FREELANDER神行者8大五座已于10月31日开启交付，同日官方宣布将上市权益延续到11月30日，权益后价格区间28.99万-36.99万元。三款配置的限时权益价分别是大五座PRO版28.99万元、MAX版32.99万元、MAX+版36.99万元，官方指导价对应为30.99万、34.99万、38.99万元。换句话说，这道题的答案是2026年11月30日24时：在此之后，除非官方另行延长，28.99万元起的限时价将退回30.99万元起的指导价区间。易车知乎
"28.99万起"不是指导价直接官降，而是两项权益叠加的结果。9月3日上市时公开的权益政策为：全系享受1万元购置税补贴；其它品牌首购或增换购用户享1万元补贴，奇瑞捷豹路虎用户享受1.5万元补贴。30.99万元的PRO版指导价减去购置税补贴和增换购补贴各1万元，才得到28.99万元的门槛价。11月正在生效的权益延续同一结构，仍包含购置税补贴与增换购补贴。这意味着28.99万元带条件：购置税补贴面向所有购车用户，增换购补贴则取决于车主身份，计划入手前应先确认自己能享受哪几项。郝车来袭Xauto报告
为什么权益会延续到11月底？大五座其实在9月3日就随整车系公布了价格，但直到10月31日才在阿那亚魔法节正式开启交付。交付刚起步、首批订单集中落地之际，官方明确购车权益延续至11月30日24点。相当于给因"车没交付"而错过上市期权益的用户补了一个月的窗口。价格梯度上，大五座各配置指导价均比对应的六座版低1万元，"少一座"换来的是二排与后备厢空间取向的差异。太平洋汽车微博深度车评
从11月上旬算起，到11月30日24时的权益截止还剩不到四周。需要提醒的是，官方公开口径尚未说明截止时间以下订还是交付为准，各项补贴的适用条件与最终权益后价格，建议在下订前向官方渠道或经销商逐项确认；对冲着"28.99万起"而来的用户，比卡截止时间更关键的是先算清自己实际到手的价格。
