启辰大V月均养车1211元，比博越L省180元/月，混动版5年能省2万_SUV

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7. 【基本信息】我这台21款哈弗赤兔顶配版，搭载1.5T高功率发动机，官标184匹马力，虽然现在快五年了，但总里程仅3万公里出头。折算下来，平均每年行驶6000公里左右，公里数偏少，主要是没有长期固定开这一台车。 💁 目前车辆平均油耗10.6L/100km，油耗一直降不下来。大的质量问题就是出现过节温器损坏的问题，不过万幸的是在市区，车失速了。过了很多人说的高功率版3万公里涡轮增压器易损坏的情况，我这台车目前还没出现。但是目前来看，高功率版本的中奖概率很高噢。 💁 这车出了几次事故，但是都是轻伤，都是被别人撞，或者剐蹭，最严重的就被追尾吧，市区有个老六抢黄灯过来没刹住，换了一个后保险杠和雾灯。 ✅ 先说说这台车的优点，最突出的就是颜值依旧耐打。我选的是暴走蓝配色，搭配熏黑套件，尤其是尾翼和前唇设计，运动感十足，四五年过去了，我依旧觉得很好看，也从来没人说过这款车外观丑。而且蓝色和常见的黑白灰配色区别很大，在停车场找车特别容易，辨识度很高。 ✅ 配置方面也不算过时，除了没有电动尾门，其他配置都比较实用。车机带有360全景影像，还有抬头显示功能，车速、地图导向以及报警信息都能清晰显示；前排座椅都是电动调节，还带有座椅加热功能。和现在的新车相比，主要欠缺连续语音控制和AI功能，使用起来乐趣少了一点，但基础配置很能打。基础L2辅助驾驶功能也有，车道居中、主动刹车、自适应巡航，在高速上使用起来比较方便，不过和现在电车的智能驾驶相比，加速偏慢，减速也有点突然，体验上有差距。 ✅ 空间方面，除了后备箱偏小，其余都比较不错。车辆轴距达到2.7米，后排座椅位置偏后，180CM以下的人坐在后排跷二郎腿完全没压力。但后备箱纵深很短，站在车尾稍稍弯腰就能摸到后排座椅，日常放东西会有些局促。 ✅ 驾驶感受上，市区日常用车完全足够，加速有劲，动力响应也比较及时，但高速行驶时表现就稍显不足。虽然参数表上184匹马力不算低，但和一些2.0T、同样180多匹马力的车型相比，差距很明显。尤其是高速车速超过110码后，想要快速提速，即使把油门踩到底，转速疯狂拉升，车速也需要等一会儿才能提上来，提速感和中低速时差别很大，这应该就是小排量涡轮增压发动机的特性。 ✅ 不过这台车的底盘表现不错，车身比较矮，搭配前后独立悬架，支撑性偏强，高速行驶时轻轻转动方向盘，后排不会有发飘的感觉，不像同为国产的某安车型那样晃晃悠悠。隔音方面就是十万级车型的正常水平，虽然发动机有防尘隔音罩，前盖下方也有隔音棉，但高速行驶时的风噪、胎噪和发动机噪音都比较明显，没有什么突出表现。 ❌ 故障方面，这几年也遇到过几处小问题。一是节温器损坏，当时发动机亮起黄灯，我还以为是涡轮增压器坏了，后来检查发现是节温器故障，水温一高就会限制动力，导致车速提不起来。好在全程4S店保养，和4S店沟通后，支付了部分工时费更换了节温器。 ❌ 二是车门密封条摩擦导致车窗异响，质保期内发现后申请了索赔，更换了新的胶条，但只能管用几个月，一到冬天走烂路就会出现咯吱咯吱的异响，后来我在密封条上涂了润滑脂，异响立马消失，一年涂抹两次，基本能解决问题。 ❌ 三是前几年APP蓝牙钥匙经常连不上，一年大概会遇到十来次，退出APP、关机重启都无法恢复，只能回家拿实体钥匙，现在情况好了很多，蓝牙钥匙比较稳定，但更换手机时还是会偶尔出现连不上的情况。 ❌ 油耗方面，没有对比就没有伤害。25年买的奔驰2.0T高功率发动机，平均油耗也就八九个，虽说它市区跑得少、县城和市区来回跑高速，但是老家县城也堵车，退一步，再怎么也是2.0T发动机，油耗还是比我这台1.5T的低。 ❌ 过了因为是买的顶配车型，有个自动倒车，哈哈哈，那个自动倒车傻得不要不要的，两边空车位情况下，倒车歪歪扭扭的，还没我媳妇儿倒得好！ 💁另外一台捷达VS7，我日常开，主要也是市区通勤，偶尔跑高速，路况和赤兔差不多，它搭载1.4T发动机，马力只有150匹，平均油耗却只有7个多，比赤兔少了3个多。而且实际开起来，赤兔的184匹马力和捷达VS7的150匹马力，高速动力差距并不明显。反而大众的2.0T低功186匹马力车型，高速动力表现要比赤兔的184匹好很多，不得不说，合资品牌的燃油发动机确实有一定优势，还有就是小排量车型高速动力确实没有大排量来得直接。 🤷‍♂️ 总的来说，优点颜值高、配置多，除后备箱外空间表现不错，很适合年轻人或者女性朋友开。顶配版的配置比较全面，再开几年应该也没什么问题。缺点主要是油耗偏高，还有后备箱偏小，以及一些小的故障问题。目前大家最关心的还是涡轮增压器的寿命问题，厂家没有给出明确方案，各地4S店说法不一，有的说能开20万公里，还有的说10万公里保修，我个人的想法就是先开着，要是涡轮坏了就找4S店更换，要不然咋办？问就是坏了再说。【来自懂车帝车友圈】

8. 21年的哈弗赤兔，1.5T激擎铂金版，目前也就是三万多公里，当前表显油耗是10.6L/100公里。这车从新车开始油耗从15个多，降到现在的10个多，基本上是降不动了，估计除非天天跑高速，而且是长途的那种才能降下来吧！ 🚘 当然除去车本身油耗高的问题，还有用车环境，和驾驶习惯有关系吧。长城的车，我不敢说他多费油，毕竟很多人用车比较重来反驳我，或者说自己脚法，环境，当然这些都有影响，但是和省油搭不上关系。当然既然敢开油车，也是不怕这个油耗的，但是并不妨碍评价油耗高低的事实。 1️⃣ 我这个油耗高的主要原因有好几个，第一个就是这个是高功率版本，虽然排量只有1.5T，但是最大马力标的是184匹，力气大，自然需要吃的多，这个相当于大众的2.0T低功率版本了，当然这个高速上是没法和2.0T比的。说白了这车本来就不是个省油的车！后面又买了捷达VS7但是只有1.4T的，最大马力的话只有150匹，也是高速和市区都跑，而且后面主要跑市区，目前平均油耗也就是7个多。当然赤兔这个市区起步时候加速效果要快一点，但是高速上面不差不差，加速都是有延迟的，和真正的2.0T排量的车是无法对比的。 2️⃣ 第二个就是平时用车环境吧，平时市区用的比较多，目前平均车速是36千米，当然这个节假日跑高速也不少，当然如果单看油耗，不适合市区用，市区不管堵车还是不堵车，都是10个往上，平时市区满油状态500多公里，如果跑了高速后，续航能跑到600多公里，高速油耗也是要七八个左右。 3️⃣ 第三个就是驾驶习惯，平时都是标准模式，这个模式开着最舒服，很多人说经济模式可以节约油耗，但是经济模式下开着难受，上个地库感觉油门都要踩到油箱的感觉，而且加速也是软绵无力的。至于运动模式开过几个，太顿挫了，果断放弃。 4️⃣总结：当然油耗没有绝对，每个人情况不一样，但是相对我开过的车来说，赤兔这个油耗还是偏高的，换我媳妇儿开也一样。【来自懂车帝车友圈】

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11. 入手启辰大V许久，整体用车体验省心舒适，兼顾实用续航与便捷智能，非常适合家用代步。续航油耗表现十分亮眼，该车搭载1.5T动力总成，动力充沛且燃油经济性出色。日常市区通勤综合油耗仅6L左右，高速行驶油耗更低，加满一箱油续航扎实，日常代步、短途出游无需频繁加油，长期用车成本很低，加92号汽油即可，养车毫无压力。智能配置是一大亮点，车辆搭载高清一体式联屏，搭配优质车机芯片，操作流畅不卡顿。语音控制系统响应灵敏，可轻松操控导航、音乐、空调等功能，解放双手。同时配备540°全景影像、L2级驾驶辅助功能，堵车跟车、高速行驶、狭窄路段泊车都更轻松。十万级价位里，这款燃油SUV油耗经济、智能够用、动力平顺，性价比十足，是日常家用的优质选择。【来自懂车帝车友圈】

12. 油车并不是买得起就养不起，养车成本高低和你的用车场景相关，比如年行驶里程超2万，以市区拥堵路况为主的车主，养车成本普遍在1.5~2.5万区间，压力有点偏大，年行驶里程在5000公里内，多为乡下出行的用户，年养车成本可控在5000元以内，压力很小，日常短途代步有加充条件的话，长期开油车的养车成本会比电车高不少，这要是算话费的话，车辆的保险一年下来保费3000元左右，油费，停车费，车上的小物件算下来还是一万多吧，不存在说很大压力之类的。【来自懂车帝车友圈】

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