五菱缤果终于来了！最高续航333Km，5万多起售，定得有点低了?

因为灵活，小巧等优势，当下不少年轻人都喜欢买一台纯电小车来代步。

不过几万块的价格，往往也限制了大部分纯电小车的品质。而对于追求品质出行的年轻人而言，这些小车显然无法满足他们的需求。

不过在3月29日，随着五菱缤果的上市，这一现状或将被改变。在5.98万-8.38万元的价格区间内，五菱缤果从设计品质到核心品质，都带来了全面的革新。而这样的革新，会为年轻用户带来怎样的新体验？

颜值与舒适兼具，缤果开启小车新格局

在以往，小巧可爱的高颜值似乎总是与大空间、高舒适性的内在特征是“剥裂”的。

要颜值，就没舒适；要舒适，就得舍弃颜值。

正所谓“小孩才做选择题，成年人全都要”。

五菱缤果，就带来了这种鱼和熊掌可以兼顾的体验。

这辆车的总长度不到四米，而且以大量圆润的线条，带来了复古精致的观感。

这种小巧可爱的模样，足以深得当代年轻人的芳心。而且在小巧可爱的外表之下，五菱缤果也是一位“空间管理大师”。

首先，五菱缤果拥有大五门设计和2560mm的同级超长轴距。

基于这样的尺寸，五菱缤果的前后排空间都有着不错体验，并且前排宽大舒适的一体式人体工程学座椅，为年轻人提供了更高的舒适性；而长轴距设定，则让第二排更加实用。

无论是情侣二人日常通勤，还是和好友周末郊游，五菱缤果都能带来足够实用和舒适的表现。

而且为了让年轻人解锁更多样的玩儿法，五菱缤果还更进一步地拓展了车内的储物能力：下沉式后备箱，能轻松容纳烧烤架、帐篷等露营所需的大件物品；而可折叠的后排座椅，则能在需要的时候，把缤果变成一台“床车”，在露营的场景下创造出无限可能。

高配置与高品质，五菱缤果让纯电出行无焦虑

从价格来看，五菱缤果5.98万-8.38万元的售价足以让大多数年轻人负担得起。

而且，五菱缤果不仅可以通过合理的售价，做到“轻松上车”，同时也能让年轻人的纯电出行没有焦虑。

首先从配置来看，五菱缤果的配置很齐全。

灵犀智驾系统不用多说，多样化的网联功能和智能交互体验足够新奇。

另外，五菱缤果带来了真正的无钥匙进出体验。

用户只要带着钥匙，靠近车辆就能自动解锁；而且在上车后，缤果会自动上电，挂挡即可开走；在下车时，只需关门离开就能下电锁车。这样的流程，真正做到了无感进入，让用车更便利。

除此之外，五菱缤果还配备了坡道辅助、蠕行功能。在坡道起步的时候，系统会自动感应到坡度，不易溜车，提升驾驶安全性；而在拥堵环境下，它可以自动蠕行，驾驶者只需要控制刹车踏板，就能在低速场景下更便利更轻松地驾驶车辆。

除了整体的配置高，能让年轻人感受到便利之外，缤果也在很大程度上避免了纯电出行焦虑。

得益于大容量驱动电池和高效的驱动系统，其CLTC最高续航里程可达333Km，而且实际的续航达成率也在90%以上。充满电，就能轻轻松松跑300Km以上。

这样的续航能力，不仅满足了日常通勤的需求，就连偶尔的跨城出游活动，缤果也能轻松满足。

而且五菱缤果使用直流快充模式时候，可以在35分钟内让电量从30%补充至80%。高速服务区喝个咖啡的时间，就能轻松补能，让跨城出行、自驾旅行更加轻松便利。

结束语：

可以说，五菱缤果的整体产品力实打实地做到了越级：它的设计质感、空间质感、配置表现与核心品质，都超越了同价位车型的平均表现，也为年轻用户的用车场景带来了更宽广的想象空间。这样的产品力优势摆在面前，说五菱缤果的价格“定得太低了”，也不为过。

另外，五菱缤果还为消费者提供了包含2000 元置换补贴或金融补贴、全车3M太阳膜、3.5kW充电桩在内的三重“缤纷礼”；购买333km悦享款的消费者，还能额外获赠10.25英寸中控大屏，可谓是诚意满满。