70迈M800行车记录仪前后双录 4K超高清夜视 4G远程互联 128G内置存储

2024-07-17 17:41:13 0点赞 0收藏 0评论

行车记录仪大家都用过吧?如今车价是越来越低, 路况却是越来越复杂,行车记录仪也重新回到了大家的视野,简直就是有车一族必备的电子产品,-台好的行车记录仪不仅可以在特殊情况下挽回你的损失,还能为大家提供更智能的体验。那么什么样的行车记录仪才能算得上是好,甚至算得上是旗舰产品呢?这期评测的产品就是一款来自70迈的旗舰行车记录仪-M800,之前官方公众号就对这款M800进行过几次预告,从预告不难看出这款记录仪是非常强大的,简直就是六边形战士。

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包装背面也印刷了部分参数,可以看到这款M800的光圈参数非常炸裂,达到了F1.7,后面我会介绍它带来的好处。金属支架真的非常不错,毕竟每天太阳晒着,塑料材质的话很容易老化断裂,而这个金属支架表面做了特殊处理的工艺,让它抗氧化能力大大增强, 并且支架调整时的阻尼感也恰到好处。

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最后就是M800本体了,它的正面面板整体纹路呈现一种碳纤维的效果,官方介绍是“耐高温IML 内蚀工艺”,正面这种双层结构更加的立体美观, 表面耐划耐高温耐摩擦耐腐蚀,一个外壳都能够这么用心去设计,真的非常旗舰!正面除了LOGO和4K标识,也没有多余的印刷。右侧就是它那颗146o可视角度的广角镜头,镜头下方就是它那强大的IMX678图像传感器,尺寸达到了1/1.8英寸, 一个行车记录仪都用上了这么大的底,真的非常炸裂,简直就是记录仪里的“专业摄像机”,F1.7的大光圈可以让M800有更多的进光量,带来更亮更清晰更少噪点的画面,如此强大的硬件配合优秀的机内算法,在暗光环境下也能有更高的信噪比,可以让行车记录仪发挥出最大的拍摄能力底部就是这款M800重新设计过的散热孔(顶部也有);这款M800采用了全新的定向循环散热结构,核心部件被多层散热鳍片覆盖,鳍片拥有纳米散热涂层,并搭配上下垂直循环散热结构,如此精心设计的散热结构让处于阳光照射高温下的行车记录仪还能稳定运行,非常强大,你们见过有多少厂家能够在行车记录仪上设计如此精密的散热结构? 粘贴时最好给记录仪通电并通过APP实时画面调整设备的拍摄角度和位置,因为记录仪支架的胶粘的会很牢,贴上后就无法无损取下,只能更换胶和静电贴,具体连接APP的方法后面会介绍;由于记录仪的镜头是偏向整个机器的右侧,所以需要把镜头的位置放在玻璃中间才是最完美的。

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