第一台turbo911～12元车模引出的经典车型

说911是情敌，大多数女人都会咬牙点头；说911是女神，应该没有男人会站出来反对。911在男生眼中也算神一样的存在，没有牛法那样高高在上的价格，但却刷新了一圈圈纽北记录的神车。

1964年保时捷911正式进入市场，在取得不错的销量之后，开始搭载356上那台四缸发动机，并以更亲民的价格赢得了人们的青睐，同年，保时捷还推出了车系中极为经典的Targa车型，因为装有类似于赛车防滚架的T型横梁，911 Targa还曾获得过“北美最安全敞篷车”的称号。

很多人会以为涡轮增压是21世纪的发明，其实早在1975年保时捷就开始玩涡轮增压了，当年，保时捷首次推出911车系中的第一台涡轮增压车911 Carrera Turbo 3.0，最大260匹马力的它仅需5.2秒就能完成百公里加速，这样的成绩也让第二代911 Turbo成为了当时加速最快的民用车。而今天我用12元买到的这款车模就是第一台涡轮增压的911。

看到商品图的时候，其实是很憧憬的，因为反光的漆面，那种像打过腊的感觉，让我误以为车辆很有质感。不过到手后发现，车漆比较粗糙，不够细腻，像贴了廉价车衣一样。不过只看造型的话，也算把那一代911的神韵还原了。标准的青蛙脸，车身曲线也是完美复刻。

车门可开，不过要吐槽的是内饰太粗了，而尾翼也是一样，一块塑料版，没有质感可言。

还有一个槽点就是尾灯，原车的尾灯的确是这造型，但。。两个侧尾灯可是黄色的，这模型的尾灯就像是新911的贯穿式尾灯一样，一瞬间就穿越了。囧

车子的包装盒就类似于站台的效果，不过地台是硬纸皮，车轮是橡胶软胎，带回拉动力，12元的玩具，我也不奢求太多。本来也就是买回来摆一摆就给小孩拿去玩吧。不过从这个车模让我能够了解一段故事，也算是值了。

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