360°超清旋摄，远程监控更安心：我选择70迈X800记录仪

70迈两款产品用户有话说

2021年选车时候看了好几个品牌，最终选择了我注重的安全性以及品牌可靠性更高的森林人，作为日常通勤以及外出旅行的交通工具其实这款车是非常出色的，虽然配置并不是那么出色但是机械素质和操控感相当优秀。

有次需要查看记录仪里面的视频发现1080P分辨率的视频确实画质感人，然后就在朋友的推荐下有了我的第一个第三方品牌的行车记录仪——70迈A810。70迈行车记录仪不仅有着出色的画质，而且APP功能也非常完善齐全，加上系统的安全提醒让我行车获得了不少乐趣。

去年又体验了70迈新品的M800行车记录仪，并且加了后方摄像头以及4G停车监控模块，解决了燃油车无法停车监控的需求。我个人觉得70迈的每一款产品都有自己的特色以及功能定位，而且每一次升级在画质、下载速度、硬件配置方面都有明显提升，作为70迈两款产品的用户还是非常期待体验他们家新款行车记录仪。

一、70迈X800行车记录仪开箱及亮点

70迈行车记录仪主要有高清有屏A系列、隐藏无屏M系列、流媒体系列、云台记录仪四大类，X800作为X200的升级款，在用户更加细致的需求方面做了升级，所以这次刚好有机会可以评测X800，体验一下云台记录仪与固定拍摄记录仪的区别。

根据官方给出的对比图，X800在镜头分辨率、光圈大小、屏幕尺寸方面进行了提升，两款产品的主要区别在：X800采用了3840*2160P HDR分辨率，X200采用内置存储而X800是外置内存卡（最大可支持512GB）；同时 X200只支持单录而X800可以前后双录。

我个人非常期待体验X800的一个原因是它搭载的霍尔云台，可以通过感知周边环境进行顺滑追踪，相对于传统云台来说，霍尔云台在稳定性和可靠性方面更胜一筹，可以借助一个镜头就实现360°全方位全景视野的追踪，实现用户对电子哨兵安防的需求，而且X800搭载的全新云台要比X200搭载的一代云台在算法和物体追踪方面的表现更加出色。

70迈X800的包装跟其他款基本一致，正面有产品的设计图，两侧为圆形图案以及文字说明，主要强调的是X800的核心卖点。

内部包装的话还是一如既往的精致，每一个部件都防护地很到位，主要有：X800主机、电源线、撬棒、双口车充、说明书以及一套贴膜和一张256G的内存卡，当然用户可以根据自身需求扩容到512G存储。

配件包里面主要有：2片静电贴、2片耐高温胶（1片已安装在记录仪支架上）、产品使用说明书。

如果自己动手能力比较强可以参照说明书安装，如果觉得比较复杂可以通过70迈产品自带的年费安装服务预约进行安装。

这次带了4G停车监控线，里面除了监控线还有一个中国联通的物联网4G卡以及使用说明书，这个物联网卡需要激活之后与记录仪搭配使用才可以，是与主机绑定的物联网卡。

1.影像：IMX678支持4K60帧

70迈行车记录仪全系采用了索尼影像镜头，无论是安全监控还是行车拍摄均有着更加出色的画面质感，X800搭载的索尼IMX678图像传感器有着3840*2160P超分辨率，支持4K60帧高速拍摄，尤其是搭载的索尼第2代星光夜视效果更出色。

尤其是支持4K 60帧高速抓拍保证了画面的流畅度和清晰度，搭载的全新MCSS3.0影像优化系统支持黑光全彩，在夜晚环境下拍摄画面更加清晰。而且全新升级的4K镜头支持智能HDR，在应对复杂环境拍摄的时候更加出色。

2.云台：转着拍视野更广

搭载的霍尔云台可以实现更加广阔的拍摄角度，支持前摄像头支持146°后摄像头130°+360°云台广阔视野，尤其是可以旋转的云台会帮助用户获得更加广阔的视野，这种情况可以有效避免固定摄像头角度不足的问题。

3.哨兵：4K安防更安心

X800支持哨兵模式，这对于燃油车来说确实非常有必要，尤其外出停车在比较陌生的地方，X800支持4K碰撞侦测、活动侦测和缩时摄影，可以24小时对车辆周边环境进行监测，确保车辆的安全。

在实际使用中，哨兵模式下对可疑人物的追踪表现非常出色，比如车库里面出现移动人物的时候，X800的云台立马启动移动追踪拍摄，当人物移动的时候云台也随着变换拍摄位置，人走到哪里，云台拍摄就跟踪到哪里。

4.物联网：远程查看更便捷

X800支持4G无线模块，用户通过安装4G模块可以实现远程查看车辆周边情况，用户可以通过手机端进行记录仪唤醒、抓拍、转动云台查看周边情况，而且监控异常的情况下还可以在手机端查看远程消息提醒。

从我个人使用的体验来说，4G物联网对应的一些功能是真的非常实用，而且网络状态额也是很出色，即使在负二楼这些功能都可以完美使用。

二、安装及APP配对体验

70迈行车记录仪都会自带免费安装服务，由于我的原车本身就安装了70迈行车记录仪，只需要将原来的静电贴撕下来，把新的X800安装上去就好，重新粘贴的时候注意玻璃处理干净就行了。然后通过70迈APP完成记录仪的配对，整个过程十分顺畅。

70迈的APP我已经使用了很久，主页有社区交流板块、70迈产品商城、用户设备页面以及个人中心，个人中心会记录70迈产品所有的使用里程，以及驾驶的数据等，我个人比较喜欢论坛版块，可以学到很多关于驾驶方面的知识。

用户进入设备页面，可以查看4G模块状况，进行记录仪的详细设置，从我个人使用体验来看，70迈记录仪设置还是非常个性化和细致，也可以在设备页面进行远程监控、车辆位置查看、设置电子围栏、查看警报中心、流量订购以及电瓶检测等，我个人比较感兴趣的是X800采用云台结构，用户可以在客户端进行角度调整，从而实现更广视野的查看。

三、和70迈在路上，记录美好瞬间

X800行车记录仪有骑士黑和精灵红两款颜色可以选择，这次拿到了精灵红的配色，我个人觉得还是非常不错，完成安装后还可以根据自己需求灵活调整角度，云台记录仪的好处就是可以多个角度调节，实现更加广阔的拍摄范围。

1.看得见的细节：夜景拍摄更清晰

要看一个镜头拍摄画面的细腻程度，我觉得最先可以看夜景拍摄效果，X800搭载的事索尼IMX678镜头，在4K模式下能够获得超清晰的高清拍摄效果，加上70迈的索尼第2代星光夜视技术，让夜晚拍摄的画面更加清晰，而不是模糊不清的噪点。

X800对夜景的拍摄超出想象，除了正前方车牌号的清晰拍摄外，它可以对两侧车道的车牌号都可以清晰拍摄，根据我个人使用经验5米左右的车牌号都可以清晰拍摄，这对于日常行车安全有效防止责任不清的需求来说已经绰绰有余。

2.日常拍摄：记录路上的风景

日常拍摄的画面也是非常出色，不仅有着优秀的画质，色彩方面也延续了索尼镜头一贯的风格，整体的质感和色彩饱和度都超出想象，尤其是在电脑等大屏幕观看的时候同样有着出色的表现。

我个人还是非常喜欢70迈记录仪拍摄画面的色彩和质感，整体的色彩和基调非常真实，如果你外出旅行的时候，要做视频的话我觉得直接可以下载使用，无论是画质还是清晰度都可以满足，所以我觉得外出旅行的时候70迈记录仪就是你路上的相机，尤其是X800的4K录制效果更出色。

3.安全预警：无论停止还是行驶

在安全性方面，除了车辆停放状态下的碰撞侦测，X800还有紧急碰撞视频预录，紧急录制碰撞前10秒、碰撞后20秒视频，主要解决交通事故、碰瓷等情况下的现场证据；在辅助驾驶方面，ADAS包含了车道偏离预警、车距保持提醒、行人和非机动车提醒以及限速和前车起步提醒，这些功能用户都可以在70迈App里面进行设置启用。

4.4K哨兵：油车也可以有

如果你加装了4G停车监控线，就可以使用远程监控模式，远程监控模式下不仅可以远程查看停车位置实时视频，还可以随时查看到哨兵模式下上传的监控视频，比如陌生人在车辆面前逗留、查看车辆等情况都可以录制并上传到系统。另外还可以设定电子围栏，车辆离开划定的区域后进行报警提醒。

实时查看车辆周边视频4K画质非常清晰，而且云台可以查看更的范围的视频，甚至可以查看车内视频，如果陌生人在车辆前方查看车内情况，记录仪可以清晰录制视频，对我来说油车终于用上了电车的哨兵模式，另外用户还可以在App里面设置哨兵模式时长，这也是X800非常个性化的一个地方。

5.WiFi6 5GHz和2.4GHz双频传输：视频下载快人一步

对于我个人来说，视频下载速度真的会影响使用体验，我觉得70迈的A810、M800、X800三款记录仪一个非常明显区别在于视频的下载速度，时长同样为1分钟的视频三款产品下载速度几乎都是翻倍提升，尤其是X800录制的时长1分钟视频大概在240MB的样子，但是下载到手机差不多在15秒左右，体验非常不错。而且视频在App里面也分类存放，非常便于查找。

总结：X800也许是目前最适合我的记录仪

作为70迈的老用户来说，对各个系列的记录仪算是比较了解，70迈的每一次升级对用户体验都是一次非常大的升级。X800作为70迈X200云台记录仪的升级款更是2024年的高端旗舰款，在硬件配置、安全预警、4G物联等方面可谓是性能拉满，4K 60帧超高清拍摄效果如电影一般，能旋转的云台记录仪给用户全景一般的视野，加上更快的下载速度让用户在安全性方面拉满。无论是日常行车安全还是记录旅游途中的景色，70迈X800可以说是目前无可挑剔的产品。