2026款普拉多硬核测试：大梁没丢、混动更省油，越野家用终于能兼得了
07-05 11:05
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1. 普拉多非承载式车身的价值带大梁的普拉多，就是不一样。TNGA-F 平台，普拉多车身抗扭刚度比老款提升 30%。过炮弹坑时，能感觉到普拉多在扭，但内饰没有任何异响。公路行驶时，普拉多滤震又有高级感，过减速带 “砰砰” 两声干净利落。这种兼顾了舒适与刚性的底盘调校，才是普拉多几十年的功力。#一汽丰田 #普拉多 #硬派越野
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