全新帕杰罗今秋首发,硬派越野回归配插混动力

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06-30 16:11

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1. 三菱“山猫”帕杰罗真的要复活了!曾经和陆巡齐名的硬派越野传奇,消失多年后官宣回归!Q3全球首发,年底正式交车,越野迷的青春回来了!和Triton皮卡共享非承载式车身,2.4T双涡轮柴油动力,最大扭矩470牛·米,拖拽力3500公斤。7种全地形驾驶模式,方正方盒子造型,外挂备胎+车顶行李架,硬派基因焊死。设计告别圆润风格,大尺寸格栅+T型尾灯,气场对标兰德酷路泽。山猫归来,谁的DNA狠狠动了?#汽车资讯#

2. 硬派越野里的老大哥帕杰罗,这次换代终于跟上时代了!第二代超选四驱新增智能越野模式,能根据路面自动分配扭矩,245mm离地间隙+全地形轮胎,通过性直接拉满。3.5T V6+9AT,市区油耗才9个,还有插混版本,纯电续航60km,日常代步也不费油。12.3英寸仪表+15.6英寸中控,CarPlay也安排上了,这次是真的兼顾了越野和家用。#帕杰罗#

3. 咱就是说,全新帕杰罗这次真的是把硬派和家用都兼顾了!车身大了15%,轴距拉到2950mm,后排空间直接翻倍,打开车门腿都能伸直,露营床垫直接就能铺。3.5T V6动力+第二代超选四驱,泥地、岩石路都能轻松拿捏,还有插混版本,市区通勤纯电能跑60km,周末越野也有劲儿,这波是真的戳中了既要又要的用户。#帕杰罗#

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