当年买不起的二手方盒子现在才万元？

哈喽，大家好，我是老金。最近过节期间特别喜欢看二手车，由于新能源崛起后，很有经典的油车都不保值了，同时也是年限到了，我当年学车的时候，喜欢的那些油车已经降到了1-2万元的价位。

但是随着这两年方盒子汽车的流行，再看10年前的方盒子，设计感还是很耐看的。

比如上图这款起亚秀尔，这在当年落地十多万，现在最贵也才2万多，但是看看外观还是很个性的。

我查了一下最近的成交价，大部分车型都在2万上下的价位，起亚的底子，在耐用度方面还是不错的。我记得这款车被吐槽的地方是后排的减震太硬。

这款车当年不少女性购买，还是车身的长度占了优势。2550毫米的轴距比较的紧凑，但是方盒子的造型，让此车的空间变大，没事买东西拉货都不错。

斯柯达野帝是另外一款被埋没的好车，这车当年在上市的时候价格小20万那，虽然不能越野，但是名字起的好。很多人就是冲着造型去的，车顶行李架一放，后边要是再能背一个备胎，那不就是现在放大版的哈弗猛龙吗？

无奈斯柯达的品牌和当时售车的策略，让这款车型卖的不好，而且后期价格跌的非常厉害。导致了现在二手车的价格低，3-万的价格就能拥有。

大众途安这款车严格来说并不是方盒子，但是当年的造型很多人也把它归类为这种车，其实卖得并不好，轿车不算，MPV也不算，面包车也不算。

我记着当年的上海出租车途安坐进去特别大，头部空间，后备箱空间都非常好。出租车拉行李放几个大箱子都没问题。

当然，选择手动挡很好，不爱坏还省油。有情怀的可以买一个拉货用，但是最好别选自动挡。

后期的途安L外型很不错，但是一样卖得不好，但我觉得二手车的性价比和耐用性来说还是挺不错。

空间也比之前更大了，车内的空间也非常好，坐着舒适度也不错。但是里面的装饰比较廉价，实打实喜欢这车的还是可以买的。

高尔夫嘉旅的外观和途安L我一直没有太分清楚，好像只是出了一代吧，当年的大众无敌，所以车型上有很多。价格比当时的高尔夫轿车也没贵多少。

这车现在刚到6年，还是比较新的，价格也不贵，买一台日常代步很好用，也很省油。

也上说的这几款车型，我都比较喜欢，当年十多万的价格看起来还是很贵的，买不起。但是现在作为代步车来说，几万的价格买起来没有压力，情怀也很不错。

再过几年，现在的新能源车型降价会更快，混动的二手车价格降价比燃油车便宜很多，但是配置和油耗都会友好不少。

如果你想买车，越到后边的几年，价格越感人，等等党在未来的几年会看到很多性价比高的车。

对于未来二手车的期待还是很高的，只要能把汽车的质量保障了，会有更多人选择二手车。