涡轮时代它偏选自吸,V10咆哮20年拿下200+冠军

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1. 326 Racing Team派出四台奥迪战车参与2026赛季CEC揭幕战争夺

2. GT3标杆传奇——奥迪R8 LMS GT3 Evo II

3. 奥迪R8LMSGT3EVOII纽北24小时谢勒凤凰车队1号车 #小比例车模 #赛车涂装 #奥迪R8LMSGT3EVOII#纽北赛道 #1/64 车模 车型:Audi R8 LMS GT3 Evo II,基于奥迪R8打造的FIA GT3规格赛车,搭载5.2L自然吸气V10发动机 。 车队:Scherer Sport PHX,德国知名客户赛车运营团队,长期与奥迪合作 。 2024年冠军:Scherer Sport PHX 车队的 16号车(车手:Ricardo Feller, Christopher Mies, Dennis Marschall, Frank Stippler)夺得全场冠军 。 1号车情况:Scherer Sport PHX 曾使用 1号车参赛(如 2023 年以复古涂装出战),但在关键夺冠年份中,承担冠军任务的是 16号车 。部分资料提及车队“去年冠军以1号车进入比赛”是指 2022 年夺冠后,2023 年沿用该号码或特定涂装致敬,但最新且明确的冠军记录对应的是 16号车 。 关键战绩:该车队在 2024年 纽博格林24小时耐力赛中驾驶16号Audi R8 LMS GT3 Evo II夺得全场冠军,这是奥迪第7次赢得该项赛事冠军 。

4. 2025纽博格林24h 24年冠军车队。Spark出品奥迪R8LMS GT3,基于奥迪R8量产跑车打造的GT3组别专业赛车,凭借强悍性能与可靠表现,成为全球GT赛场的标杆车型,主流版本为EVO II。 它搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大马力约585匹,匹配6速序列式变速箱,采用中后置后驱布局,百公里加速仅需3.1秒,最高时速超330公里/小时。整车采用铝合金框架与碳纤维复合材料打造,重量约1235公斤 #汽车模型 #小比例车模 #奥迪 #汽车 #赛车

5. 「考古」Chris Mies创造巴山GT3无限制赛道纪录 1:59.291 | 2018Challenge Bathurst

6. 历时半个月终于有了属于自己的奥迪R8 3322个零件,1:8的比例,完美还原奥迪R8 LMS GT3的每一处细节,历时半个月,当在我手里飞驰的时候,好像真的听见了V10引擎的轰鸣,闻到了赛道上的硝烟味! 这是奥迪2009年面向私人车队推出的GT3级别赛车,堪称“赛道完美机器”。它战绩辉煌,累计斩获超200场国际比赛胜利,包揽斯帕24小时耐力赛、亚洲GT系列赛等顶级赛事冠军,仅2009-2012年就拿下120+胜场与14个世界冠军。 该车历经三次重大升级,目前全球赛场主力是2021年推出的第二代R8 LMS GT3 evo II,与量产R8共享50%核心技术,真正实现了赛道技术反哺民用车研发! 2026赛季它依旧统治力不减:4月China GT上海站,8台evo II组成创纪录阵容出战,跑出1分59秒96的最快单圈,多个组别登上领奖台;5月GT世界挑战赛亚洲曼达利卡站,程丛夫与余快驾驶它斩获全场冠军,奥迪军团包揽冠亚;即将开赛的CEC中国耐力锦标赛,卫冕冠军车队也将继续驾驶evo II征战! #奥迪 #奥迪R8 #乐高跑车 #r8lmsgt3 #Audi官方主播韩总

7. 粉嫩暗黑库洛米涂装奥迪R8。Tarmac Works×Uno Racing Team×三丽鸥 三方联名打造的奥迪R8 LMS GT3 Evo II 库洛米主题涂装。还原Uno Racing Team在2024年第71届澳门格兰披治大赛车FIA GT世界杯(澳门GT杯)中参赛的10号战车。 粉黑配色➕库洛米 男女老少皆宜 就是说这么好的题材,tw你怎么能做到尾翼都没粘上? #汽车模型 #小比例车模 #奥迪r8 #库洛米联名 #合金车模

8. 斯帕第一视角奥迪R8 LMS GT3 EVOII

9. 【抢先体验】KILO大货版R8×TBC.原型车型:奥迪 R8 LMS GT3 Evo II,奥迪 Sport 推出的顶级 GT3 组别赛车,搭载 5.2L V10 自然吸气发动机,是征战全球 GT 赛事的主力车型。 车队与赛事:由 610 Racing 车队 运营,车号为 33 号,在 2025 年 China GT 锦标赛中,由杨百杰搭档黎智聪 / 陆文龙驾驶,曾在珠海站取得全场冠军,是国内顶级 GT 赛事的热门参赛车。 涂装联名:车身采用 TBC(The Boring Concept)标志性奶白色涂装,融入品牌形象 “Boring 仔” 卡通元素,将潮流文化与硬核赛车结合,形成强烈视觉反差。 #小比例车模型拍摄 #汽车模型 #合金车模 #64比例车模 #奥迪r8

10. 这r8涂装真的帅!

11. 奥迪R8停产后再回头看 这20多年到底传奇在哪

12. 奥迪R8:被超跑圈误解16年的V10王者,停产了才知道有多香

13. 车队官宣📢。No.511 车组将参加2026赛季的 GT中国超级跑车锦标赛 ,参与到全年度GT3 Am组别的争夺! 车队主力车手 与刘子辰将驾驶这台身披BMC特殊涂装的奥迪R8 LMS GT3 Evo II赛车,带领车队驶向全新的征程! #Chinagt #奥迪 #gt3 #赛车手 #赛车

14. 终于集齐了64比例各品牌至少一辆近些年主流的gt3(E)车型,下面各车型介绍都花了我3个多小时搜集。 从左上到右下: 奥迪R8 LMS GT3 evo Ⅱ ——25年GT世界杯格兰披治 Uno车队展车(三丽鸥玉桂狗) 保时捷911 GT3 R ——25年GT世界杯格兰披治 绝对车队992号(德宝纸巾) 梅赛德斯–AMG GT3 ——25年China GT 原力车队55号(车手谢欣哲/吕威) BMW M4 GT3 ——22年24H系列赛穆杰罗12小时 ST车队1号(梵高艺术涂装/车队系列赛首胜) 福特野马GT3 ——24年IMSA戴通纳24H福特厂队65号(首秀赛车) 兰博基尼飓风GT3 evo Ⅱ ——24年IMSA戴通纳Forte车队78号(分裂人格艺术涂装) 宾利欧陆GT3 ——20年巴瑟斯特12小时耐力赛厂队7号(宾利退出前的绝唱) 尼桑GT–R NISMO GT3 ——18年GT世界杯格兰披治 KCMG车队23号(松田次生) 凯迪拉克ATS–V R ——灵感来源:16年GT世界挑战赛美洲站 凯迪拉克厂队3号 法拉利488 GT3 ——23年GT世界杯格兰披治 和谐车队52号 阿斯顿马丁 GT3 ——23年苏州GT SHOW展车(EVA二号机) 迈凯伦720S GT3 evo ——24年IMSA拉古纳塞卡 Pfaff车队9号(Motol涂装) 福特GT LMGTE PRO ——16年勒芒24小时 福特厂队69号 讴歌NSX GT3 evo ——23年红牛方程式纽博格林表演 22号角田裕毅 克尔维特Z06 GT3.R ——25年IMSA戴通纳24小时 AWA车队13号(夺冠后便退役收藏) 雷克萨斯RC F GT3 ——灵感来源:17年东京改装展首次亮相展车

15. China GT珠海站 326 Racing Team双车奥迪阵容参赛

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23. 喷油压力F1级别,全新奥迪Q5L发动机技术下放 赛道技术下放民用车,从来不是一句空话。全新奥迪Q5L搭载的第五代EA888发动机,喷油压力提升到了500bar——这个数字之前只出现在F1赛车上。更高的喷油压力意味着燃油雾化更细腻,燃烧更充分,动力更强、油耗更低。配合同级独有的全工况米勒循环,无论在低速蠕行还是高速巡航,发动机都能保持高效运转。VTG可变截面涡轮增压技术来自奥迪勒芒赛车,有效消除涡轮迟滞,低转速就能输出充沛扭矩。200kW最大功率、400N·m峰值扭矩,全新奥迪Q5L的这颗心脏,既有赛道的激情,也有日常的从容。#一汽奥迪 #全新奥迪Q5L #买油车还是电车 #HDI双电机全域智混技术 #SUV怎么选

24. 奥迪A3 Sportback在飞驰人生3里很硬核但别把赛车当家用车

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31. 燃油时代赛车通常都在引领民用车技术的发展,新能源时代还是如此吗,FE比赛对新能源车技术有哪些贡献?

32. Audi R8 Spyder.2011款Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro,是奥迪在第一代R8生命周期中的旗舰敞篷版本之一。该车型最早于2009年正式发布,并于2010年前后陆续进入全球市场。它不仅继承了R8 Coupe源自勒芒赛车技术的基因,更将V10自然吸气发动机与敞篷

33. 宝马将一项赛车技术应用于量产车,显著降低油耗 宝马今年中期开始批量投产名为“BMW M Ignite”的全新预燃室点火系统。这项于2024年获得专利、源自赛车运动的技术将首先应用于宝马M2、M3和M4的直列六缸发动机,目标是在高负荷下提升燃油效率,满足将于今年11月生效的欧7排放标准。 M Igni

34. 驾驶体验拉满的操控体验

35. 奥迪的操控表现如何

36. 奥迪赛道体验如何?

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