奥睿科真空磁吸支架——真空增压一吸稳，高速坑洼都不掉

今年我计划避开暑假，自驾游去青海湖。前两年新买的车上有个一米九长的大连屏，看着很过瘾。但是原生的车载导航，在城市的道路日常用还凑合，可一想到出远门，人生地不熟，还是有些心里犯嘀咕。万一路况更新慢，或者在旅途中想沿途搜索几个美食美景位置，大连屏远远不如手机用着灵活。

最终我决定买个车载手机架，把手机固定在车上，当做一个车机的功能拓展。

在网上挑了一圈，最后我入手了奥睿科（ORICO）的这款真空磁吸手机支架。

为什么我选择「真空 + 磁吸」这套组合

其实在换车之前，我用过不少手机支架，但都让我不太满意。出风口那种手机支架，只能卡在出风口，不仅不稳，而且还影响出风；传统的黏胶支架，容易留印儿，而且阳光暴晒很容易失效。所以换了新车这几年我一直都没买手机支架。

而前段时间我总是刷到这种真空磁吸支架，真空吸盘负责固定支架，一吸就能稳住，还能随便更换位置；上面的磁吸面板，负责稳稳连接手机，用的时候随手一揭，特别方便。安装自由，取放自由，这也是我中意它的原因。

不过标注真空磁吸的支架特别多，价格从几块钱到几百块都有，实际应用效果也大相径庭。所以入手奥睿科真空磁吸支架后，我体验测试了一段时间。

奥睿科真空磁吸支架特点

①增压真空吸盘——不挑地方的稳

奥睿科真空磁吸支架，不是那种老式的大吸盘，它的体型很小巧，折叠起来特别省地方，方便收纳和外出携带。

它采用了真空吸附和旋转增压相结合的工作原理。光滑的硬质平面，把它按在上面，然后把旋转锁扣拧紧，就能感觉到明显吸紧，用手大力猛拽，都拉不下来，完全不是那种比较虚的吸附效果。

如果车上没有合适的光滑硬质平面也没关系，带花纹的皮革、塑料饰面，可以用赠送的辅助贴，一面贴牢，另一面吸附，照样很稳定。

②强磁吸附——轻松取放

奥睿科真空磁吸支架的磁吸面，用的是N52阵列磁圈，算是消费级强磁里非常高的牌号了，吸附非常牢固，不容易脱落。带有磁吸功能的手机和手机壳，轻轻往上一靠就牢牢咬住，单手也能轻松取放。

如果手机和手机壳本身不是磁吸的，它还赠送了粗细两种引磁片，非磁吸手机贴上以后，秒变磁吸手机。

③三轴悬停+锌合金环

奥睿科真空磁吸支架采用了三轴720度调节悬停结构，多种角度、姿势都能实现，横屏竖屏、各种应用场景可以轻松应对，悬停有非常明显的阻尼感，如果不是使劲扭动，只是把手机吸在上面，正常使用情况下不会随意发生位置变化。

它的支撑环采用了锌合金铸造，调节顺滑。而且环形力学有利于分散颠簸产生的冲击力，行驶途中遇到颠簸路面情况，手机不容易被甩歪。

在家测试并不是最终目的，还是要固定在车上试用一下，才知道它的应用效果到底怎么样。正好周末要近郊短途游，把它固定在车上，实际测评一下旅途的表现。

实测稳不稳，跑起来才知道

我的车平面都是真皮荔枝纹，所以我把它固定在仪表盘上了。

这次测评，从北京到天津蓟县，大部分是高速，北京最高气温35度。

在旅途中，无论是持续高速行驶，还是频繁变速，它的底部吸盘和磁吸部位都连接的很稳，没有出现脱落。支撑环也没有因为刹车顿挫、或者转弯并线，产生甩动变形。

为了测试它的极限稳定性，我还特意增加了颠簸路段测试。过坑过减速带，是我最担心的。不过北京近年取消了大部分减速带，只保留了减速标志，所以我只好找了一条最近修路出现坑洼的路段进行测试。

虽然我的车稳定性相当厉害，不过高速过坑的瞬间，还是能看到车辆有明显的颠簸。从车内看就更明显了。不过试验了三次，奥睿科真空磁吸支架都能保持稳定吸附，而且支架角度也丝毫没变，固定得很牢固。

总结

通过这次测评，奥睿科真空磁吸支架的稳定效果令我相当满意。最后我总结一下这款支架和其他传统支架相比，有什么优势特点。

奥睿科真空磁吸支架，真空增压吸盘不挑安置面，光滑硬质平面一吸就牢，花纹皮革饰面，用送的辅助贴也能稳稳固定；N52磁吸配原厂粗细引磁片，手机一靠就咬住、单手一揭就走，灵活方便；锌合金环加720°三轴调节，又稳定又灵活。高速坑洼实测考验，一吸即稳绝不虚。

下个月我的青海湖环线自驾游，这下可算稳了！