余承东晒50万级方盒子SUV,自带原厂升顶帐篷

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主打50万元高端SUV市场,享界G9动态视频首曝!【俊明车观|产品】近日,俊明车观消息,7月6日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台放出了享界G9的首条动态视频,从视频来看,享界G9穿行连绵起伏的陡峭山路时,能有效抑制车身晃动,爬坡、颠簸路段无松散感;面对非铺装、陡坡等各类路况都能从容驾驭,跟随余承东一起,启行呼伦贝尔,驰骋自在天地。享界G9整体外观造型方正,经典的方盒子造型,颇有路虎卫士的既视感,新车前大灯组造型颇具个性,内部配备了半圆形和圆形的车灯,新车车顶配备激光雷达,预计为华为最新双光路图像极激光雷达。动力方面,该车预计提供纯电和增程两种版本可选。前者全系标配全域800V高压平台,全系四驱,首发搭载华为全新自研电机,全系配备华为巨鲸电池平台,标配120KWh电池包,CLTC续航里程超700公里。俊明车观获悉,新车将于三季度正式上市,主打50万元高端SUV市场。现在市场上方盒子车型不少,但能同时兼具科技、豪华和硬派的高端车型,寥寥无几。对一些用户来说,传统越野车往往舒适性、智能化程度不足,城市SUV又缺少个性和探索旷野的底气。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9的出现或许会真正填补这一市场空白。#余承东开享界G9去内蒙穿越##余承东称享界G9将于第三季度上市#
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很多人第一眼会把享界G9当成“鸿蒙智行的越野车”,但这其实是个误判。它不是来和普拉多、坦克拼硬核越野的,而是鸿蒙智行第一次把旗舰智能体系装进方盒子里。承载式车身+800V+大电池+ADS高阶智驾,决定了它核心还是城市旗舰,只是外观借了越野的壳。真正变化不在“能不能越野”,而在“在复杂路况下依然像城市车一样好开”。更关键的是,鸿蒙智行开始做人群分层:M9负责全能标准答案,G9负责情绪表达和生活方式外延。所以它真正对手不是普拉多,而是同价位城市SUV,包括坦克高端Hi4-Z车型。但问题也同样明显:外观拉高预期,能力却未必匹配极限越野。我的观点是,#享界G9# 它不是越野车智能化,而是智能车开始“长出越野的样子”。#大v聊车# 余承东的微博视频
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1. 主打50万元高端SUV市场,享界G9动态视频首曝!【俊明车观|产品】近日,俊明车观消息,7月6日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台放出了享界G9的首条动态视频,从视频来看,享界G9穿行连绵起伏的陡峭山路时,能有效抑制车身晃动,爬坡、颠簸路段无松散感;面对非铺装、陡坡等各类路况都能从容驾驭,跟随余承东一起,启行呼伦贝尔,驰骋自在天地。享界G9整体外观造型方正,经典的方盒子造型,颇有路虎卫士的既视感,新车前大灯组造型颇具个性,内部配备了半圆形和圆形的车灯,新车车顶配备激光雷达,预计为华为最新双光路图像极激光雷达。动力方面,该车预计提供纯电和增程两种版本可选。前者全系标配全域800V高压平台,全系四驱,首发搭载华为全新自研电机,全系配备华为巨鲸电池平台,标配120KWh电池包,CLTC续航里程超700公里。俊明车观获悉,新车将于三季度正式上市,主打50万元高端SUV市场。现在市场上方盒子车型不少,但能同时兼具科技、豪华和硬派的高端车型,寥寥无几。对一些用户来说,传统越野车往往舒适性、智能化程度不足,城市SUV又缺少个性和探索旷野的底气。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9的出现或许会真正填补这一市场空白。#余承东开享界G9去内蒙穿越##余承东称享界G9将于第三季度上市#

2. 很多人第一眼会把享界G9当成“鸿蒙智行的越野车”,但这其实是个误判。它不是来和普拉多、坦克拼硬核越野的,而是鸿蒙智行第一次把旗舰智能体系装进方盒子里。承载式车身+800V+大电池+ADS高阶智驾,决定了它核心还是城市旗舰,只是外观借了越野的壳。真正变化不在“能不能越野”,而在“在复杂路况下依然像城市车一样好开”。更关键的是,鸿蒙智行开始做人群分层:M9负责全能标准答案,G9负责情绪表达和生活方式外延。所以它真正对手不是普拉多,而是同价位城市SUV,包括坦克高端Hi4-Z车型。但问题也同样明显:外观拉高预期,能力却未必匹配极限越野。我的观点是,#享界G9# 它不是越野车智能化,而是智能车开始“长出越野的样子”。#大v聊车# 余承东的微博视频

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5. 享界G9实车,大过仰望U8+594马力 长宽高5377(5206)/2050/1897mm,轴距3160mm,大过仰望U8、劳斯莱斯库里南。 整体采用方正硬朗的“方盒子”造型,并加入大量镀铬饰件,以及“大饼”轮毂,提升豪华感。 圆形灯组灵感来自于鸿蒙图标,另外前大灯、门把手等细节处还加入璀璨星河元素。 内饰或延续家族化的三联屏设计,并提供2+3五座、2+2+2六座两种座椅布局。 动力上标配800V高压平台+华为巨鲸电池平台,160kW+277kW双电机,综合功率437kW(594马力)。 增程版最高75.4kWh电池包,CLTC纯电续航超400km,综合续航超1300km;纯电版标配120kWh电池包,CLTC续航里程超700km。 另外采用承载式车身设计,配备前双叉臂/后多连杆悬架,并提供空气悬架,还可选装外挂储物箱、拖车钩等户外拓展配件。【来自懂车帝车友圈】

6. 享界G9是鸿蒙智行旗下享界品牌(华为与北汽联合打造)的首款科技豪华硬派SUV,定位大型旗舰SUV,主打“豪华质感+硬派通过性+全栈智能”的

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