【实测】2024千元级动感单车真实测评,麦瑞克、易跑、野小兽、Keep到底怎么选?

2024-07-26 13:07:56 0点赞 1收藏 0评论

哈喽大家好,这里是大玲fit健身测评,专注评测健身器材,在实际使用上,给你最直观、最真实最有用的建议。

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动感单车是价格比较友好的家用运动器械。占地面积小,骑行噪音小,而且能够快速燃脂,消耗热量。目前市面上做动感单车的品牌很多,价格也是从几百到过万不等。我选了市面上4款1-2千元热销款,麦瑞克绝影one、易跑幻影F2、野小兽m2m和keep mini进行对比和测评。从燃脂效率、材质结构、实际体验、软件实测四个方面,给大家真实可靠的选购建议。

【实测】2024千元级动感单车真实测评,麦瑞克、易跑、野小兽、Keep到底怎么选?

以下为全文思维导图

【实测】2024千元级动感单车真实测评,麦瑞克、易跑、野小兽、Keep到底怎么选?

一、燃脂效率

1、飞轮重量

飞轮重量是选择动感单车的核心要素,在骑行过程中起到提供基础阻力和运动惯性的作用。

一般来说8kg以下适合入门新手,强度低,8-12kg适合绝大多人群,整体运动强度适中,需要具备一定运动基础。12kg以上,接近专业健身器材,有一定运动强度,适合具备运动基础和对训练有需求的人群。

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这四款单车飞轮由大到小分别是易跑幻影F2是10kg,麦瑞克绝影one是8kg,野小兽M2是7.5kg,KEEP MINI是6kg。

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这么看来,易跑幻影F2和绝影one飞轮更重,基础阻力也会大一点,相同情况下燃脂效率也会更好。野小兽中规中矩,Keep的飞轮相比之下弱一些,骑行中尤其一些体重基数较大的人群普遍反映有顿挫感。

2、阻力调节

动感单车的阻力调节是通过对飞轮的制动,调节阻力的大小,除飞轮以外,阻力调节也是影响燃脂效率的关键。

动感单车的阻力调节方式一般分为:传统刹车片控阻、磁控阻力。

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传统刹车片控阻:通过刹车片与飞轮之间的摩擦力形成阻力达到刹车的效果,一般这种调节方式优点是成本较低,但是有噪音大、寿命短、损耗大、而且阻力变化不够丝滑、调节区间比较小等。

这么多缺点,按常理他早就该被单车行业淘汰了,但实际上,很多品牌都将传统刹车片活用了起来,将刹车片与调阻融为一体,骑行过程中如果因为运动惯性很难停下腿部动作,直接按下单车前部的刹车片即可。

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我们测试了4款单车的刹车片制动,效果都很好,安全性都能得到保障。

磁控阻力分两种,永磁和电磁:我们今天测评的这四款单车都为电磁调阻,顾名思义就是通过调整电流来改变单车阻力。

电磁调阻更精准,响应速度快,使用寿命长。这四款单车都采用旋钮调节阻力,同时展示踏频、时长等数据。

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其中易跑32档无极变阻,麦瑞克32档,keep18档,阻力较小;

而野小兽则是100档调阻,噱头较大。实际体验调到100档,跟32档的差别不大。这几款中易跑F2的配置还更高些,采用了电动磁控+ETM麒麟双向强磁系统,阻力值大,精准度和稳定性更高。

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这大概就是后发优势,同等的价位、但直接就一两年前的产品痛点进行了技术迭代,让用户很难不“买新不买旧”,放在任何一个消费品行业都是如此。

二、材质结构

1、整机重量

接下来说一下这四款单车的材质结构。由于钢材价格相对较高,所以单车多为铸铁机身,外壳则多是塑料包裹,这点各家都大同小异,

所以在基本情况都差不多的情况下,针对材质用料上我们需要着重看看整机重量。一般来说重量越重,承重越高,稳定性、耐用性也越强。

这四款产品麦瑞克绝影one 为31.5kg,野小兽为31kg,Keep为29kg,而易跑F2则是达到了37.5kg。

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单从用料上看,易跑更好,用料更扎实更耐用,其次是麦瑞克、野小兽。Keep的机身重量最轻。前面提到了,尤其体重较大,减脂需求强烈的人群可以优先考虑前几款。

2、管材用料

除机身重量外,前后的支撑管用料也很影响稳定性。经过测量,易跑前后支撑管宽度为7.5cm+7CM;keep宽度为6cm+6CM;野小兽宽度为7.5cm+7CM;麦瑞克宽度为8cm+7CM。

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四款中野小兽、易跑和麦瑞克,表现都很不错;keep作为mini款,整体机身主打小巧,稳定性这方面就会有所牺牲了。

这点在实际骑行中,感受就更明显了,Keep手把位置晃动幅度很大,易跑骑起来最稳最流畅,体验感较好。其他两款中规中矩。

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三、实际体验

1、坐垫

实际体验方面,最重要的一点就是坐垫,动感单车的坐垫影响骑行的舒适度,也是许多单车被吐槽最多的地方。

坐垫大小上,易跑F2、Keepmini,和麦瑞克三款单车的坐垫面积比较大,尤其是麦瑞克达到了23.5CM的宽度,野小兽则是采用窄型的山地车坐垫。

因为坐垫的舒适性比较主观,千人千面,所以我就简单的对比一下。主观感受上,易跑F2的坐垫弹性大,厚度高,舒适感强。Keep的坐垫弹性、厚度适中。野小兽的坐垫因为太窄,侧面卡着臀部坐骨,骑行10分钟就感觉非常不适。

而麦瑞克的大沙发坐垫,看着面积大,实际上厚度薄,弹性小,不贴合臀部曲线,实际体验下来舒适性还不如前两款。

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2、车身间距

这四款单车麦瑞克、易跑、Keep都是前倾式的设计,而野小兽则偏向竖直式的设计。

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通过测量四款单车座椅和把柄之间的车身间距,可以发现野小兽的运动空间更窄一些,将把手和座椅调到最大和最小,距离没有明显的变化,不太适合大体重或者身高很高的人群。

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3、水杯架

在骑行体验中,我们需要及时补水,维持身体水分。

我发现四款单车中易跑、Keep和野小兽是有水杯架,就麦瑞克绝影one没有水杯架,

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配备水杯架其实在产品开发以及成本方面来说都是非常小的细节、不是难事,但从用户体验来说却非常实用,这也考验产品经理的用户意识,希望改进一下。

四、软件实测

四款app上都有大量的跟练课程和直播课,还有多位明星教练课可以选择。并且会记录每天的运动轨迹,定期对身体进行评估,智能程度还是很高的。其中麦瑞克的游戏板块、Keep的软件交互体验较好。

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野小兽软件内弹窗太多,有点影响体验。前段时间还被工信部通报批评了希望官方可以整改一下。

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旗舰店下单Keep、野小兽、麦瑞克可以送月卡,易跑下单可以送季卡、我实际沟通下来还可以备注升级成年卡。

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五、总结

那2024年1500元价位的动感单车到底怎么选呢?总的横测表如下。

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就我深度体验测评后来说,我更倾向易跑,它用料做工扎实,外观设计很独特,综合各个方面的表现,看中产品硬实力的推荐易跑幻影F2,毕竟是动感单车·国标起草单位,自有工厂,专业度和质价比一流。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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