11月10日，中汽测评公布尚界Z7的C-NCAP成绩：综合得分率93.4%，评级五星+。 测试车型是指导价24.98万元的MAX+。IT之家
分数不低。报告卡给出的已测车型平均综合得分率是88.9%，Z7高出4.5个百分点。
三项都高于平均：乘员保护97.21%，平均92.45%；VRU保护83.18%，平均80.90%；主动安全95.94%，平均89.11%。领先最多的是主动安全，高出近7个百分点。
报告卡一共9个计分项，8项带“前20%”标记。 实车碰撞85.519分（满分88），远端保护8分（满分8），鞭打试验6.323分（满分7）。新渠道李霸天
AEB对行人、对二轮车都是12分满分；车对车AEB 9.750分（满分10），灯光9.050分（满分10）。
唯一没进前20%的是行人头部保护，5.796分，满分10分。这是整张成绩单上最明显的一处失分。AEB对行人的测试是满分，真撞上时，车外行人的头部保护却没有拿到高分。
横向看，同门的尚界H5是93.8%。 小米YU7是93.5%。 Z7是93.4%，三款五星+车型咬得很紧。尚界汽车毒特Dot
YU7的主动安全得分率是99.26%。 Z7是95.94%。总分只差0.1个百分点，长板并不相同。雷军
还有两个细节。测试车是24.98万元的MAX+，不是顶配，对打算买中配的人更有参考价值。
这是2024版规程的成绩。中汽中心已发布2027版规程，并称按2024版标准开发的车型在新体系下综合得分率下降约8%，部分车型可能降一个星级。第一财经
93.4%说明Z7在现款规程下安全表现靠前，但“五星+”不等于每一项都强。真要挑，行人头部保护是这张成绩单上最该记住的相对短板。
