燃油智驾实测、Nuvolari新旗舰 | Audi/奥迪8.15日报
06:09
正在加载内容...
精选参考来源
精选参考来源
1. 全球首批搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，全新奥迪Q5L、A6L实测到底怎么样？#谭sir川渝安全乾行攻略 #华为乾崑智驾技术登陆全新奥迪A6L #全新奥迪Q5L全系搭载华为乾崑智驾技术 酷李cooli的微博视频
新浪微博 2026-08-14 00:00:00
2. 开奥迪 E7X 通勤半个月
小红书 2026-08-14 00:00:00
3. 心心念念的奥迪E7X到了🚗
小红书 2026-08-14 00:00:00
4. 商场闲逛偶遇奥迪E5 Sportback，静态体验完整过一遍，聊聊这台上汽奥迪的纯电猎装轿跑 车身尺寸4976×1955×1494mm，轴距3000mm，中大型猎装轿跑造型，展车是浅紫灰车漆，封闭式前脸搭配点阵可编程数字灯组，前后灯都支持自定义灯语，点亮之后辨识度很高，大溜背加上掀背尾门，猎装的姿态很到位。无框车门，黑色悬浮车顶，整车宽度接近1米96，停商场展台上视觉体量感很足。 掀背大尾门是这台车一大亮点，开口巨大，常规后备箱容积625L，后排放倒之后拓展到1630L，大件行李、露营装备放置很方便，还有前备厢可以存放小件物品。3000mm的轴距给到后排不错的纵向腿部空间，溜背造型会压缩一部分后排头部，身高185cm以上乘客头顶会有压迫感，地台纯平，中间乘客脚部不会局促。 动力分为后驱和四驱双版本，后驱单电机最大功率230kW，四驱双电机综合400kW，官方零百加速3.9秒。800V高压平台，电池容量95kWh，CLTC最高续航720km，支持超快充，10‑80%充电最快13分钟。电门调校偏向德系风格，初段输出比较克制，不会窜，城市代步很好把控。 底盘前双叉臂、后五连杆悬架，高配版本搭载CDC连续阻尼减震器，可选后轮转向，最小转弯半径5.3米。接近5米的车长，在地库、小区窄路掉头灵活性提升明显。底盘整体取向偏稳重，过减速带、路面细碎颠簸过滤偏厚实，保留一部分路面反馈，不是完全软乎乎的调校，高速行驶车身姿态收敛稳定，德系底盘的质感能够感受出来。 座舱内部大面积软质包覆，三联屏交互体系，仪表、中控、副驾娱乐屏完整配齐，车机基于国产底层开发，语音交互响应流畅。全车多层夹胶隔音玻璃，音响整体氛围感在线。座椅填充物偏厚实，前排座椅通风加热按摩都有配置。 智驾硬件搭载多颗毫米波雷达+高清摄像头，高配版本支持高速NOA、城市高阶智驾、全场景自动泊车，支持OTA持续迭代。这套智驾属于够用的第一梯队，对比国内头部新势力，功能丰富度上会保守一些。 客观实际感受，大溜背牺牲后排头部空间；灯组可玩性高，但点阵灯组后期维修成本会偏高；CLTC为实验室续航数据，高速、低温环境实际续航会有正常衰减。车宽1955mm，老小区窄路会车、老旧地库停车要多留意。入门版本很多舒适、智驾配置需要选装，想要完整体验，预算要上到中高配。 作为奥迪国产的纯电猎装轿跑，把800V平台、大掀背、后轮转向这些硬件都给到，兼顾品牌质感和家用实用性，喜欢猎装造型可以到店亲身坐一坐，实车视觉效果比线上图片更出彩。
新浪微博 2026-08-14 00:00:00
5. 1001匹+万转V8！奥迪新旗舰Nuvolari杀回超跑圈!
哔哩哔哩 2026-08-14 00:00:00
6. The Audi Nuvolari in 405 days
Audi MediaCenter 2026-08-06 00:00:00
7. 2025柴油奥迪Q3—驾乘体验/配置价格/意大利开车感受/欧洲车/大众
哔哩哔哩 2026-08-14 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹