11月9日，魏牌二代蓝山正式开启预售，共推出4款车型，预售价28.98万—32.98万元，5座、6座两种布局都有，并计划年内上市。比起28.98万这个数字，刷屏的其实是另一半消息：二代蓝山彻底告别了一代的流线家用路线，整车换成了豪华方盒子，连做过多年车评的韩路都说，这是"1代和2代完全换了一个车级别的换代"。微博微博
价格与权益：入门实际压到28.5万元以内
四款配置的价格阶梯很清楚：五座登峰版28.98万元，五座巅峰版与六座登峰版同为30.98万元，六座巅峰版32.98万元。两个30.98万元撞在同一个价位，本身就是留给用户的选择题。微博
下定阶段的账要拆开算。预售期支付5000元订金可抵扣10000元购车尾款，等于变相再让5000元，入门车型实际价格压进28.5万元以内；首任魏牌老车主置换另有2万元补贴。2万元置换补贴的对象恰好是老车主——"换代换到不像同一台车"带来的情绪，官方用真金白银提前对冲了。其余置换权益则要等正式公布。微博微博
动力、续航与底盘：换代的实体在这几项
先说最直接的变化：初代蓝山的1.5T混动被整体放弃，全系改为2.0T发动机加前后双电机的Hi4插混四驱，发动机182kW、双电机前110kW后220kW，匹配4挡混动专用变速箱。系统综合功率510kW，零百加速4.8秒，并且上了800V高压平台加6C超充，30%至80%充电约9分钟，WLTC馈电油耗6.9L/100km。电池分55.4kWh和66.6kWh两档，CLTC口径纯电续航对应285km和350km，综合续航1422km和1471km。个别转述材料里出现过53.6/64.7kWh的另一组数字，与发布会口径不一致，选购和比价时以官方两档参数为准。微博微博微博
底盘延续了同样的换代力度：前双叉臂后五连杆，闭式双腔空气悬架和后桥差速锁全系标配，并支持双向20°后轮转向。智能部分用了高通新一代舱驾一体8797芯片加Thor-U，对应长城最新的VLA模型；智驾硬件为英伟达Thor-U（700TOPS算力）、2颗激光雷达加28个感知硬件，NOA覆盖城市、高速乃至非铺装路面。微博微博微博
五座还是六座：轴距相同，差的就是那160mm
两个版本轴距同为3010mm，五座版车长5140mm，六座版加长到5300mm，宽、高不变，多出的160mm全部用于第三排乘坐空间和后备厢容积。座椅策略也相反：六座版把成本堆在第二排零重力座椅上，五座版则给副驾和后排外侧座椅配腿托，前排与二排都有加热、通风、按摩。常带三排人出选择6座，更在意行李和露营空间选5座；而两个30.98万元的版本恰好一个是六座入门、一个是五座高配，选布局还是选配置，是这辆车最实际的纠结点。微博微博
为什么不做奶爸车了：一场品类的重新下注
这场预售以直播形式进行，发布会开场不堆参数，先答题、后讲车，把"速成车"这类最犀利的质疑直接摆上大屏公开回应，长城的说法是已投入百亿建设安全、智能驾驶等实验室。微博微博
至于放着成熟的家用路线不走、改攻方盒子，有行业解读认为，一代蓝山原本承担的城市豪华家用定位将由归元S平台上的V8X等新车接棒，"蓝山"这个名字转而承接豪华方盒子这个新品类。按媒体梳理，它上市后的对手包括问界M7/M8、极氪8X、小鹏GX等车型，30万元级的贴身竞争里，标配空悬、差速锁再加2.0T四驱的组合确实是新面孔。微博微博
需要留意的边界是：目前公布的只是预售价格，正式起售价通常要等年内上市时才定案；各配置间的功能分配也存在口径出入，比如后轮转向有资料标注仅中高配提供。决定下定的话，锁单前先对照官方配置表确认这两件事，比盯预售数字更有意义。微博
