一汽新车上市：10月11日继续开售，16.79万起

10月11日消息，一汽红旗天工官宣了新车上市配置选择表，介绍了天工07的详细配置。该车目前已经上市，属于中大型纯电家用轿跑，也是EH7的继任车型。其实早在9月下旬它就已经开启了预售，配置都已经被提前公开了，很多人之前担心它价格偏高，现在售价官宣后，整体竞争力其实还可以。

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新车的价格并不算贵，所公布的三款车型起步价16.79万元起，其中640km后驱Max官方指导价18.79万，限时权益价16.79万，有75kWh玄甲电池，CLTC续航640km，单电机后驱340kW。

另外两个版本中，730km后驱Ultra限时权益价17.29万，升级85kWh玄甲电池，CLTC续航730km，顶配680km四驱Ultra限时权益价19.79万，CLTC续航680km，双电机综合530kW，都没有超过20万。

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车身长宽高是5000×1915×1490mm，轴距为3000mm，属于四门五座的中大型溜背轿跑。外观设计辨识度很高，前脸有明显的红旗中轴贯穿旗标，车顶前沿搭载动态可变焦激光雷达，侧面为半隐藏式门把手，车尾也有寰宇贯穿式星光尾灯带闪烁点亮效果。

车漆有墨竹绿、云溪白、极夜黑和弦月灰4款原色，可选双色车身。其中四驱版本还配备红色Brembo高性能刹车卡钳，额外搭载魔毯iDCS连续可变阻尼悬架，悬架则全系都是前双叉臂后五连杆。

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智驾方面，用的是司南智驾5.0方案，全系硬件都一样，都有384线动态可变焦激光雷达，最远探测600米，支持高速长焦和城市广角自动切换，整体属于激光加视觉前融合方案，雨雾、隧道和黑夜场景下感知能力更强。

功能支持高速NOA、城市NOA、车位到车位全场景领航，还有窄路三点掉头、跨层记忆泊车和遥控泊车。另外该车还有独家AES自动紧急避让，220米远距离识别轮胎和小动物等低反射障碍物，120km/h可对静止目标完成舒适刹停，安全做得还不错。

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座舱方面，全系车机芯片都用上了高通8397，AI算力为8295的14倍，有64G内存加512G存储，还搭载端侧本地大模型，没有网络也可以语音交互，车机响应小于200ms，对比之前的红旗车机进步挺大的。

车内还有17.3英寸3K中控屏加全液晶仪表，并且支持闲置平板作为副驾或后排拓展屏，鸿蒙、iOS和安卓平板都可以兼容。音响用的是BOSE 3DX全景声音响系统，全车还有52多处声学包，以及多层隔音玻璃，额外附带晕车舒缓模式，可以降低长途晕车概率。

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不同版本座椅略有区别，Max入门款只有部分功能，Ultra版本才全套配齐，高配版用的是云享慢回弹厚发泡仿皮座椅，主副驾支持通风加热按摩，副驾还支持一键云享舒躺，放倒后搭配摘掉头枕可实现1.6米大床模式，顶配版则额外升级了30英寸HDR和铝合金一体压铸中后地板。不过我个人觉得还是两个价格较低的后驱版性价比更高，顶配版补贴后仍然接近20万，这个价位能买到的好车太多。