小鹏G9L动态评测出炉,25万级大五座全系标配双腔空悬和后轮转向

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小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本,8个高难度场景展现模型升级时空建模的能力“记住来路、预判前路”,看视频别眨眼,每一帧都有细节。1、识别前方电动车有横穿意图,提前减速;2、捕捉路边小猫回头犹豫时刻,轻打方向盘减速绕行;3、夜间布匹市场拥堵,人车密集照样丝滑通行;更有暴雨大曲率弯道、夜间绕临停车辆、前方慢行三轮车、人车混行窄路、盲区偶遇轮胎弹出,小鹏G9L作为首发搭载车型,此次亮相能力表现就如此稳定。期待下午15:00,小鹏物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日,不止在智能辅助驾驶。从理解世界到理解人,小鹏图灵AI第三颗芯片正式点亮,超级智能体上车!#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#
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#小鹏第二代VLA首次模型重大升级#核心跳级:从静态3D空间感知,进化到4D时空理解。 升级核心点: - 新增Infini-VLA长时序架构,可记忆过去30秒路况,串联场景做连续决策- X-Foresight预判模型,可提前6秒预测周边车辆轨迹- 端侧模型参数量扩大3.5倍,响应速度提升300%- 首次实现VLA智驾+VLM座舱融合 版本与推送节奏: - XOS 6.3.0基座版:9月推送,覆盖Ultra/Ultra SE车型,小鹏G9L全球首发- 图灵VLA 2.0 Lite蒸馏版:9月开启首批推送,面向单图灵芯片Max车型,G9L Max首发搭载#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#
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1. 小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本,8个高难度场景展现模型升级时空建模的能力“记住来路、预判前路”,看视频别眨眼,每一帧都有细节。1、识别前方电动车有横穿意图,提前减速;2、捕捉路边小猫回头犹豫时刻,轻打方向盘减速绕行;3、夜间布匹市场拥堵,人车密集照样丝滑通行;更有暴雨大曲率弯道、夜间绕临停车辆、前方慢行三轮车、人车混行窄路、盲区偶遇轮胎弹出,小鹏G9L作为首发搭载车型,此次亮相能力表现就如此稳定。期待下午15:00,小鹏物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日,不止在智能辅助驾驶。从理解世界到理解人,小鹏图灵AI第三颗芯片正式点亮,超级智能体上车!#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#

2. #小鹏第二代VLA首次模型重大升级#核心跳级:从静态3D空间感知,进化到4D时空理解。 升级核心点: - 新增Infini-VLA长时序架构,可记忆过去30秒路况,串联场景做连续决策- X-Foresight预判模型,可提前6秒预测周边车辆轨迹- 端侧模型参数量扩大3.5倍,响应速度提升300%- 首次实现VLA智驾+VLM座舱融合 版本与推送节奏: - XOS 6.3.0基座版:9月推送,覆盖Ultra/Ultra SE车型,小鹏G9L全球首发- 图灵VLA 2.0 Lite蒸馏版:9月开启首批推送,面向单图灵芯片Max车型,G9L Max首发搭载#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#

3. 小鹏给智驾加上“时间记忆”

4. 小鹏第二代VLA模型全面升级,9月正式推送上车

5. 小鹏第二代VLA发布:从智能辅助驾驶到物理AI入口的跨越

6. #小鹏G9L首发第二代VLA全新版本# #小鹏一套AI底座打通汽车和机器人#看见世界只需要一瞬间,理解世界需要时间。一张图片只能告诉模型这里有个人,却无法说明他从哪里来、准备往哪里去。小鹏G9L首发的第二代VLA全新版本,第一次让模型真正开始理解,时间连接过去、理解现在、推演未来。技术的细节不多说,最终我们感受到的体验是完全不一样,面对遮挡、突然横穿、加塞和复杂路口,G9L动作可以更快,决策会可以连贯,乘坐可以更平稳。之所以在 G9L 首发,离不开它与旗舰GX同源的技术底座、Robotaxi下放的智驾能力。25.98万元起。小鹏没有让旗舰的模型停留在旗舰的价格,而是让它第一次进入主流价位。半年前,小鹏提出物理AI能力公式:能力 = 模型 × 算力 × 数据 × 本体。G9L和小鹏所有的车型一样,卖更多的车,都能让小鹏持续训练出下一版更好的模型,最终受益的还是消费者。从G9L到Robotaxi,从汽车到机器人,同一套AI底座,正在走向更广阔的物理世界,你我皆是参与者。

7. #小鹏G9L标配线控后轮转向双车道掉头一把过#大型SUV的体格,A级小车的舞步?小鹏G9L这次真的把“灵活”二字重新定义了。全系标配双向15°后轮转向,5.4米最小转弯半径——别急着换算数据,直接说人话:双车道掉头,一把潇洒过,连以灵巧著称的MINI都得甘拜下风,转弯半径比它还要再小一圈。窄巷掉头、停车场挪车,从此告别“进退两难”的尴尬。更绝的是响应速度——延迟低于60ms,跟随快过50ms,比行业平均水平更“跟手”,指哪打哪,动态精准得像本能反应。还有嵌入式安全监控兜底,万一异常,自主回正,安全感拉满。高速巡航时,后轮同向协同,横摆减少20%,稳如贴地飞行。大车开出小车感,从容又带感——这波线控黑科技,G9L属实是“降维打击”了。#小鹏G9L标配线控后轮转向转弯半径比mini小一圈##小鹏G9L标配线控后轮转向双车道掉头一把过

8. #小鹏第二代VLA首次模型重大升级 ## 小鹏 G9L 首发第二代 VLA 全新版本#小鹏 G9L 搭载全新第二代 VLA,带来 Master Agent 超级智能体,尝试以机器人思路打造整车统一大脑,完成驾舱融合。基于自研全模态模型,它可以解析用户模糊指令,自动拆解任务,调度智驾、座舱、底盘等模块协同执行。

9. 小鹏的模型确实比较有看点,这次新发布的第二代VLA完整版,引入了Infini-VLA长时序架构。 居然可以回溯这半分钟内所有相关动态。这也就是说,可以识别道路“有异常的地方”,提前做出决策,还挺有想法和看点。

10. 小鹏举办物理 AI 分享会,第二代 VLA 大模型迎来首次重大升级,全新 XOS 6.3.0 将由小鹏 G9L 全球首发。新模型从静态 3D 空间升级为动态 4D 时空理解,搭载 Infini-VLA 长时序架构可记忆前 30 秒路况,推理响应提速 300%,还新增 6 秒交通行为预判与 MoT 混合架构,多场景切换更稳定。该版本 9 月推送 ultra 车型,Lite 蒸馏版将首搭小鹏 G9L Max。#小鹏第二代VLA蒸馏版9月开启首批推送# #小鹏第二代VLA全新版本9月开启推送#

11. 重磅 | 小鹏第二代VLA大升级,G9L首发开启4D智驾时代

12. 小鹏第二代VLA迎来首次模型重大升级 小鹏G9L首发搭载

13. 智驾AI读懂时间维度!小鹏大模型迭代,G9L首发全新车载操作系统

14. 小鹏 G9L 第二代 VLA,响应速度提升 300%,跟车减速再也不突兀晕车

15. 小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本,智能辅助驾驶能力提升

16. 小鹏G9L首发第二代VLA全新版本 超级智能体上车G9L试车真实路况测试刚结束!小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本,8个高难度场景展现模型升级时空建模的能力“记住来路、预判前路”,看视频别眨眼,每一帧都有细节。1、识别前方电动车有横穿意图,提前减速;2、捕捉路边小猫回头犹豫时刻,轻打方向盘减速绕行;3、夜间布匹市场拥堵,人车密集照样丝滑通行;更有暴雨大曲率弯道、夜间绕临停车辆、前方慢行三轮车、人车混行窄路、盲区偶遇轮胎弹出,小鹏G9L作为首发搭载车型,此次亮相能力表现就如此稳定。关注主播,看更多小鹏物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日,不止在智能辅助驾驶。从理解世界到理解人,小鹏图灵AI第三颗芯片正式点亮,超级智能体上车!#小鹏G9L首发第二代VLA全新版本

17. 智驾封神!小鹏G9L首发第二代VLA,8大场景实测太惊艳 小鹏G9L全球首发搭载第二代VLA全新版本,直接把端侧智驾能力拉到新高度! 8个极限场景逐一考验:提前预判横穿电动车、避让犹豫的小猫、夜间布匹市场人车混行从容通行,暴雨大曲率弯道、盲区突发轮胎弹出、窄路会车全都稳得住,真正做到“记住来路、预判前路”。 更重磅的是,小鹏图灵AI第三颗芯片正式点亮,VLA智驾与座舱VLM大模型跨域融合,超级智能体正式上车。#小鹏汽车 #小鹏G9L #黄金大五座科技旗舰

18. 小鹏G9L的驾驶体验如何

19. 智驾卷到新高度,新版本强在哪。最近刷到小鹏 G9L 第二代 VLA 新版本消息,一下子就勾起了我的好奇心! 现在 25 万价位 SUV 智驾内卷程度越来越高 各家车企不停迭代系统版本,但是很多车友看不懂新版本升级到底强在哪里🤔 所以这次我直接找来理想 i6、理想 L6、问界 M6、问界 M7 四款热门竞品一起对比,深挖小鹏 G9L 新版本智驾实力。 💰小鹏 G9L 预售价 25.98w,车身轴距 3100mm,空间在五台车里面非常出彩。 智驾硬件最高搭载 3 颗图灵芯片,算力最高可达 2250TOPS。 最特别的一点,小鹏 G9L 走纯视觉道路,没有搭载激光雷达,全部能力依靠第二代 VLA 司机大模型实现。 📈官方给出的升级数据非常硬核! 模型规模做到行业最大,端侧模型参数相比旧版本提升 3.5 倍,达到行业主流 VLA 模型的 15 倍。 端‑端响应速度提升 300%! 在路上遇到突发状况的时候,车辆博弈减速操作会更加平稳丝滑,大大减少急刹顿挫感。 导航路线选择优化 50%,平时通勤容易走错匝道、选错车道的问题,新版本会有很大改善。 横向对比其余四款车型,理想两台车选择激光雷达融合方案,问界搭载华为 ADS,硬件配置思路完全不一样。 小鹏 G9L 纯视觉路线,却给到了车位‑车位全链路泊车,园区地库漫游巡航,循迹倒车等丰富落地功能。 💡总结: 小鹏这次 VLA 新版本升级重心放在软件大模型能力,不靠激光雷达硬件堆砌,依靠算法优化提升智驾体验 对于经常城区通勤的小伙伴,这套升级非常值得亲自试驾感受。 #小鹏G9L #小鹏VLA6.3.0 #智能驾驶 #25万级SUV #理想i6

20. 小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本 ✅30秒有效时序,首次将记忆加入智驾决策,结合连续信息理解道路变化 ✅X-Foresight世界预测模型,推演未来6秒环境运动轨迹,面对动态交通更从容通行 ✅端到端响应速度提升300%,缩短判断到执行过程,复杂场景也能快速应对 记住来路、预判前路、快速决策,小鹏第二代VLA给全家更安心的出行体验 #小鹏G9L首发第二代VLA全新版本#小鹏汽车

21. 小鹏G9L首发搭载第二代VLA全新版本

22. 探店实测|小鹏G9L 全能旗舰SUV真实体验

23. 旗舰再升级!大五座SUV的天花板新款小鹏G9L来了。 小鹏G9L一直是国内大五座纯电SUV圈子里的热门选手,而全新G9L完成升级之后,直接向着旗舰水准全力冲刺。 看完车展里的这台2026款纯电755四驱Ultra旗舰版小鹏G9L,我最大的感受是,它要把舒适、操控、科技全部一把抓。 大五座SUV,一直是我心中非常讨喜的车型布局。它没六座车第三排局促烦恼,全车乘客都能拥有宽松自在的乘坐空间。 坐在后排也不用牺牲腿部空间,后备箱还能放下一大堆东西,出差和家用实用性直接拉满,关键是每个人都坐得舒舒服服。 小鹏G9L自带的后轮转向+空气悬架这套底盘组合,是我很喜欢的配置。 一台长5.1米,宽近2米体型偏大的SUV,有后轮转向加持,掉头半径瞬间变小,开大车不再有笨重感,市区窄路挪车轻松不少。 更可贵的是,2026款小鹏G9L六辆新车,无论是纯电还是增程,都全部标配了空气悬架,这次行驶在路上,空气悬架过滤掉路面颠簸,乘坐舒适度直接上升一个台阶。 小鹏最出圈的王牌,一直都是智能驾驶。2026款 G9L作为全新旗舰车型,自然会把自家最新的智驾成果给安排上。对于经常跑城市快速路、高速的打工人,靠谱的智驾功能,真的可以极大缓解长途开车的疲惫。 当然旗舰定位,对应的预算门槛也会更高。买车这件事,就看你愿不愿意为顶级底盘质感和高阶智驾体验买单。 总之,在我眼里小鹏G9L就是一台没有明显短板的大五座旗舰选手。 它适合追求高品质出行,愿意为驾驶质感和智能科技买单的朋友。如果你想要一台均衡又能打的纯电大SUV,2026款小鹏G9L绝对是你绕不开的一名强劲选手。【来自懂车帝车友圈】

24. 家庭大五座终极对决!小鹏G9L vs 理想i6

25. 25万级大五座!小鹏G9L和理想i6怎么选

26. ⚡小鹏G9L挑战水陆空720度七重安全测试

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