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海南高速免费电车通勤才油车十分之一,环岛出行省钱攻略来了

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32. #增程车不充电时油耗高吗#全尺寸SUV问界M8增程车,自重2.71吨,从海南到天津,每天跑1000公里左右,每天上高速前充电到95%,每度电大约0.55元,加满油,到中午在高速服务区用餐,充电一次,大约1.1元左右一度。两次充电行驶里程合计约300公里,其余约700公里用油,120时速,油耗约每百公

33. 新能源车省钱?车主算账:修车的坑填不完!

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40. #你会在燃油车禁售前买一辆燃油车吗# 现在也不可能再买即将被淘汰的传统燃油车。更不要说什么禁售前,那和1949年加入国军一样悲催。 去年我家已经将最后一辆燃油车处理掉,目前三辆车全都是新能源车。 最理想的配置是两辆纯电车一辆增程。 纯电车关键参数是:续航里程满足城市代步。其中一辆续航里程适当加长,能

41. 海南禁售燃油车定了,但真正该紧张的,不是海南的车主

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48. 海南旅居买车?我4年11万公里,帮你把账算透了 南旅居有个共同纠结:飞过来托运贵、租车贵、买油车油价还常年全国前列。 我这台新能源4年11万公里,充电花了【7千】;同里程油车光加油就得【7万3】。 海南油价贵在结构上——1994年"四费合一",每升1.05元是路桥费折进去的,换来全岛高速免费。 2030禁售燃油车信号已出,有车位的话,新能源比燃油划算太多,能新能源优先。 你是油车还是电车?评论区报报你的养车账 👇 #海南旅居 #海南新能源车 #旅居车位 #避坑指南 #新能源汽车

49. 这是谁家显眼包 在海南用了十天新能源汽车的个人感受,新能源对比传统燃油车确实特别的省钱。并且海南是没有高速费用的,错开高价电费,一公里估算仅一毛钱,甚至还能更低。现在更多的用车人群都在选用新能源汽车,北方虽然寒冷,仍有部分人群选择新能源。 我用了仅仅十天,也许还没有完全习惯。个人觉得里程焦虑还是有一些,其次就是充电时间有点长了,担心跑太远的时效问题。 总之我的大劲畅真的成了大玩具! #劲畅 #三菱 #新能源汽车 #油耗测试 #电耗

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