华为ADS 3.0才是复杂城市场景下最敢放手的高阶智驾系统_新能源车

1. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

2. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

3. 从AlphaGo到自动驾驶，小鹏走出了AI的“神之一手”

4. 以科技为盾，守护每一段旅程，智能驾驶的目标不是当“代驾”，而是让每次出行都安心又愉快，在关键时刻能“刹得住、让得稳、判得准”，而华为乾崑智驾就是以此为目标而不断进化，作为车主，尤其是听到其他车主讲述对乾崑智驾的感受，我更深刻理解累计辅助驾驶里程超过“58.1亿公里”背后的意义，这一成绩的背后，是华为乾崑对安全这一出行本质的长期坚守与技术深耕！#安全背后大有乾崑##买车就买乾崑智驾# #华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑有境界# 一雪的微博视频

5. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

6. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

7. #乾崑在握稳如泰山#你们发现没有，最近路上带激光雷达的车明显变多了。比如岚图泰山这套华为乾崑智驾ADS 4，它把领航辅助做得像老司机，比如过施工路段会自动绕行，匝道汇入成功率98%，这些数据背后是无数次训练的成果。#买车就买乾崑智驾#有个现象特别有意思：35万以上的高端车里，每两台就有一台用华为智能汽车解决方案。消费者用真金白银投票说明——当辅助驾驶真的能应对雨天夜间的复杂路况时，技术成熟度比品牌故事更有说服力。

8. 何小鹏回应小鹏第二代VLA领先5倍

9. 2026年，智驾进入“战国七雄”时代

10. 我和室友参与的试驾也有不少了，我们自己也是特斯拉、小米、蔚来、艾维塔车主，目前试下来华为的ADS确实是第一档的。//@大肥皂:作为比亚迪和小鹏车主，我也认为华为这套辅助驾驶牛波一。期待今年辅助驾驶的迸发！//@春卷:作为理想，小鹏车主，也同样认同华为ads就是当前最强智驾。当然，今年智驾领域还会有混战，看到年底形势会发展成什么样子吧！

11. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

12. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

13. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

14. 华为不造车，却重新定义造车#鸿蒙智行 #燃起来了大国重器

15. 华为 ADS 4 & 旗舰鸿蒙座舱，岚图追光 L 有多尊？！#华为ADS4上车岚图追光L# 李大锤同学的微博视频

16. 这次小鹏G7第二代VLA横穿中国五千多公里，确实挺有说服力的。从喀什一路跑过来，沙尘暴、雨雪、山路、早晚高峰全碰上了，能做到智驾占比接近100%，最长一段一千多公里零接管，说明这套系统的稳定性是真的上来了，不是只在好开好认的路上管用。以前总觉得高阶智驾离普通人很远，要么太复杂不敢用，要么只适合老司机。现在看它的目标很明确，就是让普通车主、甚至家里长辈跑长途也能放心用，不用一直紧绷着，开车能轻松不少。现在第二代VLA已经开始推送，G7 Ultra这个月就能更上。不管怎么说，把高阶智驾做成好用、敢用的国民级配置，这件事本身就很有意义。#智驾横穿中国##小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国#

17. 20万感受到的技术平权，审美平权#阿维塔06Elite版全新上市#20万到手华为超值轿车

18. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

19. 很荣幸团队小伙伴能够参加启境 GT7 全球首秀！而且是在超大的体育馆里面举行的！各位觉得这次 GT7 的设计如何呢？我个人还是蛮喜欢尾灯设计的，整车的流线型和我的Panamera Sport Turismo 有相似之处，看上去蛮帅的。关于基本信息，GT7搭载华为896线激光雷达，支持L3级的华为乾坤 ADS3.0 高阶智驾系统，支持全场景无缝协同，还有XMC数字底盘，纯电版采用了宁德时代定制的麒麟电池续航超720km，支持 800V 超充，增程版破1200km。漆面工艺也是采用了德国巴斯 3C2B 双层涂装，提供了蒙特卡洛红等 6 种不同的漆面。GT7 的车载扬声器系统也还是可以的，它同样支持华为 Sound AI 交互系统。回头准备拉去我们的 LIKEMUSIC 汽车录音棚给大家测测音质！#启境汽车品牌发布会暨GT7首秀#

20. 蔚来的智驾站起来了？NWM 2.0优缺点分析

21. #吉利银河V900全球上市26.98万起#，我关注的辅助驾驶上，V900全系标配了智驾黑马元戎的高阶智驾，高速+城区全场景无图NOA全覆盖，也能实现车位到车位的无图NOA，让V900这么大的一台车也能更好开。为什么说元戎智驾是智驾赛道的黑马呢？因为数据会说话，非常猛，2025 年1-10月元戎城区 NOA增速狂飙 2.7 倍，10月市占率更是接近40%妥妥的头部梯队啊，而且目前交付量已经突破20万+，2026年目标直指100万+，你说是不是智驾黑马？这也是吉利银河V900选择它的原因！

22. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

23. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

24. 华为乾崑 All in 启境，让“奔跑的AI智能体”走进日常生活，引领未来出行进入主动智能时代 #启境 #华为乾崑 #奔跑的AI智能体

25. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

26. NWM 2.0味儿对了！蔚来重回行业前列？错峰发一下NWM 2.0。视频略长，结论是，智驾不再是蔚来的短板，而且NT2的4 Orin优先更新，依旧是体现了蔚来这家公司自始至终的人文气质。中长期看，蔚来NWM的优势，一个是早期的千T算力，一个是软（算法自研）硬（神玑芯片）能力。后续可以把用户的限制算力租赁一下，费用节省和算力提升效果应该很棒。 #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# http://t.cn/AXq07g7M

27. 打破偏见，多点耐心，让我们共同见证咱们豪华车品牌的崛起#蔚来#蔚来ET9地平线新车色上市#汽车人共创计划

28. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

29. 城市NOA市占率28%！华为乾崑实现“三出一”！在过去的2025年，大家能看出新能源的城市NOA市场非常的卷，而华为乾崑智驾则是以28%的市占率稳坐第一！主要还是因为不管是日常通勤还是复杂路况，华为乾崑智驾都能为我们的安全保驾护航。不仅在整体城市NOA市场表现亮眼，在豪华车市场更是占据了半壁江山。2026年华为乾崑还会新增一大批的合作车型，全民辅助驾驶的时代是真的来了，未来可期！笪屹超人的微博视频

30. 别克至境L7搭载的mmtR6大模型，获得智驾大赛冠军，很多人不服。甚至有人骂我不爱国，是殖人。他们主要的说法是：以前没有智驾，为什么突然这么好了？智驾比赛这么好，为啥网上看不到车主发视频做分享？我回应一下：1，以前别克是没有智驾，但是momenta的智驾一直在进步啊，比亚迪，日产，别克都用，而且都用的挺好。2，为什么网上看不到车主分享。这个可能跟车销量，厂商营销活动，以及有些品牌的车主就是不爱分享有关系。下面这个视频不是我的，也是真实道路测出来的，这个表现有信服力吧。我们要习惯其他家的智驾水平也慢慢跟上这个事实！ CarEngineer何先生的微博视频

31. 最新版的蔚来NWM世界模型除了在能力上大幅提升，还加入了人机共驾模式，不会在人驾和智驾两个模式很割裂的切换！真的更实用了！我记得最早体验到人机共驾是在小鹏的车上，在遇到前方有慢车你想自己超一下，或者是前方有网约车临停你想自己绕开它，以往你掰一下方向智驾就退了，等你超完再进入智驾需要再按一下智驾拨杆，体验感是比较割裂的。现在的人机共驾在你干预之后你会主导控制权，你不干预了它会主动接回控制权，继续智驾模式，切换是很丝滑的。有了人机共驾模式我觉得反而是更安全的，不用一味追求零接管，在现阶段确保安全和解放精力才是最重要的，真的，人机共驾可以推广起来！蔚来banyan车主记得在设置里辅助驾驶页面把“人机共驾”按钮打开，升级之后并不是默认开启的。#大v聊车#

32. 华为乾崑激光版轿车卖20万？阿维塔06怎么样？ #阿维塔06Elite版全新上市

33. 12月蔚来ES8狂卖22258台，纯电大三排SUV为何受关注 #蔚来ES8 #蔚来

34. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

35. 你说你的辅助驾驶有多好多好，请把你的数据拿出来，用安全数据来证明你到底有多好！

36. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

37. 2025小鹏科技日「小鹏发布会」

38. 看完今儿的车，我真的感觉豪华的定义在变，羡慕#蔚来ET5T车主的品味

39. 华为乾崑首款猎装轿跑曝光，任正非亲自敲定启境合作？

40. 工信部准入许可意义重大，长安SC7000和极狐BJ7001纯电动轿车获准，标志中国从辅助驾驶向有条件自动驾驶跨越。两车将在重庆、北京繁忙路段试点，考验车辆感知决策能力与系统稳定性。华为技术护航，助力产业升级，中国智驾正引领全球标准。#华为乾崑#

41. #小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#小鹏第二代 VLA 将在 2027 年开启全球交付。何小鹏预告，完全自动驾驶时代将在未来 1-3 年到来！还有一个消息：大众将成为小鹏第二代 VLA 首发客户。小鹏第二代vla妈妈都爱开的国民智驾

42. 有了1602Km的综合续航，出行可谓是从从容容，游刃有余X9的XNGP体验版本会是科技日说的神秘版本吗#小鹏X9超级增程动态评测全网首发#" 大懒货等人的共创视频

43. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 中汽协发布的《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》在第三方供应商市场，格局早已尘埃落定。中汽协数据明确显示，Momenta 与华为形成稳固 “双强格局”，合计占据超八成市场份额。其中 Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一，覆盖国内主流车企及全球前十大车企中的 8 家；华为 HI 模式以 19.76% 的份额紧随其后。市场集中度持续走高，双强引领成为行业不可逆的趋势。大家意不意外？行业内人士表示实至名归。#大v聊车#

44. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

45. 蔚来 Banyan 3.3.1 开启推送，从上个月 3.3.0 发版推送至今，这一次智驾体验优化用了半个月，这中间还要考虑工信部审核的因素，从新架构软件的表现和体验优化速度，看到蔚来智驾今年重回第一梯队的信心，而上一次的第一梯队还是高速NOP+时期。#蔚来##新能源汽车#

46. 2026年50+款新车，轻舟智航城市NOA量产爆发

47. 多少钱的车才算豪车？ #蔚来ES6

48. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

49. 纯视觉vs激光雷达：被光影欺骗的智驾，如何做到物理兜底？

50. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

51. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

52. 电动车渗透率持续走高，燃油车行业正面临转型压力。而上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型，早已超越单一产品意义——通过与华为乾崑智驾深度跨界，将成熟燃油车基础与顶尖智驾技术结合，补上智能短板，为传统燃油车企智能化转型示范了可行路径，堪称行业破局教科书！ #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾#

53. 华为智驾是高精刷图吗？

54. 比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗？

55. #小鹏第二代VLA发布# 小鹏第二代 VLA 媒体体验日我来啦！这款开启 L4 时代的物理世界大模型官宣本月全量推送！它重构技术范式砍掉语言转译环节，以原生多模态融合实现视觉到动作直连，重刹减少 99%、安全接管减少60%，全场景覆盖乡村土路、园区小路等无图道路，综合行车效率提升 23%。更打造 “洒了么” 工具量化智驾舒适度，3 月 11 日全国 732 家门店开启试驾，真正让高阶智驾从极客尝鲜走向大众常用。#小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

56. 广州车展全是"华为",一图看懂华为合作车企

57. 小鹏第二代VLA划重点！刘先明称将带来中国最好用的自动驾驶

58. 飞驰人生3说的是真的！实测阿维塔12真的可以靠智驾下赛道！

59. 一汽奥迪A5L，懂新手司机的所有不安，姐妹们，冲#她的奥迪有乾崑#一汽奥迪A5L乾崑智驾®版

60. 2026款小鹏X9正式上新，实力与质感全面进阶！新增清雅青色车漆，搭配 AGS 主动进气格栅与悬浮logo轮毂，设计上很精致。双电池、两驱 / 四驱可选，续航表现从容稳定，长途出行无焦虑。内饰质感全面升级，座椅通风、按摩、加热功能齐全，六座灵活布局搭配零重力座椅，乘坐体验拉满。图灵芯片加持，第二代 VLA 智驾升级，智能预判更懂你，人机共驾更稳妥，家用出行舒适又安心！#26款小鹏X9纯电全面对齐增程##26款小鹏X9纯电首发评测# 笪屹超人的微博视频

61. 蔚来 2026 款新车的辅助驾驶能力怎么样？这个视频让大家了解清楚我说开小蓝灯的蔚来汽车会越来越多，不仅仅是因为有了这个硬件配置，更是因为蔚来世界模型的能力在被越来越多的人认可在年初 NWM 2.0 上线之后的第一个完整月份里，蔚来城区领航辅助使用总里程相比环比增长76.7%，城区领航辅助使用总时长环比增长81.7%，智能辅助驾驶使用时长占比，环比增长81.0%可以明显看到大家更想用，也更爱用了今年蔚来计划会有三个大版本的迭代，目标是重回智能辅助驾驶行业第一梯队#智驾数码团# 钢炮同学啊的微博视频

62. 今天在广州华为乾崑生态大会，不仅见证了乾崑智驾ADS迎来飞跃，而且全球首发舱内激光视觉Limera，让城区NCA更可靠并走向亲民，当然L3商用也已进入倒计时。与广汽、东风的新品牌启境、奕境也是同步亮相。最令人期待的是“10分钟乾崑智驾生活圈”构想，让从停车、充电到养车的体验无缝衔接。看完本次大会让我觉得，华为乾崑正从技术生态迈向产业生态，致力于让每一次出行都更安全、更美好。#华为乾崑有境界##华为乾崑生态共赴热爱# 科技调查君的微博视频

63. 百万级大奖等你来，华为乾崑智驾公开赛见证硬核智驾实力！

64. 保罗车闻丨增程版小鹏X9 动态体验

65. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

66. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

67. 43个月交付破百万，鸿蒙智行凭什么？不是靠运气，而是靠把车当成一个整体去打磨的“强迫症”。#鸿蒙智行 #华为鸿蒙智行 #在一起鸿蒙智行

68. 推出增程动力版本，纯电车型标配城市NOA，体验全新极狐阿尔法S5

69. 蔚来ES9预售价42-55万元（电池租用）作为蔚来最大的车型，新车定位全尺寸SUV车长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm除了大，你更应该关注这台车的技术亮点，李斌总说蔚来ES9是蔚来技术巅峰之作：1、神玑NX9031智驾芯片，全域领航辅助2、SkyOS·天枢整车全域操作系统，包含车机系统、座舱、智驾，移动互联等等3、Skyline天际线屏幕，ET9同款4、飞航零重力座椅，头等舱的待遇5、天行智能底盘，全主动悬架、标配线控转向技术、标配后轮转向等等最后我想说一点，5米36的全尺寸SUV，轴距3.25米，它的最小转弯半径才5.3米，灵活性堪比小型车萤火虫，真的很惊喜#蔚来ES9中国元素##蔚来ES9正式发布#

70. 都配上第二代VLA啦！小鹏X9纯电版上市售价30.98万元起

71. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#百闻不如一见，配置说再多都不如实际测试结果有冲击力，智界R7这个奖相当有含金量。这个测试完全模拟真实情况，对开路、湿滑路、高速爆胎这些情况进行了真实测试，智界R7有智能底盘加持，面对这些极端情况都表现得游刃有余，让人就很放心，这就是硬实力的体现。#智界R7获智能底盘标杆认证#

72. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#首批汽车智能底盘实测报告重磅发布！由中国汽研等权威机构发起的“2025智能底盘先锋计划”，通过严苛的13种工况测试，对主流车型底盘进行了全方位“体检”。测评结果显示，国产智能底盘技术已迈入成熟应用新阶段。搭载先进智能底盘平台的车型，在操控、舒适与安全维度展现出卓越实力，成功斩获“标杆车型”认证。这彰显了自主品牌在核心技术上的突破，引领中国汽车产业向高质量发展新征程迈进！#智界R7获智能底盘标杆认证#

73. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

74. 今天来试驾小鹏的第二代VLA，小鹏还专门做了一款小软件叫洒了吗，模拟一杯咖啡在车里感受到的晃动情况，有点意思啊，以后测别的车其实也能用#小鹏第二代vla发布# #小鹏第二代vla妈妈都爱开的国民智驾# #小鹏第二代vla拉开代际差的时刻到了#

75. 增程六座守门员？智己 LS9 深度体验

76. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

77. #柯洁对智驾的新看法# 曾吐槽智驾“好蠢好吓人”的柯洁，这次被奇瑞风云T11的“猎鹰700”征服了。作为与AI博弈过的里程碑人物，他对智能科技向来挑剔，却在城市晚高峰的终极考验中彻底改观。无保护左转从容应对、施工路段精准绕行、行人“鬼探头”秒级刹停，27个传感器+200TOPS算力加持下，系统如丝滑老司机般化解8大复杂路况。与李学用、曹旭生同车直播实测，专业解读搭配冠军亲身认证，这场公开测试让奇瑞自研高阶智驾实力尽显。原来AI驾驶，真能比老司机更懂城市路况！科技刚子的微博视频

78. 在实际晚高峰路况中，猎鹰智驾700的智能辅助驾驶系统有着令人相当惊喜的成熟度：面对频繁加塞，系统刹车平顺自然，毫无普通智驾的机械感复杂路口通过流畅，特别对中国特色的混合交通场景，处理得游刃有余从视频种也不难看出来，猎鹰700智能辅助驾驶的本土化适配做得相当到位。非机动车识别、施工路段应对这些传统智驾的痛点，这套系统给出了近乎完美的解决方案。#柯洁对智驾的新看法#柯洁的认可和奇瑞风云T11的实力都证明了：好的智驾不需要炫技，而是要像一位丝滑老司机，让你安心地把方向盘交给它

79. @纵横汽车与 @华为强强合体，让高阶智驾从城市道路，一路开进非铺装路、山区陡坡！“越野也能NOA”，从CBD到无人区，不再是概念！划重点：纵横G700 智境乾崑版，行业率先实现非铺装路况高阶智驾落地，领跑硬派越野智能化赛道！“越野NOA”的实现，缺一不可！@纵横汽车 GAIA架构负责极致越野掌控，@华为乾崑智驾ADS4负责全场景智驾覆盖。两者深度合体，才能真正做到“有路没路都能开”！这才是硬派越野的未来——核心竞争力正从“机械性能”转向 “全领域智能通行能力” ！#越野也能NOA ##从CBD到无人区 ##纵横G700智境乾崑版# 沐川Simone的微博视频

80. 续航真第一！体验26款小鹏G7

81. 星闻丨新一代小米SU7较初代成本增加约20000元，但全系仅涨价4000元、小鹏第二代VLA首批推送：4款车型尝鲜，4月还有8款等七条

82. 小鹏第二代VLA上车增程版G7成最持久SUV？

83. 国内高阶智驾物理AI仿真，被这家公司拿下了半壁江山......

84. 盘点下国内目前的主流智驾和规模：Momenta的智驾团队1300人，覆盖的车型和合作品牌最多，大约和30家主流车企合作，包括众多豪华国外品牌，合作车型约160款。华为的智驾团队7000人（车BU约5000人），ADS覆盖的车型和品牌在国内第二，以国产品牌合作为主，合作车型约三十几款。小鹏的智驾团队3000-4000人，目前和大众联合，大众在明年发布的双方合作车型将会搭载小鹏智驾XNGP。蔚来的智驾团队1500人，但目前其智驾水准在行业内还是被认为处于第二梯队，全国NOA较晚。

85. 看了一下李斌、李天舒今天的直播，聊了很多蔚来ES9。很自信的表达，ES9要刷新SUV技术天花板，。那确实，ES9集多项首创技术于一身，算是突破行业上限了：- 首个获国家量产许可的线控转向系统- 全球首个集成式液压全主动悬架系统- 中国首个整车全域操作系统「SkyOS·天枢」- 自研高阶智驾芯片「神玑 NX9031」- 全域900V高压架构实打实的技术，代际领先，期待4月9日技术发布会#蔚来es9##新能源汽车#

86. 华为ADS智驾方案分析

87. 华为ADS智驾（鸿蒙智行）一文看全

88. 华为智驾技术有哪些优势

89. 华为ADS 4.0实测暴露多场景能力边界，极端天气与异形障碍物识别存短板

90. 华为乾崑智驾将高阶城区领航辅助下放到15万级市场

91. 深扒华为ADS 3.0黑科技

92. 华为ADS 3.0炸场！300城落地+无图智驾覆盖率80%

93. 余承东2023年4月发布ADS 2.0已终结L3比赛华为百亿研发ADS 5是L4

94. 华为ADS智驾系统的配置及功能的分级详细区别

95. 问界M6亮相

96. 华为智驾技术在2026年会有哪些突破

97. 华为不自研大模型，却靠全栈整合打赢智驾安全战？

98. 华为乾崑智驾升级

99. 当今搭载华为智驾（ADS）车型全览

100. 被10多种技术追赶，华为智驾的绝对优势期，还剩6个月？

101. 杭州智驾切磋问界篇杭州智驾切磋第三期来了，这期是关注度非常高的华为ADS，问界M5！

102. “一超多强”格局已成！25城市NOA榜单

103. 28%市占率领跑！华为乾崑智驾成2025年城市NOA市场最大赢家

104. 🚗华为智驾「全家桶」，一篇带你全看懂！

105. 2025年城市NOA开城进度大盘点

106. 无图NOA全面普及后,高精地图真的会彻底消失吗?

107. L3级自动驾驶时代真的来了？无图智驾已全面上车

108. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

109. 无图NOA全面普及后,高精地图真的会彻底消失吗?

110. 小鹏XNGP已实现全国可用实际智驾接管率究竟处于什么水平

111. 暴雨天敢不敢开智驾？我拿小鹏G6的XNGP在高架上试了一圈

112. 第二代VLA，小鹏的一场战略阳谋

113. “领先行业5倍”，小鹏第二代VLA来了

114. 小鹏3月19日开启推送第二代VLA

115. 小鹏第二代VLA，跃升智驾T0档

116. 小鹏第二代VLA值得购买吗

117. 小鹏第二代VLA体验非常好

118. 智驾革新旗舰焕新小鹏第二代VLA本月推送2026款小鹏X9纯电版上市

119. 小鹏第二代VLA推送前，何小鹏AMA直播回应用户提问

120. 小鹏第二代VLA正式发布，全场景物理AI智驾2027年开启全球交付

121. 小鹏第二代VLA本月开启推送，2026款小鹏X9纯电版同步首发

122. 小鹏第二代VLA智驾无图适配，能应对乡村道路通行吗？

123. 华为896线激光雷达对决小鹏1220公里零接管，无图智驾谁领先？

124. 老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比

125. 小鹏图灵 AI 智驾城市道路实测，表现咋样？

126. 图灵AI智驾全系标配！小鹏无订阅免选装，车位到车位零接管，华为ADS 4.0慌了？

127. 首用闭环强化学习蔚来NWM更新智驾体验进阶

128. 蔚来智驾逆袭！从被吐槽到媲美头部深圳、上海两地对比，看看蔚来智驾变化有多大。#蔚来智驾

129. 蔚来小鹏智驾高层大动荡，明年智驾竞争比拼的是什么？

130. 13万的高阶智驾，小鹏MONA M03 Max把算力和功能一次给到

131. 高阶智驾再下放！小鹏P7新增Max与Ultra SE版，20.38万起售

132. 蔚来智驾站起来了！全程几乎0接管爱用。最近的媒体沟通会中，斌哥公布了自己评价辅助驾驶的最好的指标就2个。

133. 蔚来这波预判真的绝了

134. 增配不加价！2026款蔚来5566正式上市，5年NOP+免费送

135. 蔚来世界模型NWM升级，开起来“更像人”了

136. 蔚来ES6已经陪我行驶了7万多公里，ES6的座椅软乎乎的，出行有Nomi 相伴，长途驾驶有NOP+高速领航帮忙，轻松不累。

137. 蔚来汽车

138. 蔚来四款新车4月2日上市价格下探能否再造爆款？

139. 懂投哥 | 蔚来世界模型焕新，智驾使用率环比飙升超80%，单月里程首破2亿公里！

140. 蔚来世界模型

141. 蔚来的智能辅助驾驶水平如何

142. 蔚来智驾真的被严重低估了。今天全程用领航辅助，全程稳得离谱，变道果断、跟车平顺，匝道与复杂路口处理得很从容，几乎不用频繁接管。世界模型加持后，决策更像老司机，不保守、不突兀，长途通勤轻松太多。硬件拉满、算法扎实，实际体验远超预期，属于越用越香的实力派。

143. 蔚来智驾逆袭

144. 智驾卷到这程度，小鹏真的不讲道理对比自家初代VLA、特斯拉FSD及蔚来、理想、华为智驾，这一代堪称底层重构的代际升级，实用场景全面碾压。

145. 智能驾驶路线深度解析

146. 华为ADS 4.1真实水平如何？本土化适配与安全冗余成核心优势

147. 蔚小理智驾之争

148. #鸿蒙智行 #智界R7 #蔚来提车接近一个月，说下感受吧。因为没有条件装家充，买车前只试了蔚来，租了一个月，感受下来城区智驾很蠢，完全没法用，换电并没有想象中的方便，换电高峰期周围换电站都没电池。然后就试了智界，享界，阿维塔。对比下来华为的智驾确实成熟很多。（地点浙江，路况好很多）最终综合考虑下来定了r7，目前车辆没发现什么问题。就是智驾，没有网友吹的那么神吧。*老远看到红灯不减速，要快到了才减速*超车时的策略不知道怎么设计的，已经并排了别人靠的近点就喜欢先减速。别人不提速再加速。*4.0遇到高速遇到大车必并排减速。增加了并排时间加大了风险。4.1还不清楚，年初3返程路上没大车。*礼让行人经常识别不了。得手动接管*城区小路，内部路识别不了，说好的端到端，车位到车位。结果每次到小区门口我还得自己开进去。*匝道口做不到100%识别。有3次强行接管手动汇入*4.1偶尔抽风，得随时盯着（参考我之前视频）*车道巡航模式会莫名其妙变成智驾模式（昨天高速发生了3次。切换车道保持后一段时间，突然变道，一看变成智驾了）*等红绿灯的时候。突然猛打方向180°（出现一次）&总之先这么多吧，总结一句话就是，智驾能用。也很省力。但是还没法做到放心交给他的地步。得做好随时接管的准备。

149. 蔚来智驾这次真追上来了？车主实测后，有点不敢黑了

150. 华为智驾vs小鹏智驾！两分钟告诉你谁更值得买

151. 华为小鹏智驾谁更强？实测结果惊人

152. 2026年智驾靠前的车系｜实测排名+真实体验

153. 智驾哪家最强？2026实测封神榜出炉，数据说话，避开所有智商税

154. 2026智驾华为稳坐神坛，特斯拉FSD入华倒计时，谁才是真正王者？

155. 267万辆城区NOA背后

156. 无保护左转成功率超99%？华为ADS 4.0凭多传感器融合成城区智驾最优解

157. 智驾术语绕晕用户？一文拆解LCC、NOA、端到端，买车不再被忽悠

158. 华为乾崑试驾享界S9

159. 夜间开蔚来 ES7 跑高速，路灯再暗也不慌，这套高级驾驶辅助太实用

160. 深夜实战！比亚迪海豹_小鹏P7_特斯拉Model 3等5款纯电轿车，智驾谁最稳？

161. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

162. 小鹏第二代VLA发布，新款X9纯电版同场上市

163. 小鹏XNGP 6.0：当“无图”成为过去式，端侧大模型如何重塑智驾终局？

164. 不装了！小鹏第二代VLA，上来就卷死同行

165. 刚刚，小鹏放出“炸裂”智驾XNet！抛弃旧地图，狂奔全国，接管率暴降92%。智能驾驶的游戏规则，正在被重写。

166. 小鹏第二代VLA2.0正式上车智驾格局彻底改写

167. 从极客尝鲜到大众常用，小鹏第二代VLA是全新形态的辅助驾驶？

168. 阿维塔07：让智驾回归简单与安全

169. 想买华为智驾车型不知道怎么选？一图让你清晰明了！

170. 城市NOA打响规模化之战，华为、Momenta单月搭载量达8~10万辆

171. 迈向L4！小鹏第二代VLA来了，3月19日开启推送

172. 阿维塔12四激光版：竞品对比中脱颖而出，展现硬核实力

173. 2025年无图智驾已实现全国覆盖，城区复杂场景表现优于高精地图方案

174. 蔚来ES8智驾：实用帮手还是鸡肋配置？150+车主真实观点大PK

175. 我已经1年没研究过智驾对比了，周末心血来潮看了一下小鹏和理想的VLA。确实各家都在进步，但是对比华为的智驾，很多细节方面已经落后了。一个弯道、一个加速、一个高速入闸道、一个离车泊入等等等等，任何一个细节操作，都是差距。已经到了量变到质变的临界点了。 2025年是所有厂商距离华为智驾差距最小的一年，5年后回来再看看吧。2026年后陆续有城市部分高速支持L3了，到时候谁是好用，谁是能用，就有了明确的判定标准。谁都想说自己是第一梯队，慢慢挪是安全感这种鬼话也能作为口头禅。能力差、刚拿驾照才会慢慢开，事故多。真正的老司机就一个成语形容：行云流水。#华为智能驾驶 #华为自动驾驶 #华为智驾 #智能驾驶哪家强 #小鹏开启ai智驾时代

176. 2026春节高速免费首日车流激增，主流智驾系统拥堵场景表现分化

177. 华为ADS智驾方案分析

178. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

179. AI教AI开车：华为靳玉志详解乾崑智驾WEWA架构

180. 小鹏智驾，直奔L4终局，让全家敢用爱用的国民级智能驾驶正式到来！何小鹏宣布，第二代VLA颠覆行业传统架构，以无人走过的创新逻辑，实现视觉到动作端到端直出，搭配VLA+VLM跨域融合，让车辆更快、更便宜、更安全、更灵敏。全栈自研重构硬件、软件与模型，拒绝名义算力比拼，自研图灵芯片单颗算力等效3颗OrinX，优化后有效算力高达10颗OrinX水准，真正释放算力价值。技术架构、基座模型、算力应用全面革新，告别极客尝鲜，迈入全民日常。小鹏以终局思维定义智驾新范式，1-3年自动驾驶落地，3-5年进阶超级智能体，用硬核科技重塑出行体验，引领智能驾驶进入全民普惠新时代。#何小鹏称智驾研发直奔L4终局 #小鹏图灵芯片有效算力等于10颗英伟达芯片 #小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了 #小鹏汽车

181. 告别地图依赖！小鹏VLA 2.0无图智驾全国开放，月底推送

182. 蔚来世界模型2.0正式全量推送，国内首个量产落地“世界模型+强化学习”智驾系统

183. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

184. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

185. 城市NOA普及加速，智驾“双强”华为Momenta单月搭载量达8-10万

186. 小鹏X9城市NOA落地：覆盖90%地级市，智驾普惠时代正式到来

187. 小鹏第二代VLA率先量产，2026款小鹏X9纯电版首发30.98万起！

188. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

189. 不看报告不知道，一看里程吓一跳，ADS居然帮我了这么多！#晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #华为乾崑

190. 智驾分析篇之华为ADS#华为 #小鹏汽车

191. #小鹏汽车#小鹏第二代VLA有点东西小鹏VLA 2.0升级带来全域高阶辅助驾驶体验，小鹏第二代VLA升级重构端到端智驾架构，取消语言转译，视觉直出动作，响应更快更稳。支持无图全域通行，覆盖高速、城区、小路、烂路等全场景；障碍物、夜间识别大幅增强，控车更平顺，重刹急加速显著减少，接管率大幅降低，可P挡一键激活全程辅助驾驶，日常通勤更安全省心。

192. 小鹏G6图灵AI智驾：真本事还是营销噱头？1000+用户观点大碰撞

193. L2智驾系统生死时速：AEB对锥桶失效、高速避让成功率成关键分水岭

194. 新能源车智驾，实力重塑，格局重构，谁是第一梯队

195. 城市NOA普及刷新速度：智驾“双强”华为、Momenta单月搭载量达8-10万

196. 城市NOA全面开放,自动驾驶终于走进普通人生活

197. 2026款小鹏X9纯电版上市，第二代VLA率先量产

198. 阿维塔07的辅助驾驶，真能“放手”吗？深度体验华为ADS 3.0的聪明

199. 小鹏G6图灵AI智驾：实用神器还是营销噱头？1000+用户观点大碰撞

200. 25年第三方供应商城市NOA销量排行榜出炉，华为市占率超五成居于第一

201. 2026款问界M7智驾实测，华为ADS Pro，明年覆盖二十余款车型

202. 蔚来ES8智驾是“第一梯队”还是“新手司机”？1200+用户真实口碑大PK

203. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

204. 中汽协发布2025城市NOA报告：华为与Momenta“双强”格局稳固

205. 我的小鹏辅助驾驶体验

206. 华为乾崑智驾ADS Pro增强版高阶功能限时优惠。

207. 对比特斯拉、华为，小鹏导航优势何在？

208. 「史诗级更新」！蔚来城区NOP+正式推送，车主：通勤效率翻倍！

209. 5年宝马X3老车主，深度试驾蔚来ES6，为何越来越多人换它？

210. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布

211. 阿维塔06：外观运动，刹车性能出色，搭载华为ADS3.0系统

212. **2025年1-11月城市NOA搭载量达312.9万辆，渗透率15.1%，多起事故暴露功能边界与责任认定难题**

213. 蔚来Cedar1.3.0的智驾也变强了！

214. 近期看到一位蔚来ES6车主，买车5年跑了100万公里。我的ES6提车2年多，行驶38000多公里，跟那位“大神”比起来或许微不足道，但我对我的这辆“小六”真心满意。最初是冲着颜值入手，结果却被质量和安全系数彻底征服——几次触发AEB，成功化解了行车中的潜在风险。作为二代车型，NOP+辅助驾驶能根据导航自动进出匝道、调节车速，大大减轻驾驶疲劳。目前我主要在高速路段使用NOP+，体验相当不错。

215. 蔚来全新ES8有5年NOP+免费使用权，政策福利能省多少钱？

216. 15万拿下激光雷达+高阶智驾？华为赋能车型选购攻略来了

217. 华为智驾是无图的吗？最近好多人问我，华为智驾是不是必须依赖高精地图？其实它不是的，华为智驾叫ADS2.0，是支持无图方案的。这意味着在没有高精地图覆盖的路段，它也能正常工作，这一点对很多用户来说很友好。不过要注意，在像隧道、高架这些信号比较差的地方，无图智驾可能会切换成有图模式，保障安全。 #华为智驾#ADS2.0#行车安全

华为ADS 3.0才是复杂城市场景下最敢放手的高阶智驾系统

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