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半年交付627辆!奔驰纯电CLA L停产 22万起售为何卖不动

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11. 三台纯电轿车价位差距不小,但都是热门选手。 极氪007起步20.99万,限时权益价19.39万,CLTC续航688km起,长续航版870km,800V架构充电快。小鹏P7i 22.39万起,CLTC续航550-702km,XNGP智驾是最大卖点。深蓝SL03纯电版只要12.99万,CLTC续航530km,价格直接砍半。 续航上极氪007最长,870km版本跑长途最从容;P7i 702km够用但不算拔尖;SL03 530km日常通勤没问题,长途就得勤充电了。 空间方面,P7i轴距2998mm最长,但溜背造型压缩了后排头部空间,180以上容易顶头。极氪007轴距2928mm,后排腿部接近三拳但坐垫偏短。SL03轴距2900mm,掀背尾门装载能力强,但后排头部同样局促。 智驾是小鹏的杀手锏,XNGP城市高速都能用,双Orin-X芯片508TOPS算力拉满。极氪007基础L2免费,高阶NZP得选装加钱。SL03只有L2级,差距明显。 缺点说清楚:极氪高阶智驾要加钱选装不厚道;P7i底盘偏硬滤震差,后排空间是硬伤;SL03隔音差、底盘硬、品控小毛病多。 选购建议:预算充足要智驾选P7i,要续航和充电速度选极氪007,预算有限代步选深蓝SL03。【来自懂车帝车友圈】

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18. 老话讲鱼与熊掌难以兼得,二十万出头纯电轿车赛道如今群雄逐鹿,领克10、小米SU7、特斯拉Model3三款车型各有独门优势,不少准备换电车的车友反复比对参数,始终难以敲定最终选择。三款车分别侧重空间性价比、超长续航生态、成熟品牌智驾,取向截然不同,难道只盯着加速和续航数字,就能无视自身通勤、家用需求盲目下单吗? 领克10超长续航Ultra版本定价19.19万,是三车之中入手门槛最低的一台,5050mm车长搭配3005mm轴距,实打实中大型轿车身段,后排横向纵向空间宽裕,满载出行也不会局促压抑。动力搭载503匹大功率电机,峰值扭矩535牛米,零百加速5.2秒推背感十足,900V高压平台大幅缩短充电等候时间,CLTC续航816公里兼顾日常通勤与短途自驾。内饰用料诚意满满,全车Nappa真皮座椅前后排均配备电动调节,双联大屏搭配全景天幕、方向盘加热,舒适配置一步到位,预算有限又追求大空间豪华质感的家庭很难不动心。 小米SU7后驱Pro版指导价24.99万,全系800V高压平台加持,CLTC续航高达902公里,三车之中续航表现遥遥领先,跨城长途出行不用频繁寻找充电站。320马力电机输出平顺线性,零百加速5.7秒,车内16.1英寸中控大屏交互流畅,手机、智能家居无缝联动,对米粉用户吸引力十足。底盘调校均衡舒适,只是整车尺寸相比领克10略小,后排宽敞度稍逊一筹,更适合看重续航与数码生态的年轻用户。 特斯拉Model3后驱版落地23.55万,坚持极简内饰设计思路,整车搭载400V电压平台,264马力动力满足日常代步,零百加速6.1秒,CLTC续航634公里足以应对城市通勤。整车品控稳定,自动驾驶体系经过多年市场打磨,成熟度行业公认,独有的后排八英寸显示屏是另外两款车型不具备的特色。短板在于内饰用料朴素,后排空间局促,高压平台规格落后两台国产车型,适合看重品牌底蕴、偏爱极简驾驶逻辑的消费者。 三款车型没有绝对优劣,只是适配人群泾渭分明。预算卡在二十万以内,想要越级空间、强劲动力与丰富内饰,领克10是无可替代的高性价比选择;常年长途自驾、依赖智能互联生态,小米SU7超长续航更贴合需求;认可海外品牌、看重成熟辅助驾驶体系,特斯拉Model3依旧稳妥靠谱。选车不必追求面面俱到,贴合自己日常出行场景的车型,才能长久带来舒心省心的用车体验。【来自懂车帝车友圈】

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