中美载人登月时间表对照:现在谁离目标更近?

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20:09

10月31日,第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行,中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔披露我国首次载人登月任务乘组计划:乘组由三人组成,其中两人着陆月球表面,总目标仍是2030年前实现中国人登陆月球。把这份计划与刚改过版的美国阿尔忒弥斯时间表放到同一根轴上,结论并不复杂:美国离目标更近——名义上早约两年,也是唯一已把人送到月球轨道的一方;但这份"近"垫在一张一再推迟的日历和两个从未落过月的着陆器上,中国的"慢两年"则因方案完整锁死而执行确定性更高。环球时报央视网

中国:两人落月的分工定了,缺的是硬件还没飞

中国的登月方式本身不算新闻:两枚长征十号分别发射,"揽月"着陆器先进入环月轨道,"梦舟"载人飞船随后对接,航天员进入着陆器落到月面,完成探测后从月面起飞、二次对接飞船返回地球,这套"两次发射,一次登月"的环月交会方案早已公开。这次补齐的是人的问题——三人出征、两人落月,首次任务的操作分工至此成型。环球时报

硬件进度同样有官方刻度:今年年初,我国已成功实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。7月10日,同家族的长征十号乙商业复用火箭首飞成功,一子级被海上"井"字形网系捕获,实现我国运载火箭首次可控回收。央视网新华网

但按工程方当天列出的后续清单,长征十号技术验证飞行、梦舟与揽月首次飞行、嫦娥七号全都还排在"后续"二字之后。也就是说,中国登月三件主硬件——登月版火箭、载人飞船、着陆器——至今一件都还没飞过,这是与美国最实质的差距。央视网

美国:人已经飞过月球,落月日历却一再改写

美国的"近"有真东西:4名宇航员搭乘猎户座飞船完成近10天的绕月飞行,美东时间4月10日晚溅落加利福尼亚州圣迭戈附近海域,这是1972年阿波罗17号之后人类首次重返月球轨道。飞行期间,宇航员用真人完成了对飞船生命支持系统、辐射传感器以及新款宇航服等关键装备的评估。新华网新华网

但登月本身被改写了。NASA今年2月调整架构:原定2027年载人登月的阿尔忒弥斯3号降级为近地轨道测试,真正的载人登月交给阿尔忒弥斯4号,推迟至2028年。新华网

10月23日公布的最新安排显示,这场14天的近地轨道演练将动用3枚火箭:蓝色起源"蓝月Mark 2"测试版、猎户座飞船与SpaceX"星舰"V3测试飞行器分别发射,重点验证交会对接与在轨协同。NASA已在6月公布执行这次任务的4名宇航员名单,3名美国宇航员之外,飞行员席位由欧航局的意大利宇航员出任。新华网新华网

裂缝还在变宽:5月28日,蓝色起源"新格伦"火箭试车时爆炸,其唯一投入使用的发射设施严重受损,业内当时就判断这次受挫可能影响美国月球任务时间表。公司6月底改走新方案、称力争年内恢复发射——蓝月着陆器的发射和落月,全系于这座设施的修复进度。新华网新华网

压力还来自白宫:2025年12月特朗普政府签署行政令,把"2028年前使美国人重返月球"定成硬期限;NASA局长艾萨克曼则在10月底描绘了一个20余次载人和无人登月任务的加速图景。新华网参考消息

谁更近:美国近的是时间,中国近的是流程

同轴对照下来:绕月载人飞行,美国已完成、中国在等梦舟首飞;名义落月时间,美国2028、中国2030年前;而在真正分胜负的"落下去"这件事上,双方都还没做成——美国是两套从未落过月的着陆系统,其中一套的发射台刚被炸;中国是尚未首飞的揽月。所以"谁更近"的准确读法是:美国离目标的时间近,中国离目标的流程近。两年名义差,垫着的是推迟史、爆炸和未验证的着陆器;中国目标更晚,但今天连乘组分工都定完了,剩下的全是怎么把硬件飞出来。艾萨克曼那句"要是中国人抢在我们前面登上月球,我就会被撤职",既是给国会的军令状,也是承认:在华盛顿眼里,2028同样是一条输不起的线。参考消息

接下来两年盯四个信号就够:2027年阿尔忒弥斯3号演练的结果、阿尔忒弥斯4号能否如期落月、中国长征十号与梦舟、揽月的首飞序列,以及嫦娥七号的南极着陆。这四个结果出来,2027年秋天再回答"谁更近",很可能就是另一个版本了。

精选参考来源

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【#我国首次载人登月乘组计划三人组成#,两人着陆月球表面】#我国首次载人登月计划两人着陆月球#10月31日,第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行。《环球时报》记者在本届大会上获悉,我国计划在2030年前实现中国人登陆月球,将采用“两次发射,一次登月”的方式实现载人登月。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在本届大会上介绍称,我国首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式。据了解,这种模式将采用两枚长征十号运载火箭,先将着陆器送往月球轨道,然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接,航天员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面,开展有关科学探测活动。完成任务后航天员乘坐着陆器从月面上升,在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接,航天员乘坐载人飞船返回地球。王翔介绍称,我国首次载人月球探测任务乘组计划由三人组成,其中两人着陆月球表面。目前,中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。#我国首次载人登月乘组计划为三人#(环球网)
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【突破地月往返、月面驻留核心技术,#中国要形成独立自主的载人月球探测能力#】#中国人登月不是说说而已#月球探测工程顺利完成整合、开启新的征程。中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。计划2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术,完成“登、巡、采、研、回”等多重任务,形成独立自主的载人月球探测能力。今年年初,成功实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验,为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。后续,工程还将按计划组织完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行、嫦娥七号等重要任务。#NASA局长称若中国先登月我就被撤# 央视网的微博视频
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1. 【#我国首次载人登月乘组计划三人组成#,两人着陆月球表面】#我国首次载人登月计划两人着陆月球#10月31日,第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学举行。《环球时报》记者在本届大会上获悉,我国计划在2030年前实现中国人登陆月球,将采用“两次发射,一次登月”的方式实现载人登月。中国载人航天工程副总设计师兼月球探测工程总设计师王翔在本届大会上介绍称,我国首次载人月球探测计划采用环月轨道对接飞行模式。据了解,这种模式将采用两枚长征十号运载火箭,先将着陆器送往月球轨道,然后再发射载人飞船与着陆器实现交会对接,航天员进入着陆器并与载人飞船分离着陆月面,开展有关科学探测活动。完成任务后航天员乘坐着陆器从月面上升,在月球轨道上与载人飞船实现二次交会对接,航天员乘坐载人飞船返回地球。王翔介绍称,我国首次载人月球探测任务乘组计划由三人组成,其中两人着陆月球表面。目前,中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。#我国首次载人登月乘组计划为三人#(环球网)

2. 【突破地月往返、月面驻留核心技术,#中国要形成独立自主的载人月球探测能力#】#中国人登月不是说说而已#月球探测工程顺利完成整合、开启新的征程。中国月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作正在扎实推进。计划2030年前实现中国人首次登陆月球,开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术,完成“登、巡、采、研、回”等多重任务,形成独立自主的载人月球探测能力。今年年初,成功实施了长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验,为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。后续,工程还将按计划组织完成长征十号运载火箭技术验证飞行、梦舟载人飞船和揽月着陆器首次飞行、嫦娥七号等重要任务。#NASA局长称若中国先登月我就被撤# 央视网的微博视频

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10. #NASA局长称若中国先登月我就被撤# #NASA局长把登月竞赛当军令状# 【NASA局长:“如果中国人抢先登月,我就会被撤职”】据《今日美国报》网站10月29日报道,美国国家航空航天局(NASA)正加速推进“阿耳忒弥斯登月计划”,规划执行20余次载人和无人登月任务。该局局长贾里德·艾萨克曼预计,未来五年,大批商业航天企业投资也将涌入佛罗里达“太空海岸”。他在接受采访时说:“各位将看到巨型火箭几乎持续不断地升空。这里会成为一座名副其实的航天港。”  艾萨克曼介绍了“阿耳忒弥斯3号”项目的方案。在艾萨克曼看来,NASA这场新登月竞赛是美国的一个地缘战略目标。因为竞争对手中国和俄罗斯计划在10年内建成一个由核反应堆供电的月球基地。他表示,NASA在“层层审批、官僚惰性与无尽研讨”中蹉跎了数十年,现在必须加快“阿尔忒弥斯计划”的进度。  他说:“很多人看着月球会想:月球那么大,难道不够我们所有人探索吗?但月球南极至关重要。这里就是我们的练兵场,环形山里的水冰资源,是我们奔赴火星前的宝贵试验条件。我们清楚这一点,中国人也清楚。”  中国的目标是在2030年前将航天员送上月球。记者向艾萨克曼提问:在新一轮登月计划中,倘若中国比美国更早实现载人登月,NASA会出现哪些变化?  “当然会出现变化。好消息是,我们已经在推进变革了。我上任头几周就说过:‘要是中国人抢在我们前面登上月球,我就会被撤职。’”艾萨克曼答道。  他说:“到那一天,我会坐在电视机前,看着国会把所有主要承包商叫到听证会上质问:‘1000亿美元花到哪儿去了?这几十年都发生了什么?我们明明一直在做这件事,而且以前做成过,怎么会落到现在这个地步?’这些质疑完全合理。”(编译/朱丽)

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