爱酱谈车 篇二十九：32680元起升级不加价，TRK 552X全新动力配置拉满，你会买吗？

作为 TRK502 系列的升级版，TRK 552X 不仅在性能上有了显著提升，外观设计和舒适性配置也都进行了全面优化。

TRK 552X 延续了 TRK 系列一贯的硬朗风格，尖锐的车身线条和高大的油箱展现出浓厚的越野风格。全新设计的 LED 大灯 为车头增添了一份不容忽视的霸气外观，使得整车更具辨识度。

TRK 552X 搭载了全新的直列双缸四冲程水冷550CC引擎，最大功率达到45Kw，最大扭矩55N.m。这款引擎的设计使得动力输出平滑，让你在长途骑行时感到更加舒适。相较于前款车型，动力输出增加了显著的10千瓦，而整备质量则减轻了近20公斤，城市版则更轻，让以往502的帅但重的感受得以改变。

公路版 坐高更低795mm，搭配17寸轮圈，无三箱，更适合城市穿梭。而越野版 则配备了19寸轮圈+象牌辐条轮+倍耐力真空胎+三箱，更适合旅途。

TRK 552X较2023款，进行了多方面的升级，带来了一系列显著的改进，特别是在性能和配置方面。以下是TRK 552X与前一代车型的主要对比：

动力系统

排量：从原来的500CC扩缸至550CC。

最大功率：由35千瓦提升至45千瓦。

最大扭矩：由45牛米提升至55牛米。

悬挂系统

前悬挂：从KYB升级为马祖奇倒置减震。

后悬挂：保持不变，依旧采用中置液压弹簧式。

外观与灯光

车身宽度：由原来的925毫米增加到940毫米。

车灯：升级为全车LED光源。

其他配置

车重：由原来的255公斤减至246公斤。

轮胎：配备倍耐力真空胎，有胎压监测。

刹车系统：前轮为双碟对向四活塞、后轮为单碟对向双活塞，带有ABS。

这些升级显著提高了TRK 552X的性能，使其成为同级别中的强有力竞争者。新款的动力提升和悬挂系统的改进，特别是前悬挂的升级，意味着更好的驾驶体验和车辆控制。LED灯光的加入不仅提高了夜间行驶的安全性，也增强了车辆的外观设计。整体而言，2023款的TRK 552X在保持原有风格的基础上，通过这些关键的升级，提供了更强的性能和更好的驾驶感受。

TRK 552X 在科技配置上同样表现出色。支持投屏导航的TFT液晶仪表盘，胎压监测、电加热手把、坐垫、风挡等实用配置，都让旅途更加轻松。车型定位方面，TRK 552X 定位于中量级ADV探险车市场，旨在满足那些热爱探险、追求自由的摩托车爱好者的需求。它既可以作为日常通勤的得力助手，也能陪伴穿越崎岖的山路、征服荒芜的沙漠。

价格方面，TRK 552X 公路版官方售价为32680元。越野版标配三箱，官方售价为36680元，相较于前款车型并无明显上涨。这样的价格定位，使得它在同类车型中具备了极高的性价比。无论你是公路巡航还是越野探险，TRK 552X 都能成为你的理想之选。

如果你想购买一辆中排ADV，TRK 552X你会买吗？欢迎留下你们的精彩意见！

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