1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉:俄罗斯断层第一 前十仅两家负增长

1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉:俄罗斯断层第一 前十仅两家负增长

2026-10-09 17:09:21 0点赞 0收藏 0评论

快科技10月9日消息,盖世汽车研究院今日发布2026年1-8月中国乘用车出口目的国TOP10榜单。

1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉:俄罗斯断层第一 前十仅两家负增长

俄罗斯以619,165辆断层领跑,同比增长126.8%,是第二名巴西的1.35倍。前十名中仅墨西哥和阿联酋出现负增长,其余八国全部正增长。

1-8月中国乘用车出口目的国TOP10出炉:俄罗斯断层第一 前十仅两家负增长

具体来看,巴西以457,027辆位居第二,同比大增152.4%;英国359,688辆排名第三,同比增长89.1%;比利时315,679辆紧随其后,同比增长52.8%。澳大利亚以296,501辆位列第五,同比增长81.4%。

第六名墨西哥出口231,785辆,同比下降18.9%,是前十中两个负增长市场之一。意大利199,366辆排名第七,同比增长116.7%;阿联酋184,908辆位列第八,同比下降38.3%,为前十最大跌幅。西班牙163,441辆排名第九,同比增长62.2%;马来西亚139,507辆收尾,同比增长33.8%。

值得关注的是,出口目的地正在呈现明显的"燃油撑存量、新能源拓增量"分化格局。俄罗斯虽然总量第一,但主要靠燃油车拉动;巴西则是总量第二、新能源出口第一,以327,081辆领跑新能源出口榜,同比增长163.4%。

而新能源出口前十名无一负增长,欧洲国家密集上榜,比利时、英国、德国、西班牙等五国跻身前十,欧洲已成新能源出口主战场。其中意大利同比增速高达215.2%,为新能源榜增速最猛的市场。

整体来看,1-8月中国新能源乘用车出口持续高景气,累计出口约393万辆,同比增长超74%。自主新能源乘用车海外市场份额已达24.8%,同比提升约9个百分点。在燃油车守住存量市场的同时,新能源正加速打开增量空间,双轨并行的出海格局愈发清晰。

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编辑:若风

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