劳斯莱斯闪灵电动化：奢华传承还是战略误判？全网观点大PK_新能源车

1. 劳斯莱斯放弃全面电动化！

2. 又一车企放弃全面电动化！

3. 劳斯莱斯放弃纯电计划，承诺保留V12发动机

4. 劳斯莱斯放弃 2030 年实现全电动化的目标

5. 劳斯莱斯中国回应取消纯电计划

6. 劳斯莱斯推迟纯电计划，V12需求依然坚挺

7. 劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利，集体暂缓电动化目标

8. 劳斯莱斯回应取消纯电计划

9. “取消纯电”计划？车企回应

10. V12永存！劳斯莱斯官宣放弃全面电动化

11. 劳斯莱斯

12. 劳斯莱斯调整电动化计划，CEO承认更多顾客更青睐V12发动机

13. 劳斯莱斯摆烂了！取消2030纯电，V12续命成功！

14. 劳斯莱斯放弃了纯电动车计划，将继续生产V12发动机

15. 又一知名车企放弃电动化目标！

16. 反骨！豪华纯电遇冷，劳斯莱斯偏要造纯电SUV！劳斯莱斯车友群欢迎您！

17. 劳斯莱斯第二款纯电SUV曝光剑指宾利融合宝马第六代电动科技

18. 劳斯莱斯库里南纯电版

19. 电动版库里南？劳斯莱斯正在测试首款纯电SUV！

20. 纯电时代的不动之山

21. 全新一代劳斯莱斯库里南实车测试

22. 劳斯莱斯首款纯电SUV实车曝光，2027年发布2028年上市

23. 油价越涨豪华品牌越不搞电动化，开豪车真不在乎油钱？

24. 闪灵，不闪？

25. 劳斯莱斯跌落神坛？2025年销量揭秘

26. #陈震车祸受伤司机家属发声##陈震再发文道歉#注意看图1视频+图2、图4、图5、图6引述现场目击者的讲述，这才搞明白，闪灵撞比亚迪的实况过程。比亚迪原来是经停，静止不动，遭劳斯莱斯撞击，不是侧撞，几乎是正面撞飞，为什么静止还撞这么凶？速度还是快了，司机鼻梁骨折，应该不严重估计是糸安全带，后座满头是血，估计没糸，真是飞来横祸。附议！但后排一般都不系安全带。//@韭菜配米粉:事实证明后排还是要系好安全带。//@重度路怒症:宋plus，1.8吨左右车重，十多万，那台劳斯莱斯电车接近3吨，几百万，这俩本身就严重不是一个级别的车，宋plus能够A柱坚挺不变形，乘员舱完整，已经是非常不错的表现了，后座受伤严重主要是因为不系安全带//@木米女666:后排没系安全带…看了其他照片，副驾后面全是血…其实宋这车已经相当不错了…自重差这么多…撞退这么远…前车头基本都没了，说明这撞击力度…但是驾驶舱几乎完全没变形…//@白搭格拉斯:撞这么远都能挺住，说明比亚迪宋的质量还是不错的//@可以株烛杨:所以说坐车还是得扣好安全带//@壮壮波妞饲养员:没系安全带？//@明_一半阳光:看出劳斯莱斯的防撞梁结实来了。北京

27. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

28. 30多万的玛莎拉蒂电动车，要跟自主品牌抢市场？

29. 陈老师粉丝来骂我，真无所谓，还有一个车品牌的公关来骂竟然。。。不知道这啥价值观。（你家车挺不错的，也是以家为重点，所以我把你这行为归为个人行为，不要影响品牌）谁希望城市里有一台三吨重，贼结实一辆车，超快速度在路上逆行，对谁都是巨大的危险。还好有消息听说这回对方车辆车主没大事，这玩意遇到老头乐或者电动自行车，那就太可怕了。遇到没系安全带的也是致命的。你们支持自己偶像没问题，但别人不能提醒交通安全这件事都不行吧？#陈震闪灵##陈震劳斯莱斯发生车祸#

30. 车企做运动还是有风险的，高端化没那么好做的！

31. #全球第四大汽车巨头爆雷#全球第四大车企斯特兰蒂斯突发“黑天鹅”，计提千亿级转型支出、半年巨亏超1500亿元，股价单日暴跌超23%，暂停派息、发债求生，成为传统车企转型溃败的典型样本。这场危机源于电动化战略严重误判：盲目激进投入与市场需求、供应链能力脱节，高额研发与资产减值集中爆发。CEO放弃激进目标、转向稳健布局，本质是承认“速度压倒效益”的路径失效。这不仅是一家企业的阵痛，更戳破行业泡沫：电动化不是唯快不破，技术、成本、市场节奏必须匹配。传统巨头需在合规与盈利间找平衡，过度押注、忽视现金流安全，终将付出惨痛代价。全球汽车产业正从狂飙突进，回归理性与可持续。全球第四大汽车巨头爆雷川北小哥的微博视频

32. 陈震第一次提劳斯闪灵，说这是：“劳斯里最好开，最智能，也是最安静，最舒适的车了！” 科技怪咖的微博视频

33. 劳斯莱斯险路纯电版，纯手工打造，全球限量60台，售价42万英镑起这款车是以经典的劳斯莱斯Corniche敞篷车为基础进行的电动化重塑，搭载800V纯电平台，可输出500马力，纯电续航约400公里，内饰保留经典设计的同时融入了CarPlay、座椅通风加热等现代配置。

34. @陈震同学职务之便，复现了一下劳斯莱斯闪灵那个事故是吧~ 互联网三爷的微博视频

35. 现在新能源汽车的“心”是越来越精密复杂，在2025广州车展上，你能看到众多热门车型：鸿蒙智行家族、小鹏X9超级增程、广汽丰田铂智7等等，这些车背后都有华为DriveONE的影子。今天带大家看看华为DriveONE都为他们提供了怎样的解决方案。#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE# 就叫黄小凡的微博视频

36. #全球第四大汽车巨头爆雷#传统汽车巨头引以为傲的“平台化”与“规模效应”，在颠覆性技术变革面前，可能从资产迅速变为负债。当一条燃油车生产线与纯电平台无法共用核心部件时，庞大的产能与供应链反而成了拖累。CEO口中的“不再激进”，与其说是战略转向，不如说是面对现实成本的被迫投降。这不是放弃电动化，而是承认了过去对转型速度和资金消耗的严重误判。全球第四大车企都活成这样了，电动化叙事是否已从颠覆进入到生存模式了？巨头转型每一度转向都需要付出真金白银的代价。Stellantis的爆雷，或许是一个标志性节点：汽车行业的电动化叙事，已从激情澎湃的“颠覆宣言”，正式进入残酷的“成本核算”深水区。分析：【#全球第四大汽车巨头爆雷# ，#斯特兰蒂斯半年巨亏超1500亿#，股价暴跌超20%！电动化遭遇重大

37. 闪充技术腾势首批搭载，26款全新腾势Z9GT保姆级导购

38. 花110万买了尊界S800，我想把劳斯莱斯卖了.....

39. 【张捷杂谈】电动车美国车企调头，汽车路线之争转向#热点观点##张捷杂谈# 电动车与油车各有适配场景，不应激进追求单一淘汰。此前欧盟计划禁止燃油车销售已推迟，美国车企也出现战略逆转：2026年初，通用汽车投入71亿美元关停电动车生产线、转型燃油车，福特也宣布损失190亿美元并砍掉明星电动车型。这源于美国电动车税收抵免取消等政策调整，导致2025年四季度美国电动车销量同比暴跌23%。此外，中美能源结构、保费成本、政策补贴等存在差异，油电车型各有优势，业内呼吁应理性、科学分析二者发展，避免非黑即白的认知。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

40. 华为乾崑智驾在2025世界新能源汽车大会上大放异彩。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志指出，如今全球汽车产业竞争激烈，焦点全在L3/L4自动驾驶的争夺上，大家都想在这场技术变革中抢占先机。华为乾崑智驾ADS 4率先发力，从架构底层优化，到安全性能强化，再到用户体验提升，实现了全方位升级。而且，它还发布了高速L3商用解决方案，为高速场景下自动驾驶的商业化落地做好充分准备。华为乾崑正积极携手行业各方，共同推动L3/L4自动驾驶产业加速前行。#华为乾崑#

41. 据说极狐全新阿尔法T5是在15万内把城市NOA做的足够优秀的SUV，请注意它是一套纯视觉的辅助驾驶解决方案，居然说可以把城市NOA做的很好，这个是有点颠覆我认知的因为目前大部分的纯视觉方案，都是主要解决了高速NOA，而城市NOA大部分都是以记忆路线为主，就是你固定几条经常出行的路线，，这个是可以实现城市NOA的，但是它这个是没有前提条件的城市NOA都能实现所以这就很能勾起我们的兴趣了，重新审视极狐汽车这款全新阿尔法T5，感觉和以前不一样了#极狐汽车##极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法t5上市# AUTO老徐的微博视频

42. 【新一代智己LS6上市两周市场简报】新一代智己LS6上市两周后市场反响不错，单店平均大定 85-90 辆，客流环比增长125%，80%的人到店专程来看车。几个关键信息：➡️年轻家庭成消费主流军40岁以下用户群体占比近8成，情侣/夫妻占比30%，一孩家庭占50%➡️增换购用户占大多数换增购占比近9成，其中增购比例45%，不少将智己LS6当做家里第二台车。➡️增程版更受青睐，Max配置最受欢迎增程版占比60%，起步50度大电池，纯电体验有保障；各版本中（包括增程+纯电），Max都是最受欢迎的，离不开它的两大核心卖点：高阶辅助驾驶、后轮转向➡️大电池、价格和空间成 “下单理由”800V大电池增程、性价比高以及大空间，是用户购车核心动因。#新能源汽车##智己##智己ls6#

43. 新的一年，你会买电动还是汽油？#GT之王

44. 卧槽，#陈震劳斯莱斯发生车祸#陈震的闪灵给撞了，目前网上的说法是逆行 + 超速，不过具体消息最好还是等官方通告为准。之前震哥说他买车只买交强不买车损，那看闪灵这损伤情况，维修费用轻松上百万吧，所以大家开车还是开慢点，注意安全，对咱普通人来说该买的保险还是得买，你们感受下

45. 10月3日，知名车评人陈震驾驶自己的劳斯莱斯闪灵，在北京万寿路发生严重车祸，闪灵车头严重塌陷，而被撞的白色轿车，直接飞至绿化带。据悉，陈震驾驶的车辆逆行且超速，肇事车辆为陈震于5月29日在二手车商处购得的二手闪灵。#交警回应陈震劳斯莱斯事故##陈震的劳斯莱斯闪灵是二手车#此前，陈震曾发文称，自己买我买车险只买交强险，原因是自己开车规矩而且车多，所以买车损险不划算。目前，该事故正在处理中，人员伤亡情况尚不明确，陈震或将承担全部责任。从已披露的现场照片和目击者描述来看，闪灵处于对向车道（逆行），车头严重内陷、气囊全爆，陈震本人能站立、未送医，目测仅受惊吓或轻伤，白色轿车则被撞飞至绿化带，侧面大面积凹陷，可见相对速度极高。另外，事故现场未发现有刹车拖痕，难道是陈震玩手机开车分神？导致未发现逆行而走偏撞向白车？从现场目击者描述来看，陈震当时的“车速很快”“突然冲过来”。陈震曾靠着“十三环飙车”成名，近年来频频陷入争议测评，更因各种阴阳、节奏，而被网友惯以“刘路说车”的吐槽。在煽动舆情、带动流量方面，陈震是“专业”的，镜头前即便再“专业”，现实中也必须建立在道路安全底线之上。交警回应陈震劳斯莱斯事故

46. #陈震闪灵##陈震劳斯莱斯发生车祸#事故看起来比较复杂，劳斯莱斯车头右侧撞得看起来重一点，但左侧也有，可能是不同一次撞击。事故发生的原因和撞碰撞位置现在都不清楚，不宜贸然下结论，毕竟闪灵这么重的车撞了也不可能「瞬间刹停」，所以到底是怎么发生的，谁的责任，还得等等后续消息

47. 迄今为止我觉得最完美的一台闪灵，劳斯莱斯致敬敦煌东方丝路文化的闪灵Black Badge丝蕴限量版，全球1台。青山蓝拼黑色的车身，主色调青山蓝也是劳斯莱斯全球第一次用中文命名的颜色，英文就叫Qing Shan Blue。叶子板和C柱以及迎宾踏板都有独特的定制丝蕴logo，也是劳斯莱斯首次允许车身有这么大的logo。内饰是绿松石拼黑色的双色内饰，在闪灵车型里几乎没有出现过。这辆车精致的堪称艺术品，仅仅是选配部分的价格超过了350万。#我与汽车的日常##大V聊车# 北京·劳斯莱斯汽车(北京三里屯店)

48. #陈震劳斯莱斯发生车祸#陈震上热搜的时候不少，不过因为车祸上热搜好像还是第一次？这次网友们都在说闪灵是真的耐撞，而我刚开始非常担心被撞车主，因为白色小车都飞到了遥远的绿化带里。最后得知的结果是双方车主都没有受重伤，不过白车驾驶员的具体情况依旧未知，这样看来被撞的比亚迪宋更值得被褒奖啊！

49. 这是陈震吗？身材、文身、发型和眼镜倒比较像，而且劳斯莱斯闪灵这么贵的车，好像一个城市也没几辆，坐等一个本尊回应 #交警回应陈震劳斯莱斯事故##陈震闪灵# #陈震逆行发生车祸# #陈震劳斯莱斯发生车祸#【更新：确认陈震本人的闪灵，目前被创的白色比亚迪车主状况未知，希望平安】

50. 闪灵四个月就故障，车主无奈起诉经销商

51. 劳斯莱斯新能源 • 在售唯一纯电：闪灵（Spectre）双门纯电轿跑 • 战略：2030年全系纯电，V12燃油同步生产至2030 • 平台：专属 Architecture of Luxury 豪华架构，兼容纯电/燃油闪灵（Spectre）核心参数 • 动力：双电机四驱，430kW / 585马力 / 900N·m • 性能：0-100km/h 4.5秒，CLTC续航 585km • 电池：120kWh，800V架构，10%-80%快充约40分钟 • 底盘：平面悬架+后轮转向，魔毯驾乘 • 国内起售价：约 575万元（定制另计）未来纯电规划 • 2027年初：首款纯电SUV（电动库里南），WLTP约600km • 2028年底：纯电旗舰轿车，取代幻影

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54. 为什么要买电动劳斯莱斯？试驾劳斯莱斯Black Badge闪灵

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56. 百年预言终实现：劳斯莱斯闪灵，电动时代的极致奢华答卷

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67. 劳斯莱斯中国否认取消纯电计划：电动化仍为长期发展方向

68. 劳斯莱斯闪灵是劳斯莱斯汽车于2023年推出的首款纯电动超豪华双门轿跑，标志着品牌正式迈入电动化时代。它完美继承了劳斯莱斯的奢华基因，并融合了前沿电动技术。闪灵采用了劳斯莱斯家族经典的帕特农神庙式发光格栅和向后开启的马车式车门。其车身经过精心雕琢，风阻系数低至0.25cd，成为品牌史上空气动力学表现最佳的车型。标志性的“欢庆女神”立标也经过重新设计，高度降至83毫米，进一步优化了气流。内饰极致奢华，首次引入了“星空车门”设计，在门板上嵌入了4796颗光点以模拟璀璨星空。副驾驶前方的星光仪表面板则拥有超过5500颗“星星”。客户可通过劳斯莱斯Bespoke高级定制服务，对内饰材质、配色等进行无限个性化选择。搭载前后双电机，构成全轮驱动系统。综合最大功率为577马力，峰值扭矩高达900牛·米，使其这款重量近3吨的豪华座驾能在4.5秒内完成0-100公里/小时加速。该车在中国市场的官方起售价为575万元人民币，并提供更高端的Black Badge版（约680万元起）和限量高定典藏版（780万元起）。#劳斯莱斯 #劳斯莱斯闪灵 #内容启发搜索

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70. 二手电车还要400多万，你见过劳斯莱斯闪灵吗

71. 劳斯莱斯回应取消纯电计划：受全球政策影响，电动化计划没有改变

72. 劳斯莱斯闪灵是劳斯莱斯品牌首款纯电动超豪华轿跑，标志着品牌正式迈入电动化时代，完美融合了百年造车工艺与前沿电动技术。其动力系统搭载前后双宝马eDrive励磁同步电机，构成全轮驱动系统，综合最大功率577马力，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时加速约4.5秒，WLTP标准下续航里程可达520-530公里，支持195kW直流快充，电量从10%充至80%仅需约34分钟。外观方面车身风阻系数仅0.25cd，为劳斯莱斯史上最优。前格栅采用不锈钢材质打造，内部镶嵌22颗LED灯，欢庆女神立标经过重新设计，高度降低至83.73mm，进一步优化空气动力学。首次配备“星空门板”，内置4,796颗光点，配合可定制的Illuminated Fascia星光仪表面板（含5,500颗“星星”），营造出极致梦幻的座舱氛围。车身结构方面基于专属的“奢华架构” 平台打造，车身刚性提升30%。电池组集成于底盘结构之中，不仅降低了重心，其近700公斤的重量还充当了高效的隔音材料，确保了品牌标志性的“魔毯般”静谧驾乘体验。#劳斯莱斯 #劳斯莱斯闪灵 #内容启发搜索

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