埃安中创新航双重直保，电池延保至30万公里
07-19 13:59
精选参考来源
章博 2026-07-18
来自新浪微博
互联网俊明说 2026-07-17
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1. #埃安发布中创新航故障电池专项公告#针对近期大批量AION S营运车搭载中创新航177Ah磷酸铁锂集中爆电池故障一事，埃安终于正式发布专项服务公告，给车主兜底方案。梳理下整件事来龙去脉：22-23年出厂的魅580、S Plus网约车，大批量配这款中航177Ah电池，车辆跑到15万公里左右就集体出问题，电芯鼓包漏液、绝缘报警、行驶中途动力受限趴窝，第三方检测排除泡水、碰撞，明确是电芯制造批次缺陷，涉及车辆超21万台。最扎心的是故障刚好卡在原质保15万公里临界点，大量网约车车主刚出保就要自费三万多换电池，跑营运的车主损失惨重，投诉持续刷屏还被新华网点名。这次埃安公告给出三大补救措施：1、涉事电池统一延长质保，从8年15万公里升级到8年30万公里，彻底避开15万公里故障高发区间；2、后台大数据实时监控电池状态，发现异常主动联系车主回店，免费检测、免费维修/更换电池包；3、维修时长超过5天的营运车主，按法规发放营运补贴，弥补停工收入损失。
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
2. 出差的时候，经常打到广汽埃安的网约车，所以，我能理解广大网约车车主的绝望感。中创新航提供的177Ah磷酸铁锂电芯，跑到15万至30万公里区间，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障。看“新浪财经”报道，有网约车师傅，贷款买车，车贷都没还完，车子就出现电池鼓包、漏液、绝缘故障，车子不能动了，更换电池包需要3万多。现在车子坏了也没有工作，而且每个月还要还车贷。
新浪微博 2026-07-17 00:00:00
3. #埃安通报177Ah电池问题#广汽埃安针对中航177磷酸铁锂电池鼓包事件，有了回应。延长电池质保到8年30万公里。好像没有针对运营车的每年3万公里限制，如果实际执行的时候那些运营车能享受确实还可以。因为问题主要发生在20-30万公里，鼓包是个逐渐累积过程，逐渐压力变大。所以现在没出问题的可能只是压力还没有累积到有物理破坏到节点，延长质保到30万公里能保证营运的也有大概三年的连续营运。中间换过一次，其实相当于又续上了至少20万公里寿命。估计这个成本主要是中航承担，中航三元锂没出现过问题，我也有车用这个。#新能源汽车#
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
4. #埃安延长搭载177Ah电池车辆质保# 和小鹏延长X9的空气弹簧质保一样，埃安延长了旗下AION S的中创新航177Ah磷酸铁锂电池的质保。针对搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车型，广汽埃安从即日起采取以下措施:一是将使用该款电池的车辆的电池质保期从8年15万公里延长至8年30万公里；二是加强电池大数据监测，对于发现的异常情况，第一时间联系用户，邀约回店提供免费检测，根据结果提供免费维修或免费更换电池包服务。之前电池都是循环寿命不错，就怕日历寿命不行，现在15万公里的运营车辆，怕是只跑了一年的时间了。
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
5. #埃安通报177Ah电池问题#看了下投诉多为埃安S搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电芯的新能源营运车辆，集中出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障。故障集中在15万至30万公里区间。埃安给出的方案是①该电池质保延至8年30万公里；②加强大数据监测，异常时主动联系，免费检测、维修或换电池包；③维修超5天按规发补贴。供应商那头的中创新航刚才也表态了，将提供免费检测及专属维保服务。这波新华网的报道上大分了，希望各家不要光顾着上新扩张，老车们的维保问题也得多上心啊。
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
6. 埃安终于官方正面通报177Ah电池批量故障的事，算是给大批网约车司机一个正式交代。出问题的是中创新航配套的这款电芯，主要装配在AION S魅580营运主力车型上，大多跑到15万公里左右就集中出现鼓包、漏液，严重的路上直接动力中断。之前很多车主刚好卡在15万公里原质保到期，坏了要自费两三万换电池，这次官方直接出台兜底方案，解决了大家最头疼的痛点。#埃安通报177Ah电池问题#
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
7. 最近关于 177 Ah电芯鼓包的视频，全网遍地开花。今天广汽埃安今天发布公告，承认搭载中创新航177 安时的 AION S 出现了电池故障，并将原本 8 年 15 万公里的电池质保延长到 8 年 30 万公里。5 年前正好是上一波电车的突飞猛进。这件事比较难受在于，故障正好发生在出质保线之后，一旦出事情，损失都要消费者来承担。好在广汽是国企，承担了应有的责任。
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
8. #埃安延长搭载177Ah电池车辆质保#【#埃安通报177Ah电池问题#】7月18日埃安通报，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的AION S营运车（超15万公里）出现鼓包等故障。即日起质保延至8年30万公里，免费检测维修/换包，维修超5天发补贴。点评：埃安主动兜底较负责任，但故障集中在高负荷营运车，暴露特定批次电芯在高循环工况下的寿命短板，供应链品控亟待复盘。
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
9. 新华网报道搭载177Ah磷酸铁锂电芯的新能源车出现电芯鼓包、漏液、绝缘故障等问题后，广汽埃安和中创新航相继发布公告，会根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务，希望是真的能帮助车主解决问题，该担责就担责#埃安通报177Ah电池问题#
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
10. 对于每天在路上奔波的网约车司机来说，车是他们吃饭的工具，电池就是其中的核心#埃安通报177Ah电池问题#针对高里程营运车辆出现的电池故障，埃安的响应速度和解决态度相当给力。推行了兜底政策，明确#埃安延长搭载177Ah电池车辆质保#至8年30万公里，并提供停运补贴。供应链掉链子在汽车行业并不少见，但厂家不踢皮球、主动扛下责任，这种务实的做法，才是真正的站在用户角度为用户考虑
新浪微博 2026-07-18 00:00:00
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