25.99万!小米澎程N70 Max预售,310kW电机、76度电!

25.99万!小米澎程N70 Max预售,310kW电机、76度电!

2026-07-30 21:51:19 7点赞 8收藏 51评论

在今晚的澎程汽车技术发布会上,小米推出了29.99万元预售价格的澎程N90 Max,同时也推出了25.99万元预售价格的澎程N70 Max。

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澎程N90是一款七座大型SUV,澎程N70则是一款五座中大型SUV,尺寸和小米YU7差不多,但该车型为增程式设计,小米YU7则是纯电车型,两款车型的产品定位并不重合。

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尺寸方面,澎程N70 Max的长宽高分别为4960x1998x1765mm(Pro版本为(4960x1998x1785mm),轴距为2950mm,车辆定位中大型SUV,采用五门五座设计。

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动力方面,该车型采用1.5T增程器,最大功率为112kW,油箱为45L,加92号及以上汽油;澎程N70分为两驱版和四驱版,两驱版采用210kW前置单电机,四驱版采用210kW前电机+100kW后电机的双电机设计,四驱版零百加速为5.5秒。

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电池方面,该车型分为两个版本——52kWh、76kWh(CLTC纯电续航为505km,CLTC综合续航为1461km),前者为磷酸铁锂材质,供应商为欣旺达,后者为三元锂电池,供应商为中创新航,两个版本均支持快速充电技术和6.6kW外放电技术,电池基于400V架构打造。

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底盘方面,车辆为前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式,标配空气弹簧、连续阻尼可变减振器。

辅助驾驶方面,该车型标配小米HAD辅助驾驶系统,芯片为英伟达Thor,算力为700 TOPS,硬件为一颗激光雷达、一颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达,支持城区和高速辅助驾驶功能。

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按照小米的命名方式,N70 Max算是高配版本,25.99万元的预售价格肯定是高于上市价格的,小宅认为最起码还能便宜一万块钱,也就是24.99万元,那么Pro版大概率是23万元左右,标准版有望做到20万元左右,所以标准版很有可能是小米旗下价格最低的车型了。

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51评论

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  • 起了个大早赶了个晚集

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    个人认为不算晚

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    电池供应商都爆雷了,不晚是指不用召回?

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  • 我觉得这车特别适合床车自驾游,不用担心没地方充电,不用住酒店,再加上升顶帐篷,一家四口睡觉很宽敞

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    对的,自驾游挺好的,空间大、座位多

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    其实我很想知道,讲空间,为什么不直接出mpv?

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  • 小鹏彭程??

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    手抖了,已修改

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  • 增程不流行了,他才开始卖

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    不至于,还是有市场的

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    这么大的suv,风阻也大,你看看yu7空间就知道为了风阻设计成啥样了。要大空间和续航,只能增程。如果出纯电的大方盒,那yu7放在哪?自己产品线成了竞品了。卖这个多开条产线的事情,预售而已,卖的好多开几条产线,卖的不好不加产线你慢慢等。人家赚钱的,都像你这样的思维方式,能赚到啥钱。人家厂房成本在那呢,卖的产品越多越赚,卖的多少无所谓。

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  • 预售价略贵了点,估计会给个很大惊喜,便宜5万起

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    啊,这么夸张的吗 [傻笑]

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    我开始也觉得贵,后来发现这个是高配版价格,入门版估计便宜很多

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  • 价格和理想冲突,看2家打在一起,几个月之后就能分出胜负

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    就看能不能影响到 L6 了

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    [高兴] 充分的正面的市场竞争是多方共赢的,被卷死的基本都是产品力不行的,比如某些合资suv,要啥啥没有以前好日子过久了,不过现在合资也很多都很拼的,这样的市场,对消费者来说是买方市场,是大好事啊

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  • 这个名字这么大字,跟一款名不见经传不知道还活着没有的品牌高度相似,创维汽车SKYWORTH

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    这款不是创维子品牌?

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  • 别人专业调研团体,还比不上几个网友?小米产品犯错不多

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  • 400v平台,欣旺达中航,呵呵

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  • 中创新航吗?这个不是电池问题被工信部调查的源头吗?

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  • 智驾算力直接三倍笛子

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  • 爆了

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  • 今年车企像下饺子一样出新车

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  • 今年车企像下饺子一样出新车 ,但是米车人家都给你测2年半以上了,哈哈

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  • 怎么感觉这次价格便宜量又足了 是竞争太激烈了吗 看看热闹

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  • 卷起来! [欢呼] [欢呼] [欢呼]

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  • 看起来比90的舒服

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  • 用的是二线欣旺达或者中创新航的电池

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  • 看看三电和内部做工 就知道为什么不值了

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  • 帐篷好像只有n90才有,但我用不到7座啊

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