小米出资17亿元入股欣旺达动力，成第三大股东！

欣旺达在近日发公告称，欣旺达动力在新一轮的增资中，小米全资子公司——瀚星创投出资17亿元，持有欣旺达动力5.34%的股份。

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从数据上来看，欣旺达动力前三大股东分别为欣旺达惠州新能源有限公司（22.78%）、理想汽车相关主体（10.57%）、小米瀚星创投（5.34%），小米成为欣旺达动力的第三大股东。

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截止到目前，小米仅有一款车型——鹏程N70采用欣旺达电池，而且也只有Pro版本是欣旺达的52kWh磷酸铁锂电芯，鹏程N70 Max的电芯供应商为中创新航。

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此举被不少网友认为小米“去宁德化”的做法之一，也有网友认为这是小米“自研”电池的必经之路。

不过小宅认为，小米“去宁德化”的速度没那么快，在售的小米SU7、小米 YU7主要还是采用宁德时代的电池。

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例如新一代小米SU7的标准版、Pro版均采用宁德时代磷酸铁锂电池，Max版本和Ultra版本则是采用宁德时代三元锂电池，新款全系均为宁德时代电池。

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而小米YU7则是相对多元化一些——标准版为宁德时代磷酸铁锂电池，Max版 、GT版则是宁德时代三元锂电池，后驱长续航和Pro版本则是比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池。

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不过从目前来看，小米想要推出价格相对较低的车型，例如大概率20万元以内的鹏程N70标准版，一定是避不开欣旺达电池的，欣旺达电池在成本比宁德时代电池更有优势，这将帮助小米打开更大的市场。

至于欣旺达动力的市场份额如何，数据显示今年1-9月份，欣旺达在动力电池的市场份额为3.09%，是国内第六大动力电池厂商。

值得一提的是，欣旺达在消费电池领域的排名其实更高一些。

例如在手机市场，欣旺达的全球市场占有率在34%左右，排在全球第一，苹果、华为都是其客户。

而在笔记本、平板电池市场，欣旺达市场占有率为21.6%（今年上半年突破30%），排名全球第二。