AMG声浪解封值两万?真香还是扰民,关键看这三点

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04-02 10:04

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3. 粉丝连麦:小伙预算百万想给父亲买车,买刁钻车型要排除所有选项 #超哥直播回放 #买车 #兰德酷路泽 #奔驰AMG #宝马X5M

4. 我宣布,全新奔驰纯电CLA L的虚拟声浪是目前市面上最好的虚拟声浪。和Burmester合作,原生态打通,6种主题,覆盖5个场景。好在哪里呢?1. 声音很逼真很多虚拟声浪之所以假,首先是声音本身的采样就很山寨,放出来音质音色根本不行。什么意思?就是你排气管后面录音,直接在车里放出来,那是你坐在车里模拟蹲在车屁股后面听到的声音。那怎么可能对?其次是声音出来的方向。谁的车排气声音是从前面出来的,是从左右出来的?当然是从后面出来包围你的听觉的。声场很重要呀。2. 种类很多且每个风格都极具特色。有媲美宝马汉斯季默操刀的iX的那种未来飞船音,也有完美还原AMG M177 4.0T风味的主题。还有很空灵的,很电车的,很治愈的。每一个主题都可以契合不一样的心态和情绪,而且命名和封面图的文学和美学功底也是一流。3. 和油门踏板的联动很多虚拟声浪只做了和油门踏板的开合角度关联,和车辆的状态,加速度什么的完全一点关联都没有。像路边的塞硬币的摇摇车一样蠢。就拿最像AMG的那个咆哮脉冲来说,声浪和油门开合以及加减速的关联非常到位,就像模拟出了真实的发动机的惯性一样的感觉,所以才真实。才想开着它听。iPhone有降噪逻辑,不是很还原。建议大家去店里试驾,现在送白松露安格斯汉堡。@长三角行健者 #大v聊车##奔驰全新纯电cla预售25.9万起#

5. 两台经典AMG上台,瞬间上头了!AMG 红猪 ,20世纪60年代末,AMG刚创立,渴望在赛车领域崭露头角。其创始人收购了一辆二手的奔驰300 SEL 6.3,对其进行全方位改装。它是AMG改装的经典赛车,发动机排量从6.3升提升至6.8升,通过一系列强化措施,最大功率从250马力提升到428马力。AMG铁锤,指的是AMG 300 E 5.6,是AMG基于奔驰W124车型打造的高性能轿车。20世纪80年代,AMG在发动机改装领域取得成功,希望将高性能发动机应用于更紧凑的车型。1986年,AMG将改良后的5.6升V8发动机装入奔驰300E轿车,打造出300E 5.6 AMG。最大功率达355马力,扭矩为526牛·米,配备强化的后端和四速自动变速箱,最高时速可达303公里/小时,百公里加速仅需5.7秒。它是历史上第一辆极限速度突破300公里/小时的四门轿车。李楠说道#李楠说道#奔驰 广州 李楠说道的微博视频

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8. AMG首席执行官Michael Schiebe近期确认,备受争议的四缸C63即将退出历史舞台,其继任者大概率将命名为“C53”,并换装代号M256M的3.0T直列六缸发动机。这一变动意味着新车将摒弃复杂的插电混动系统,回归纯内燃机驱动。虽然目前参考CLE 53的动力数据(443马力/560牛·米)远低于现款C63插混版综合输出的671马力与1020牛·米,但剥离了沉重的电池电机后,整车整备质量有望从现款惊人的2185公斤大幅下降,推重比与动态响应或许会有所改观。官方将此次调整归因于2.0T发动机适配欧7排放法规的难度,而非市场对“四缸AMG”的冷遇,这在环保法规日益严苛的当下颇具讽刺意味——法规反而促成了气缸数的回归。从产品逻辑看,奔驰似乎正在重新校准其性能车路线:虽然绝对动力参数可能下调,但对于这个级别的性能轿车而言,一台结构更简单、重量更轻、且拥有直六声浪的纯燃油车,在驾驶质感与用户情感层面上,或许比单纯堆砌马力的四缸混动系统更具说服力。至于V8引擎,虽然AMG确认正在研发新款,但在C级这个维度上,直六大概率是燃油时代的绝唱了。#汽车##奔驰#

9. S63,在豪华性能车领域都一直是图腾一般的存在,豪华又性能极致,神秘又深不可测。今天,我来展示梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE的面容。#车评精选##超级汽车# 臧智渊的微博视频

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