，日常开滤震效果怎么样？

108. 试驾方程豹豹5：三把锁+云辇-P全拉满，电四驱可城可野无焦虑！

109. 云辇P越野圈的聪明悬架，却让越野老炮有点小遗憾

110. 实测方程豹豹5：可城可野无焦虑，十万车主验证的全能越野

111. 试驾方程豹豹5：三把锁加云辇-P实力拉满，电四驱可城可野更省心

112. 坡有多陡，豹有多猛？🐆比亚迪方程豹，简直是越野界的“猛兽”！站在陡坡前，看着它轻松爬上去，车身稳得像钉在地上，一点不打滑。那种征服感，只有开过的人才能懂～车身线条也超酷，肌肉感十足，一出场就自带强大气场。不管是泥地、雪地还是碎石路，感觉它都能轻松拿捏，不愧是“豹”一样的存在！原来越野真的可以这么爽，方程豹，值得冲！ #汽车#越野#比亚迪

113. 26款豹5真实测评，4.8秒破百+云辇闪充，越野与家用真能兼得？

114. 方程豹豹5云辇旗舰版试驾：新手越野的“外挂”神器

115. 方程豹豹5：十万用户见证，1310km续航兼顾城野

116. 方程豹云辇-P实测！这才是国产越野的黑科技

云豹-P不是万能的，但普通玩家越野门槛真被它打下来了

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