FSD入华三周实测：高速如老司机，窄巷秒变“路痴”
06-08 22:08
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6. 特斯拉FSD入华实测!城市道路畅行无阻,却在这3个场景频频“掉链子”?
新浪看点 2026-05-21 00:00:00
7. 智驾遇瓶颈难全自动，职业司机短期无失业风险
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8. 华为ADS vs 特斯拉FSD:实测拆解谁更懂中国路，智能驾驶选车不踩坑
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9. 小鹏XNGP 5.0智驾系统深度解析
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10. 特斯拉FSD监督版官宣入华：纯视觉端到端方案直面中国路况大考
网通社汽车 2026-06-01 00:00:00
11. 特斯拉FSD中国首秀：实力超群，水土不服？
搜狐 2026-06-08 00:00:00
12. 特斯拉FSD在中国实际表现如何
汽车之家 2026-05-17 00:00:00
13. 特斯拉FSD国内测试中V14版展现跨越升级
新浪看点 2026-05-30 00:00:00
14. 特斯拉FSD实测翻车!落地中国第一天:有人12分扣光,华为小鹏稳了?
今日头条 2026-04-22 00:00:00
15. 特斯拉FSD国内上线，车主实测：是真香还是“阉割版”？🔥 等了整整6年！特斯拉FSD终于在国内开启“监督版”少量测试推送，首批车主又激动又纠结——这到底是完全体，还是特供“残血版”？真实体验太真实了！ ⚠️ 国内FSD≠北美满血版，差异很明显 国内版官方叫“FSD智能辅助驾驶”，属L2级，必须全程盯方向盘。对比北美L3级满血版，少了自动泊车、智能召唤，城区复杂路口处理弱，数据不能跨境训练，本土化严重滞后。车主自嘲：花钱买了个“阉割版”，北美能跑的功能，国内基本都锁着！ 🚦 中国路况太魔鬼，纯视觉水土不服 国内路况堪称“地狱级”：魔幻立交、加塞电瓶车、无标线路口，人开都懵，更别说AI。纯视觉靠8颗摄像头“看路”，暴雨、逆光、隧道明暗切换易“眼花”，实测频繁误闯红灯、误入公交道、压实线变道，这些问题急需迭代升级。 👥 车主=付费测试员？数据驱动成长慢 买FSD，某种程度是付费帮特斯拉采集数据。国内数据必须本地存储，上海AI训练中心刚启用，车主渗透率低，数据量不足，迭代速度远慢于北美。但所有智驾都靠数据喂大，华为、小鹏也一样，但特斯拉纯视觉依靠超级强大的算法，数据短板目前比较明显。 🛡️ 纯视觉VS多传感器，路线无绝对输赢 特斯拉坚持纯视觉，胜在逻辑统一、迭代快、开着像真人，不靠地图靠“看路”。国产车企走“激光雷达+多传感器”路线，像问界M9配6颗激光雷达，黑夜雨雾也精准，鬼探头、施工路容错率更高，暂时更适配国内复杂路况。 ✅ 目前不是最好用，但最值得期待 现阶段国内FSD不是最强智驾，但绝对是最值得期待的。它有短板，但算法潜力大，随着本土数据积累，未来未必输多传感器路线。接下来一年，智驾就是新能源车企的“必争之地”，FSD的每一次迭代，都将改写行业格局！
今日头条 2026-05-29 00:00:00
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