可恶的摔车，很可能是这些操作造成的！

喜欢骑车的车友不管是参加比赛，还是平时骑乘，摔车都是司空见惯、不可避免的一种状况。摔车轻时无所谓就地打个滚爬起来再骑就好，若摔车比较重的时候，不是造成身体受伤，就是出现车辆故障。那么到底是什么原因造成摔车事故的呢？

不当的过弯姿势

因离心力之故，转弯时车身会倾斜，此时转弯内侧脚踏板应置于水平或上方，以免碰触地面而摔车，在过弯之前就应减速，转弯时尽量不要刹车，非不得以可将转弯脚放下，预防打滑偏倒。

错误的上下坡方式

上坡时，有些车手为加强踩踏力道会站立骑车，除非是特陡坡或比赛时上坡冲速，否则这种方式应避免，因为上坡立身骑乘不但没有省力，且容易因重心提高而造成操控不稳、后轮打滑现象。正确上坡姿势应是坐姿往前移、上身压低维持重心、以轻齿比踩踏，不但省力且安全。而下坡时则要将重心往后，用大腿压住坐垫，将整个身体压低维持重心，并注意控制速度，避免紧急刹车。

不正确使用刹车

目前的刹车非常犀利，新手或更换刹车片时都要多做几次测试，并加以调整刹车线松紧度、刹车间隙等，以防刹车力道过大而摔车。
前刹的作用是刹车，后刹的作用是减速，遇到危险状况，首先要后刹，但不要抱死，不要那么大力，然后同时身体屁股往后移动一下，才捏前刹。如果不是比赛，尽量不要太快。

未保持安全距离

团体骑行或长途骑行下来会因精神状况、注意力分散等因素，导致与前车追撞，尤其路况越好越宽阔时越容易发生，若不是比赛建议拉长与前车的距离，控制好速度。
蹭前轮会导致方向失控，控车差的会发生摔车，如果身后有人跟随，更容易带摔更多的人。团体骑行尽量跟随相知相熟的朋友一起，稳定节奏，注意信号提示，集中精神，控制速度，保持车距。

压到路面突出物

骑行的路况很难预防，只能将视线放远，提早发现，若真需要越过障碍物时，可立身将手把上拉，配合脚力让前轮跳起越过，减轻撞击，或是在可以减速或避让的情况下进行躲避。