我能感觉到日产这是心有不甘啊

你们看什么奇骏荣获2022年沃德十佳发动机，两台的就是那台三缸的一点五t或者里面呢又有技术，又有可变的压缩比是吧？又是性能跟低油耗的完美结合。

然后呢，我没想到是转发这个门儿，你真是有点儿损伤，你要配的这个文案，可惜卖不出去。

但是到这儿我特别想问大家一个问题啊，就是三个字在国内那么不招人待见。那在你们眼里，到底它是因为产品质量不行，还是说呃因为我们不懂车，或者说因为价格定的太高呢，我去查了一下啊，我发现大家一讲到奇骏的这个三纲啊，都喜欢讲啊，这三缸本身没有问题，但是三缸机你卖四缸的价格就有问题。

确实你看刚上那会儿是定17.99万是吧，这都一年多了啊，优惠力度呢到现在也不大，也就一万多，豪华落地也是十八万。那其实呢同价位十八万多一点，你是可以买到c r v的。但是呢我们反过来一想啊，那奇骏三张假设卖十五万，你们真的会买吗？也许有人说会，但是你再看一下现在的奇骏荣耀啊，就是以前的老奇骏是吧？落地现在也就十五万四缸啊，那那你怎么选，反正我知道的情况就是伊朗在没有四缸之前啊，因为价格便宜嘛，只有三，没办法，只能买。那有了四缸之后，你看他现在的三缸是不是就无人问津了。另外呢我看网上很多的那个呼声啊，说中国人不懂车，只要上一台三缸上来。

第一句你们就说抖，反正我也不管你是不是两百亿研发的啊，就是抖就抖。结果呢反正你们局面也看到了，说早前车企极力想教育国内的这个消费者，让相信他们的这个三缸，我们有各种防抖的技术。可惜呢这算盘打错了啊，他们忽略了一点车对于中国老百姓来说是什么？它不单单是一个代步工具，而是大件。大件是什么？是我需要存很久很久的钱我才能买得起的。所以我买这玩意儿之前，我一定要谨慎再谨慎，毕竟老百姓啊他很多时候不是不相信你的技术，而是是错不弃啊。当然啊兄弟们，你们对这个三缸机怎么看啊？欢迎大家评论区聊聊！

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