11月12日，吉利星越L PLUS开启全球预售，定位中大型旗舰智混SUV：车长接近5米、轴距2米9，但车内只留5个座位。对比现款星越L车长4795mm、轴距2845mm的身板，这台上大了整整一圈。空间和坐感的改变，都围绕“中大型车身×五座布局”这一件事展开。太平洋汽车车主指南
车长加160mm、宽度加65mm、高度加80mm、轴距加长55mm。这些多出来的尺寸，去掉第三排的可能性后，全部留给第二排和后备厢。太平洋汽车
后排能躺137°：多出来的空间大头给了第二排
后排靠背最大放倒角度达到137°，可前后移动240mm，右后排是带电动腿托、支持14点按摩的云感SPA座椅。官方配置表里的“二排贵妃榻”，最大躺角137°、70°腿托可再伸长100mm，还配了后排小桌板和17.3英寸吸顶屏。前后排座椅均支持加热、通风、按摩，后排另有10L冷暖箱。后排看片、够水、躺下休息这条动线，基本是按MPV的第二排思路布置的。车主指南太平洋汽车选车侦探
装载能力的变化可以直接算账：后备厢从老款的562L扩大到740L。后排座椅放倒后拓展至1760L，全车还预留了39处储物点位。选车侦探小红书
底盘换了架构：更软，也更灵活
坐感的差别更多来自结构换代：老款星越L是前麦弗逊、后多连杆，PLUS直接换成前双叉臂、后五连杆独立悬架。高配车型在此之上再加双腔空气悬架、后轮转向与激光雷达。一个有意思的反直觉是：轴距比老款长了55mm，最小转弯半径反而缩到4.88米，还支持蟹行模式。选车侦探微博太平洋汽车
一位21款星越L四驱老车主在深圳试驾后给出的对比很直接：老星越L底盘偏硬朗，这台PLUS柔和不少，滤震更舒服，日常通勤、长途开的舒适性提升很大。小红书
价格与配置还没摊全：还值得等什么
动力提供两条路线，其中i-HEV智擎混动属于非插电式混动系统，不支持外接充电，仅需加油即可行驶。预售活动现场的华山节油实测，给出4L级油耗表现。燃油版2.0T发动机最大功率213kW、最大马力290匹。太平洋汽车微博车主指南
价格方面，现款星越L起价为13.97万元，选车侦探对PLUS的判断是预计起价超过15万元。按照深圳试驾车主的说法，PLUS最终预售价格和详细配置将于14号放出。还有一点值得留意：媒体并非都沿用官方“中大型”口径，有媒体仍把它标为中型SUV——命名可以讨论，但4955mm车长、2900mm轴距是两种说法共同的事实基准。选车侦探小红书知乎
