别被支架毁了好车，高温不掉！粘的牢不留痕！奥睿科磁吸增压支架

很多人开车，都和我一样，一年要买四五个支架，总陷入最头疼的2个问题:

粘胶款留残胶，伤中控内饰；

出风口支架夹叶片,日常颠簸，振的出风口叶片松松垮垮。

伤车子不说，日常体验感受也不怎么好。奥睿科真空增压磁吸支架，刚好解决传统支架所有痛点。

我对支架的核心需求现在只认准三点：吸得牢、不伤车、拆装自由。

对号入座，这些支架你是否用过：

3M 胶支架，市场是卖的最多也最便宜，一旦贴上就很难挪动，特别是那种HVB粘胶的支架，想换位置清理残胶十分麻烦，甚至是把内收的皮扒下来，暴晒之后胶体又留下难看的印记。

用过一段时间的出风口支架，当时我认为它应该会好一点，但是长期负重，出风口叶片现在已经扒拉了，夏天开导航还会挡住冷风，而且还不能调节，要低头看，反而是体验很差的。

很多人都劝买吸盘真空支架，普通简易吸盘仅仅依靠按压贴合，夏季车内高温，空气膨胀很容易脱胶,吸盘还容易爆边，行驶颠簸时手机掉落传统。

日常开车，导航手机稳定摆放又离不开支架，真空增压磁吸支架要买就买个好的。奥睿科真空增压磁吸支架采用旋钮真空负压吸附设计，和普通吸盘有着本质区别。

1：将底座平铺在光滑中控台面，旋转底座旋钮，排出吸盘内部空气形成负压牢牢锁住，无需胶水、不损伤原车内饰。

内置硅胶吸盘垫比较柔软，捏一捏像皮肤的干净，最适合的是紧密贴合中控台光滑平面，，只要不是特别粗糙的皮革，它都能贴的稳，颠簸路段、夏日暴晒，不用担心松动滑落。

2：需要移动时，拨动泄压拨片，压力就释放了，直接取下，不留任何痕迹，一天拆了七八次，吸盘也不像传统的吸盘容易沾灰尘吗，反复使用依旧保持吸附力。

磁吸设计其实很简单，厂家要把它做好其实还是很容易。支架内置强磁阵列，现在很多支架都将它作为了标配，苹果 MagSafe 手机这种本身带磁吸功能的手机就能裸机直接吸附；没有磁吸功能的手机贴上附赠引磁片，随手一放自动吸紧。

开车时单手就能拿取手机，吸力是刚刚好，不用用力去掰开，使用手机开车切换导航、接打电话更顺畅。

支架铰链采用铝合金阻尼转轴，支持多角度无极调节，调节的时候能听到咔咔咔的声音。

底座是可以 360° 水平旋转，它是有卡点悬停功能，支架俯仰角度也是可以自由调节，磁吸面板还能独立旋转。本质上它是可以做到3轴旋转的，相当于可视面无死角调节。

竖屏导航、横屏看路况随心切换，轻松调到不遮挡视线、不挡中控按键的安全位置。

虽然我把它日常使用定义为车载，它也是能一机多用。

下班带回家，吸附在书桌、床头玻璃、化妆台，变身桌面懒人支架。

我把放在桌面上，支架折过来，它就有了新用途，可以当普通的支架使用

日常不用额外再买一款支架，一物两用，省去重复购置配件的麻烦。

日常拆卸后，折叠起来只有巴掌的一半大。随手放入背包不占空间，合金支架结构扎实，阻尼稳定。

像我这样一天反复的掰来掰去，长时间使用没有出现松垮的问题。

⚠️小提示：真空吸盘优先适配光滑硬质平面，支架的吸盘有点软，中控贴膜了，一定要泄压后再取下来。

对于每天开车、一款能自由调节角度，又不伤原车内饰、吸附稳固的支架，远比一次性粘胶支架实用。

虽然比传统的支架是贵了那么一点点，但是告别残胶、告别损坏出风口、告别颠簸掉手机，我很负责的说，自己的车要爱惜，我是强烈认为奥睿科真空磁吸支架特别实用。

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