京东京造折叠自行车体验与初步改造

骑了一周后的感受：改装情况:换了三培林脚踏，加了前后骑行灯，车座还可以暂时没换，需要长途的可以换成弹簧球的，把套准备换成肉球羊角把套的，暂时还没到货。

猪鼻包配一个也不错

挡泥板配一个蝶刹专用的，因为城市中洒水车太勤快，很容易一身泥，小轮子代泥比较厉害，这个一开始买错型号了，换的货也在路上。

搞活动会便宜一些，30左右。

这种的前叉因为有碟刹，安装不合适。

说一下骑行体验，特别适合平地，我这小菜腿，平地最快可以31.4的时速，不是下坡。起步特别快主要是车子在3000元以下车子里算比较轻的，再快速度小车也办不了了，除非换轮胎和牙盘。我的那个大车是3000多的老款美利达24速，10多年了最大档目前我还骑不出来，小车平路基本就是最大档。变速比较顺畅，好于预想，放坡比大车快，说明轴承还可以。爬坡和大车差不多，但是非水泥路或者不平坦的路不建议骑。颜值也可以,加上配件有那个样。

再说一下缺点，原车带的配件少，只有气筒和车锁，需要自己搭配的比较多，目前配件花了400。我觉得除了脚踏和车灯，水壶其他的可以不配，脚踏建议不需要经常折叠的话一定换一个。再一个小车速度快了刹车不如大车安全，最快的刹车方式是两腿插地，不能指望刹车。因为需要折叠的场景不多，这个环节就不做评论了。总体来说性价比还是比较高的，好于预期。