同样的里程，电车电费只有油车的10分之1，为什么你还不换电车？

网络上总会听到：电动车省钱，燃油车可靠保值，这批人争了这么久，但是还是无法阻挡新能源汽车的渗透率超过50%。

说电动汽车省钱，主要是因为行驶成本低，行驶成本是什么意思，简单来说就是电费和油费，电车的行驶成本确实低很多，我家有燃油车，也有电动汽车，以我自己的纯电动汽车举例，百公里的电耗在12度左右，我就算按照15度计算，家里有充电桩，晚上低谷期也就三毛钱每度，一公里是4分5，而燃油车，现在百公里的平均油耗是7.6升，按照现在7.7元每升的油价计算，一公里的油费是5毛8，电车的行驶成本只有油车的10分之1。

但是为什么还是有那么多人不愿意选择电动汽车的呢？原因有很多，我把网上的言论总结了一下。

1、家里安装不了充电桩，用商业充电桩不便宜，还不方便。

实际上，即使用商业充电桩，行驶成本电车还是比燃油车便宜，大概一公里三毛钱左右，只不过和油车的用车成本缩小了不少，而且，如果不能安装家充，充电确实是不方便，一次完整充电就一个小时，有时候还要排队。

2、不跑滴滴，电车一年省不了几个钱。

这是不少人不买电动汽车的主要原因，电车这东西，跑的里程越多越划算，即使买车的成本、保险费用高一点，里程多就能把这些成本摊薄了，电车目前确实很适合跑网约车，你看看现在还有几台燃油网约车？

3、电车坐起来没有油车舒适，容易晕车。

如果论开起来的感受，那绝对是电车强，动力随踩随有，丝滑强劲，同等性能的电车，提速更快，但是电车是开起来爽，坐的人不爽。很多人都有种感觉，坐电车往往更容易晕车，不管是公交车还是网约车，这不是辐射造成的，而是因为非预期加速，再加上电车更强的加速感，以及频繁的急停急刹导致的。

4、电车的保险费用贵，维修费用高

这两个其实是一个问题，根源是电车的维修费用高，最终导致的保费成本高，同价位的电车保费普遍比油车高20%-30%。为什么电车的维修费用高，一个是动力电池的维修费用高，经常出现一个磕碰导致电芯受损最终不得不整体更换的情况，而换一次电池就是好几万，另外一个电动汽车的车身上面传感器更多，还有各种隐藏式门把手、一体压铸式车身，发生碰撞之后维修费用比燃油车高得多。

5、油车起火按分钟算，电车按秒算

除了以上几点之外，电车的安全性也是劝退很多人买电车的一个原因。电车的安全性，在目前确实比不上燃油车，主要表现是两点，第一点，电车的自燃率更高，别拿网上谣传的数据来反驳了，非蠢既坏，第二点，电车自燃起火速度快，从出现明火到烧到驾驶舱，往往只需要几十秒，而燃油车起火，只要不是油箱起火，不然都至少需要几分钟才会烧到驾驶舱。

因为以上这些原因，很多人还是坚持不买电动汽车，其实可以理解，目前来说，电动汽车还远没有到完全成熟的阶段，至少在固态电池量产之前可以这样说，但是你大可以选择插混和增程式车型，相比而言，这些车型的普适性更强，更适合作为普通家庭的唯一用车。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～