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保时捷中国三年跌去六成销量，净利润暴跌92%却不降价，死扛底气在哪

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07-10 20:15

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保时捷2026年一季度全球交付量同比下滑15%，中国市场暴跌21%

IT之家 2026-04-13

来自今日头条

【#保时捷一季度中国交付下滑21%#】 4月13日，保时捷发布财报，2026年第一季度全球新车交付量为6.1万辆，同比下降15%。其中，作为全球最大单一区域市场的北美市场交付1.83万辆，同比下降11%；欧洲市场（不含德国）交付1.47万辆，同比下降18%；中国市场交付7519辆，同比大幅下降21

21世纪商业评论 2026-04-14

来自今日头条

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1. 保时捷2026年一季度全球交付量同比下滑15%，中国市场暴跌21%

2. 【#保时捷一季度中国交付下滑21%#】 4月13日，保时捷发布财报，2026年第一季度全球新车交付量为6.1万辆，同比下降15%。其中，作为全球最大单一区域市场的北美市场交付1.83万辆，同比下降11%；欧洲市场（不含德国）交付1.47万辆，同比下降18%；中国市场交付7519辆，同比大幅下降21

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39. 保时捷重振雄风策略：削减成本+燃油车保时捷的最新财报力求通过加倍削减成本，加大对内燃机车的投入，以说服投资者自己能够重振旗鼓。保时捷在北美、中东/非洲/印度地区以及中国市场都面临着销量下滑的困境，2025年的营业利润率预计将降至仅0.3%，远低于2022年的18.6%。一位知情人士透露，今年1

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68. 闲聊保时捷深圳老板崭新的保时捷卡宴放在家里闲了一段时间，春光正好，我开出来遛达遛达，热一下车，透一透风，三十年的老司机开了几次豪车说点自己的驾驶感受。保时捷名冠天下，动力之强劲，造型之独特，赛车场上的风驰电掣，都是爱车之人离不开的话题，也是百年汽车传奇史上一条硬汉。年轻时路上遇到保时捷总会多看一眼，心里想着这么豪华高贵的汽车到底有哪些黑科技？坐的是一些什么角色？要是能亲自开一开坐一坐是何等的韵味？！青年满哥时代看到朋友的50狗崽咀摩托车都要抢着骑上几圈，要是借个南方125摩托车骑上半天，凉风拂面，感觉好爽，心中理想是什么时候也拥有自己的一辆摩托车。社会发展日新月异，摩托车自不用说，汽车也早已进入了平常百姓家。曾经拥有过风速125踏板摩托，丰田凯美瑞轿车和宝马X3越野车。随着年龄的增长，对汽车摩托车没有了那么大的好奇心，亲戚的豪车放家里近一个月了，还是天气好我才帮忙开出去转会，有这么好的车随便我开，要是我只有二十几岁三十岁会坐在车上不想下来。开过了几次，坐了几回，亲自体验感受了一把，原来保时捷卡宴这“硬〞的特色是有多方面的原由和道理。车价硬，要想拥有保时捷必须实力强硬，百多万的车不是一般人想买就买得起，还有折旧、油耗、保险和维修保养一年下来不是小数目，所以拥有保时捷是车主身份和实力的像征；油门硬，小腿没有一点力气或者一般小女人真还踩不下油门，没有力气使劲踩下油门传说中的推背感又不会出现，虽然发动机有强大的功率不重踩油门好像车子有点使不出劲，不像现在的电车油门轻轻一踩车子直往前窜；刹车硬，性能如此强大高级的中大型越野车，刹车配置布雷博六活塞大卡钳，我以为刹车一踩就点头，实际上踩下去也显得有些生硬，减速中规中矩，刹车距离不是想像中的效果好；方向硬，真皮方向盘握感较硬，转动起来又重又硬，路感明显；开关硬，一个小小的门窗升降开关，也非常的生硬，玻璃升降速度也比较缓慢，不像大部分汽车的开关，指尖轻轻一提一压玻璃轻松上下工作；座位硬，真皮座位按人体工程学原理设计，包裹性能较好，但坐上去显得生硬，我想长途乘坐身体不会太舒适。硬是它的个性，也是它的特色，百年车坛，名声显赫，拥有一辆保时捷是成功人士的标配，也是很多人的奋斗目标，能够功成名就实现人生理想还是让人佩服的。以前豪车是卖方市场，商家还要加价销售，还有强制搭配各种高价选装件和配置升级。三十年河东，四十年河西，随着中国新能源汽车的崛起，我国新能源汽车后来居上，绿色环保节能，电动加速强劲，各种高科技配置应有尽有，价格适中。近期看到几则新闻报道，随着全球经济下行，大部分人开始理性消费，保时捷在中国这个最大的豪车市场也开始走下坡路，销量下跌，利润下降，部分4S店关门歇业，曾经的世界名车也走下神坛，在电动汽车的围攻下打折销售。作为爱车人士，开过几趟名车说点自己的感受而已，不是吃不到葡萄说葡萄酸，我乃普通百姓，知道自身实力，做梦也冇想到去拥有一辆。闲聊一下个人感受让诸君见笑了。 #我的爱车