11月7日，全新红旗H9 PHEV开启预售，四款车型预售先享价32.98万—41.98万元。IT之家
官方给出四重权益：2000元抵7000元购车款、置换补贴20000元、3年0息或5年低息、21000元ADS高阶功能包补贴。大旗侃车
社交平台上很快出现一种总结：这样算下来能省快5万元。小红书
先把账拆开。2000元抵7000元，净省5000元，这是直接减车价。置换补贴20000元，也能少掏2万元，但前提是你有旧车要置换，具体门槛以当地授权门店为准。两笔相加，置换用户最多少掏25000元；不置换，只有5000元。
剩下两笔不是现金。21000元是ADS高阶功能包的专项补贴，只能用来抵扣这个功能包的部分款项，不是返现，也不能拿去买别的东西；权益说明还限定，自人车关系绑定之日起30天内使用。3年0息省的是全部利息，5年低息只是利率更低；不贷款就享受不到，贷款额越高越值钱。
按入门版豪华MAX 32.98万元算：
不置换、全款：等效车价32.48万元，现金少掏5000元；若本来就要买ADS包，再算21000元权益，账面共2.6万元。
置换、全款：等效车价30.48万元，现金少掏25000元；加ADS包权益，账面共4.6万元。
置换、贷款：在前一种基础上，再加免息省下的利息。
四款车省的钱是同一个数，入门版的实际折扣比例最高。
所以“快5万”是5000+20000+21000的账面加法，把21000元的智驾包权益当成了现金，也没算置换意味着交出旧车。真能少掏的现金，置换用户是2.5万元，不置换是5000元。旧车残值该多少还是多少，别把补贴当成旧车白送。
还有两个时间点要注意。权益说明写明，需在11月7日19:00至上市当日24:00前完成下订，并最终提车才能享受；此前在预订阶段下订的用户，可以同步升级享受预售权益。预售价不是最终指导价。按目前说法，新车本月底上市。正式价格届时才公布，现在下订锁的是权益，不是最终成交价。下订前，把订金是否可退、旧车置换门槛、金融方案的首付和期限问清，再签字。微博
一句话：有旧车、本来就打算买ADS包的人，这波账面价值接近4.6万元；没有旧车、也不打算买智驾包的人，能确定的现金优惠就是5000元。
